Michel DURY

Quand je regarde la mienne depuis l'arrière, c'est très net, elle est bien plus creusée à gauche qu'à droite, de l'ordre de 6 à 7 mm. Vu de face, c'est bien prononcé, cette fois la droite Qu'est-ce que ça veut dire? 1- que je suis de travers. Mais ça on l'a compris depuis longtemps 2- c'est le reflet de la différence de longueur des fémurs, très marquée quand je vois la hauteur de mes genoux, un bon centimètre de décalage 3- le très grand avantage des selles Brooks qui s'adaptent à ta morphologie. Avec une selle "normale", ce creux ne peut pas se faire, donc ma traversité ne pourrait être compensée et mon problème ne ferait que s'aggraver. La selle en cuir fait en sorte que ton confort s'améliore au fil du temps, pour devenir optimal une fois sa forme définitive prise, comme une empreinte de ton séant. Ma selle à 26.000 km à ce jour, et elle est bonne pour encore au moins 50.000 sans problème.

Et oui. Ici au décollage du Drumont, dans les Vosges

Patrice, essaye ceci, tu m'en diras des nouvelles

T'inquiète, Franck, la précision d'ici à jeudi n'est pas possible, tu as une chance de passer au travers. Mais bon, vu ton historique, il est quand même fort possible que.

Hahaaa, je vais enfin retirer le garde boue, youpie!

Si tu savais... Mais bon, je suis vieux et cassé de partout. Les autres vilains, là, qui sont méchants avec moi ne se rendent pas compte.

Petite sortie pour dire de, avec cette grisaille établie depuis quelques jours, et des sensations très moyennes parce que je n'ai pas envie. J'ai un bon bouquin qui m'attend et ma motivation en prend un coup. Je sais, c'est pas bien (-: Les premiers beaux jours changeront tout ça et l'enthousiasme reviendra, c'est certain.

Désolé, Rag, mais 300 balles c'est pour le prolétariat du Hainaut. Par chez moi, en Brabant Wallon, les pauvres ont plus de standing, et le premier prix du D4 de Wavre (commune pas trop mal friquée avec une conces Ferrari à 200 mètres) est à 550 euros. Nos pauvres ont un minimum de classe, faut pas croire. La preuve, le garage Francorchamps, qui propose des belles rouges rapides est juste à coté

Et le vélo du pauvre, histoire de rester dans le sujet

Minse alor, sait un vrè procait que tu me fait la!!!! (on est de nouveau hors sujet, Bernard... alors tu l'achètes ou pas, ce vélo à 10.000 euros?)

Bernaaaaard!!! oui bon, core business quoi.

Un truc tout bête qui marche vraiment bien, c'est moche mais bon... un maillot de natation noir cuisses longues, épais, par dessus le collant d'hiver. Résultat garanti!

De toute façon je pense que la vente de vélo haut de gamme est le dernier soucis de D4, ce n'est pas leur corp busines. Quand on voit tout le fatra de vélos électriques qu'ils proposent, là ils font leur bénéf à fond, plus l'atelier qui tourne à plein car cette clientèle n'y connait rien et y vient pour un oui ou un non. Ils sortent cette gamme pour le prestige mais je me demande si fondamentalement leur volonté commerciale est de s'installer durablement et sérieusement dans ce créneau. Si oui, ils doivent impérativement revoir leur circuit de distribution car une photo sur un site et rien en magasin, ça manque sérieusement de crédibilité. Enfin, c'est mon avis.

Bon, comme j'ai les vilains qui s'activent là haut, je suis allé au bouillon sinon ils ne vont pas me lacher. 50 km sans le moindre plaisir. Il fait gris moche lugubre brun boue et ça ne m'a pas fait de bien aux petits muscles atrophiés par les délices prolongés du canapé. C'est dingue à quel point il peut y avoir des jours avec et des jours sans. Je le savais d'avance, ne sentant pas monter en moi l'appel du bitume, mais les gars me mettent une telle pression que j'ai cédé et donc voilà. Quant à mes lointains 20 ans, il y en a encore deux trois jeunes hier soir qui ont vus ce que ça donne un vieux papy de 61 ans sur le tatami, Il y a quand même de vilaines langues ici, vous ne trouvez pas...?

Je ne dis pas tout de mes activités, Thierry, je n'ai pas que le vélo dans ma vie, et il m'arrive d'être dans un état d'épuisement total. C'est le cas depuis quelques jours, je dois refaire le plein d'énergie car sinon je vais mourir (-:

Ta solution d'adapter les plateaux est tout à fait idéale, il faudra voir la longueur de chaîne, si ça passe avec tous... Dommage que tu ne tentes pas l'ovale, même à 66 ans, je dirais surtout à 66 ans, c'est un véritable plus pour le confort des articulations et la fluidité du pédalage. On en a déjà parlé en long et en large... moi je ne reviendrai jamais aux ronds, c'est certain. Il faudrait que tu puisses essayer pour comprendre, mais c'est difficile comme toujours. Bonne chance pour tes transformations, c'est du beau matos, fais nous une ou deux photos quand tu l'auras installé.

