Michel DURY

Sortie club d'à peine 93 km ce matin, les mecs avaient peur des orages alors que le ciel était bleu comme un schtroumpf, me font rigoler quand même... ils ne connaissent rien à la lecture du ciel, du coup on raccourci pour rien. A un moment j'ai pris la tangente histoire de rajouter quelques km et une ou deux belles montées que bien sûr on évite soigneusement en groupe, au secours! Bon, ça fait des km pour le 10.000 mais j'ai vraiment un gout de trop peu, et il n'a plu que vers 14h, ce que j'avais d'ailleurs prévu, on aurait pu faire mumuse encore une bonne heure sans problème. Incroyable à quel point personne ne comprend rien à un ciel d'été! J'ai pourtant certifié au capitaine qu'on ne courrait aucun risque, "oui mais on ne sait jamais..." Vraiment au secours !!!!

Je viens de revoir l'analyse du sprint, et on voit bien que Wout se fait enfermer, freine (dans un sprint!!!) et revient comme un fou. 'tain c'est grave dommage, il aurait dû l'avoir celle là!. Bon, je m'en fiche, mais pas non plus (-: Ca va le faire un de ces jours, je le sens bien.

Et bien sûr conspiration contre Monsieur Wout qu'on empêche de passer et qui sans ça aurait emporté l'étape!!! Bon, vous avez compris que j'aime Wout et qu'il doit gagner, nom d'un petit schtroumpf!

Merckx était pourtant un solide gabarit, ça ne l'a pas trop pénalisé. Je pense que si on mettait les gars au service de Wout il serait capable de tout exploser. Là c'est lui le mulet qui tire tout le monde et qui s'épuise pour ses potes. Bon, je n'y connais rien, mais il me semble que.

Waaa, ça c'est un progrès phé-no-mé-nal, y a pas à dire!

Je n'arrive pas à comprendre le rôle que Wout se limite à jouer...Pour moi, le vrai boss de l'équipe, ça devrait être lui.

(petite digression bien innocente et puis on reparle tour de France: il faut toujours sortir avec une très belle femme, on est certain qu'un jour on vous en débarrassera, dixit Sacha Guitry) Moi je n'ai pas trop compris sa pseudo attaque où personne n'a suivi, puis son effondrement quelques km plus loin où il semblait au bout de sa vie. Et il m'a toujours donné cette impression, explosif et puis pouf, plus rien!

En tous cas un que je vois rouler comme une brinque, c'est Monsieur Allaphilipe... désolé mais je trouve qu'il fait n'importe quoi et n'est plus du tout dans le bazar. Et je me demande quand est ce que Wout va enfin devenir leader et gagner son Tour de France...?

Une journée à battre le record du km contre le vent, qu'ils font là bas!

Sinon je trouve que le blabla des coureurs et/ou directeurs sportifs est d'une banalité sans nom... c'est toujours la même chose et les mêmes paroles un peu simplistes et d'une morne platitude. Bon, vous me direz que le but du truc c'est de gagner, donc finalement on ne va pas faire du Ronsard, mais franchement je suis toujours ébahi par l'inutilité de leurs propos. Par contre à la télé, je privilégie les chaines françaises où les commentateurs sont nettement plus intéressant que sur la chaîne belge. Notre Rodriguo est incapable de parler d'autre chose que des cyclistes alors que les français saupoudrent leurs commentaires d'anecdotes ou de descriptions des monuments survolés, et ça c'est super chouette. Les belges, si on survole Versailles vont dire par exemple "Ah voilà, un beau château". J'exagère, mais c'est à peu près ça, Très limités, les gars.

S'il a beaucoup de temps d'avance, il pourrait redescendre le dernier km depuis le sommet et aller chercher son pote Pogi pour l'accompagner dans la montée finale. J'en connais qui font ça... si si si.

Légendes que tout ça, je mets au contraire de la graisse pour avoir facile à desserrer et je n'ai jamais eu de vis perdue ou qui se dévisserait en cours de route, et je t'assure que question vibrations, on est servi par chez moi! C'est bien simple, le produit anti machin, je n'en ai même pas. Bon, j'ai peut-être tort, je ne sais pas...

C'est pas faux.... figure toi que je n'y comprends rien non plus. Donc tant que je ne tombe pas raide mort, je pédale et advienne que pourra!

