Michel DURY

Je suis allé au D4 de Wavre samedi, et bien il n'y a rien, mais vraiment rien en matière de vélo route, ne parlons même pas de leurs derniers modèles jamais vus. Pourtant il y a du potentiel client par ici. Déjà que le vélo est bien implanté dans les mentalités en Belgique, en plus on est dans une région friquée du pays. Et bien si tu veux un vélo, oublie ce magasin. Comprenne qui pourra.

Oui, je n'ai pas trop compris l'astuce non plus, j'avoue que ça m'a bien fait rigoler.

On est allé vers Gembloux Perwez par là, retour par Incourt où j'ai bifurqué pour rentrer par Chastre et Mont Saint Guibert. La pluie était vers Wavre aux environs de 11h, et je l'ai prise une demi heure plus tard, juste avant de rentrer à la maison, mais elle était inévitable car ça pleuvait partout sur le BW. Je pense que les gars ont dû en prendre une sérieuse dose en rentrant vers Ottignies, ils allaient pile dans la bonne direction, ce que voyant, j'ai pris évidemment la tangente (-: Ils ne lisent pas le ciel, c'est un domaine parfaitement méconnu pour eux, donc ils se prennent systématiquement la drache dans la gueule à tous les coups. Pour le parapente, crois moi, j'ai peur à chaque fois mais j'ai confiance dans le matériel, donc pas trop de problème. Allez quoi, viens faire ton baptême en Alsace!!!!!

Sortie club ce matin, les trois groupes sont ensemble pendant les 35 premiers kilomètres, puis on se sépare et je continue avec le groupe 2 qui s'est formé. Circuit monotone et sans intérêt, arrivé au km 65 j'en ai marre et je les quitte, d'autant plus qu'ils se dirigent vers une zone de pluie bien active, pile dans la région où Franck doit rouler en ce moment, c'est certain. Au loin ça drache, et je me réjouis d'être au sec. Sauf qu'il va falloir la jouer fine... car pour rentrer, il reste 20 km et c'est bien gris noir de pet sur la droite, là où je dois aller et bien sûr d'où vient le vent. Contournement par la gauche, vite vite vite, quelques gouttes pour dire que, et puis ralentir pour passer entre deux averses. Mwouais, ça marche moyen... et c'est encore bon quelques kilomètres au sec, mais voilà, ça se ferme et la pluie me rattrape à 5 km de la maison. Je rentrerai tout mouillé et bon pour la lessive, chouette, j'avais lavé le vélo hier et il était tout beau, le revoilà dégueu de partout... Bon, point positif, 87 km au compteur et zéro fatigue, j'ai fait ça comme si je buvais une tasse de café. C'eut été par temps ensoleillé, j'aurais poussé jusqu'à 100, mais là, Franck et ses vilains amis seront contents, j'avais mon compte de bouillasse et de flotte. Et j'ai horreur de ça.

Non

C'est pas compliqué, holalaaa les gars, vous vous cassez la tête pour rien... Tu prends ta clé allen lors de ta prochaine sortie et tu modifies la hauteur et le recul une fois deux fois trois fois jusqu'à ce que tu te sentes bien. Normalement c'est l'histoire d'un quart d'heure maximum. Si tu changes de selle fréquemment (pourquoi???) tu indiques pour chacune les repères d'une façon ou d'une autre et hop, c'est terminé.

Indice: j'habite au nord du sillon Sambre et Meuse (-:

C'est moi qui m'en occupe. Je mets tes trois mois en blanc dans le tableau récapitulatif, ce qui veut dire que tu as lancé une annonce, confirmé par la partie droite de l'affichage. Bonne chance et j'espère que tu l'auras, honneur aux sudistes! Thibaut peut aussi annoncer, en l'état, il ne risque rien.

Offre lui un week end découverte parapente et hop, c'est dans la poche!