Tu restes en ronds ou tu passes à l'ovale? Si tu vas vers l'ovale, gaffe au réglage du dérailleur avant pour les changements de plateaux, et à la longueur de chaîne pour les petits développements. Il faut bien tester toutes les configurations possibles avec les 4 plateaux!

Pfiouuu, t'imagine pas... j'étais dans mes petits souliers, pourtant j'ai de l'aplomb d'habitude. Je me demandais si je le verrais, et que lui dirais-je? "Heu.... bonjour Monsieur..." Au secours l'angoisse, c'était fantastique (-:

Non bien sûr, mais au moins tu as quelque chose en rayon que tu puisses voir et comparer. Chez D4 tu as une photo et.... beaucoup d'espoir (-: Pour l'anecdote, quand j'ai choisi mon vélo, je suis allé chez Eddy Merckx (dans sa maison!!!!) pour le voir en vrai car ils ne l'avaient pas en magasin. Grand moment... pas de chance, Eddy n'était pas là, mais bon. Et deux semaines après je faisais mes premiers tours de roue sur le vélo que j'ai toujours, 13 ans plus tard.

Je viens de chercher par curiosité sur leur site... un EDR à 4.200 euros. Pas disponible dans aucune taille en vente par internet, pas de stock en magasin. Y a du boulot...

D'accord avec toi, Pierre, je pense aussi que le personnel D4 a plus l'occasion de saisir le bon vélo dès sa mise en vente puisqu'il est sur place tous les jours. C'est un avantage par rapport au client potentiel qui viendrait deux semaines plus tard et trouverait le rayon vide, de fait. Autre problème, ils ont en général un et un seul vélo haut de gamme en stock. Si la taille n'est pas bonne, tu es vu. Maintenant je ne sais pas si la vente par internet palie ce problème... sans doute. Pour les vêtements, je reste sur ma position. Quand ils sont neufs ça va plus ou moins, mais après quelques lessives tu oublies. Je ne suis pas très rembourré d'origine et suis plutôt frileux. Ceci explique peut-être cela?

J'en connais qui vont même chez le vélociste pour regonfler leurs pneus.

Oui, ils vendent ce qu'on appelle en Belgique des bacs. Des vélos pour ceux qui ne s'y connaissent pas et achètent un "beau vélo". Combien de fois n'ais-je entendu ça... et quand tu vois ce qu'ils ont, au secours. Ma copine a d'ailleurs eu plus ou moins la même logique malgré mes contre arguments, elle voulait un prix. Là, on parle d'un vélo pour cyclos haut de gamme, à 4.000 euros minimum, on n'est plus dans la même catégorie de clients ciblés. Le jour où j'en verrai dans le club ce sera peut-être parlant, mais pour l'instant c'est le désert.

Bof, mon avis là dessus, et Monsieur Admin nous excusera pour le hors sujet, c'est que ça ne vaut pas grand chose. J'ai des sous vêtements thermiques de chez eux, à ne jamais mettre en vélo car tu transpires sans avoir chaud, des polaires à ne surtout pas mettre au pôle Nord et la seule veste imperméable achetée de ma vie qui donne du froid quand tu la mets en montagne, authentique! Ma copine a un vélo D4 de base qui n'est pas mal, il faut l'avouer. Bon, le panachage des éléments fait très brol brico bon marché et les freins ne valent rien. Mais quand tu achètes un prix, et bien tu en as pour ton argent. Comme dit Pierre, à part le personnel des magasins, qui va acheter leurs vélos? Dans mon club nous sommes 120, je n'ai jamais vu le moindre D4 en 15 ans.

Le problème est le stock. Tant que tu auras comme réponse à ta question "tout ce qui est en stock est en magasin", ils ne vendront rien. Je pense que continuer la démarche commerciale comme en supermarché est une grave erreur. S'ils ouvraient des espaces vélo bien délimités et quelque part un peu en dehors de leurs magasins de vêtements pour sportifs ventripotents, ce serait tout bénéf. J'ai un très grand D4 près de chez moi, et à part de l'électrique, ils n'ont quasi rien à proposer pour des cyclos comme nous. J'y passe par curiosité mais je ne pense pas avoir vu un jour LE vélo qui serait susceptible de me convenir en terme de taille ou de niveau d'équipement. D'où mon questionnement sur le pourquoi du développement d'une gamme de vélos de ce niveau... Ils sont où? C'est dommage pour eux qu'ils ne font pas plus attention à ce qui est dispo car les prix sont attractifs et la qualité moyenne mais on peut s'en accommoder en fermant les yeux sur la marque (un petit moment de honte à l'arrivée au club sera vite passé...) Si je n'avais pas un snobisme belgo belge mal placé mais fièrement assumé je pourrais être intéressé par leurs machines, en toute objectivité. Mais voilà, Merckx, ça claque quand même vachement mieux sur un cadre!