Waaaa, c'est incroyable! Et la montée des eaux, ils en ont déjà entendu parler...?

Excellent!! Si Madame a dit, alors je m'incline, d'autant que je ne donnerai pas l'exemple aujourd'hui avec les rafales de vent de fou qu'on a en ce moment, je vais me plonger dans le divan bien moelleux et profond, en compagnie d'un chouette bouquin! La météo s'améliore les prochains jours, tout bon pour borner à foison! (au passage tu as vu notre objectif projeté? Pas mal la remontada!)

Ben les gars, vous me faites peur là... Et quoi, vous êtes le nez dans vos chiffres tout le temps, toutes les sorties? Je ne sais pas mais ça frise l'hypocondrie à ce niveau là, non? Moi j'ai compris qu'à telle sensation je suis à tel rythme, il m'a fallu 4 sorties pour comprendre et maintenant le brol est dans un tiroir, je m'en servirai peut-être encore un jour mais pas sûr, mon corps m'envoie les signes de déconne et c'est très clair en général. Je pense que si vous avez besoin de ce truc en permanence, il est urgent de consulter. Ou de devenir raisonnable (-:

Tut tut tut mon ami, pas trop de jardinage, il faut rouler car tu n'as pas encore dépassé les 5.000 et on est déjà à la moitié de l'année, on frôle le relâchement là...

Des centaines de lavage!! Et quoi, tu roules en permanence avec ce truc? A quoi ça te sert?

Tiens nous au courant du résultat, c'est toujours sympa d'avoir un suivi.

Pas sûr qu'il faille changer de dérailleur... c'est à tester mais il est possible que ça fonctionne avec le roadlink qui va éloigner ton galet de dérailleur du pignon de 34. Il faudra juste faire gaffe à ne pas croiser au delà de l'antépénultième pignon dans chaque configuration extrême, soit petit plateau - 3° pignon en partant du plus petit, grand plateau - 3° pignon en partant du plus grand. Normalement le reste du matos devrait pouvoir gérer cette transformation. Comme dit précédemment, juste vérifier la longueur de chaîne qui sera peut-être à adapter.

Quel est ton réel problème? Tu as besoin de nouvelles manettes? Un nouveau dérailleur? Tu crains que ta cassette ne passe plus avec le dérailleur? Si c'est la dernière question la bonne, je serais toi, j'essayerais d'abord le montage avec le matos présent, et 9 fois sur 10 il ne te manquerait en fait qu'un roadlink pour faire le job. Juste voir alors s'il ne faut pas modifier la longueur de chaîne, ce qui n'est plus qu'un détail. https://soshanger.com/fr/accueil/1050-adaptateur-pilo-s14-alpe-dhuez-fairy-7290107117159.html

Je suis sorti ce matin dans le grand vent et je sentais bien que ce n'est pas du tout comme en club, l'effort la motive l'envie tout ça... je dois me faire violence et j'adopte une allure sénatoriale. Juste deux petites accélérations quand des imprudents ont essayé de me gratter dans les deux seules montées de la sortie. Ils ne m'ont pas eus. 60 km pour l'équipe, et là maintenant il n'y a plus de vent nomdidjiou!

Et bien dis donc... quelle santé!!! Ce que j'apprécie aussi beaucoup chez toi, c'est que tu donnes volontiers ton temps pour rouler avec des cyclos comme "vous et moi", alors que tu as un niveau de fou, et que tu es un capitaine particulièrement attentionné, cerise sur le gâteau. Bravo à toi pour cette sortie de haut vol, et 5° c'est pas trop mal. Tu as de la chance que Sylvain n'était pas avec toi, sinon tu aurais été 6° (-:

Regardez comme c'est joli la Hollande...et question dénivelé, ils font même les choses à l'envers.. ils creusent pour pouvoir remonter!

On avait pourtant bien recommandé à Sylvain de te ménager... déjà qu'il t'a traitreusement fait manger du macadam en Alsace, ce garçon n'est décidemment pas gentil avec toi, Gégé! Sinon pour le cardio truc machin là, je suis rassuré et ne m'inquiète plus trop, advienne que pourra et en maintenant une gestion raisonnable des allures, je pense pouvoir faire encore quelques 10.000 sans trop de problèmes.