Les vieux dans le temps avaient tous 3 ou 4 rayons scotchés sur leur cadre, maintenant ils ont un smartphone (-:

Je suis rentré de Bruxelles en moto ce matin, 35 km, et je suis bien équipé. Franchement glacial, plus froid que hier. Si ça ne se réchauffe pas, ce sera une journée de repos.

J'utilise les maillons D4, en fait ce sont des KMC, mais moins chers, faut le savoir. C'est pas pour le prix, peanuts, mais le magasin est près de chez moi et la qualité est bonne, je les utilise deux fois et puis poubelle, mais on pourrait les utiliser plus. Lorsque je les jette ils ont 6.500 km, comme la chaîne, donc on va dire qu'ils ont bien fait le job. J'ai toujours un neuf dans la sacoche de selle. J'ai un jour eu une ouverture de maillon rapide, pas une rupture, et j'ai eu un mal de fou à retrouver les deux parties tombées au sol parmi les gravillons. Depuis lors, j'en emporte toujours un.

Il existe des pinces pour ça, moi j'ai une BBB qui fonctionne très bien, il faut un bec spécial https://www.probikeshop.be/accessoires/atelier-outils-chaines-et-cassettes-c3456/93901_98903.html

Le PTC est une pratique très répandue en commerce. Protège Ton Cul

Pierre, n'oublie pas que les fabricants protègent leurs fesses avec ce genre de phrase. En effet, si un accident survient à cause d'une réutilisation, on peut les attaquer en justice. La précaution qu'ils prennent les déchargent de toute responsabilité, alors même qu'intrinsèquement le maillon peut être réutilisé sans problème au moins deux fois. C'est une argumentation purement juridique, mais pas technique.

Le vélo doit rester d'abord et avant tout un plaisir

Dans laquelle nous verrons clairement que notre ami Thierry a en effet quelques asymétries judicieusement compensées, ce qui ne l'empêche nullement de venir à bout d'ambitieux défis au sein d'une équipe fantastique

Ton véloiste n'est pas la personne compétente, va voir un orthopédiste.

j'imagines aisément, Jean Pierre, surtout pour un alpiniste comme toi. Mais au niveau cycliste ça n'a pas l'air facile....Laissons le temps à notre ami d'en découvrir plus, j'espère qu'il nous enverra bientôt des nouvelles enthousiastes de son nouveau terrain de jeu. @ Christian du sud: jolie photo, quelle chance tu as d'avoir ça sous les yeux! Déjà deux fois 1.000 km... bravo! En route pour un fêlé? Tu peux annoncer, tu ne risques rien.

L'honneur est sauf, je suis quand même sorti pour un petit 35 km avec un max de vent arrière, Johan ne m'a pas envoyé de chaleur depuis la Hollande (-:

Repos aujourd'hui, il fait trop froid pour mes vieux os, j'en ai marre.

On pourrait faire un test facile. Marque du pneu, prix, kilométrage effectué et nombre de crevaisons, entre autre. Pour moi, depuis des années, Michelin Pro4 Endurance, 30 euros, +/- 6.500 km, une crevaison tous les 20.000 km

Ah ok... bon, et bien il ne lui reste qu'à essayer le reste du pays. J'espère sincèrement qu'il y trouvera son bonheur, ça n'a pas l'air évident.

C'est promis, je ne me plaindrai plus jamais de la Belgique, je vois que notre pauvre Franck a trouvé pire (-: Je ne sais que te dire, le cyclisme là bas n'a pas l'air d'être un sport qui convienne. Si tu en es à galérer pour trouver un simple parcours de 10 km...plus l'état des routes et la discourtoisie des automobilistes, ça ne va pas être simple. J'ai pensé à toi avant hier, en passant par une route complètement défoncée, me disant que tu serais content d'avoir ça chez toi, sans clébard trous d'égouts ni dinguos caisseux. Tu aurais peut-être dû demander à Madame une affectation en Hollande, au Guatemala ou au Zimbabwé, je ne sais pas, existe-t-il pire que la Bolivie?

Ah, la bonne goute de fiel que voilà, bravo Thierry !