Eric FLEURY

Re, En moto gp, le freinage est volontairement appuyé sur l'avant, en plus du besoin de ralentir, pour "tasser la moto" au sol, at abaisser le centre de gravité, pour passer encore plus fort en courbe

Re, Cela rejoint l'hypothèse thermique ....

Re Peut-être le fait justement d'avoir une surface périphérique plus petite, donc une moins bonne évacuation thermique, entrainant une plus forte dégradation de la surface de contact !

Re, Non je ne connais pas le site, et la photo est certainement trompeuse ...Il n'empêche qu'un c'est un beau vélo BLEUE 😉

Re Pas de problèmes avec celui-ci

Bonjour, Le froid ralenti les sensations du corps. Le groupe tiagra, est en entrée de gamme shimano, précurseur du 105 Je constate que nous avons encore un vélo BLEU 😉

Re, Pas très prudent cet arrêt en ortie de virage, un si beau vélo ... 😉

Re, Merci pour ce complément d'informations ! Avec le Brexit, les achats en Angleterre sont moins intéressants ! Toutes fois si tu retrouve son nom, je suis preneur ! C'est pourquoi je regarde sur les sites Allemands ! Il semblerait que la marque GT soit aussi présente en Espagne ... Concernant les tailles, si je me réfère à leurs tableaux, cela ne me semble pas être loin des autres constructeurs.... Par contre il semble que la nouvelle gamme soit réduite, et effectivement avec des choix de tailles moins bien reparties . Je l'aurais un jour... je l'aurais 😉

Re Attention un troll peut en cacher un autre ! Si le forum ne suffit pas ... il y a les mp 😡

Re Merci, j'ai vu cet importateur, mais il n'y a pas toute la gamme gravel !

Bonjour, Je cherche un model carbone si possible, mais impossible à trouver ... il semble que la marque ne soit pas distribuée en France ! Pourtant cette dernière semble appartenir au groupe Cannondal J'ai regardé sur un site allemand, mais pas toutes les tailles de disponibles ! Tu avais trouvé ton modèle par quel revendeur, ou en occas ?

Re, Cela m'agace fortement, les personnes qui laissent leur annonce de vente active, alors que l'article est vendu ! J'ai cru avoir trouvé la perle rare... mais trop beau pour être vrai hélas !🤢

Re, Dommage que notre troll Greg / Yoann ne soit plus, il semblait avoir de bonnes bases en mécanique 😉

Re Pas très fiable, la boite à outils en témoigne 😉

Re Le time ne vas pas être heureux, d'avoir un concurrent 😉

bonjour, Comme écrit sur un autre post, pour l'année 2024, j'aimerais bien changer un de mes deux vélos, pour essayer un vélo GT GRAVEL. Cela fait deux années que je lorgne ce vélo .... J'ai eu dans le passé un vtt de la marque, qui m'a bien plu ! Le problème, c'est que cette marque ne semble pas trop distribuée en France, donc le marché neuf ou occas, n'est pas trop étendu ! Avant de pousser plus loin, j'aimerais avoir des retours, sur la marque et le model gt grade carbone en 105 ou autres variantes .... Les différents test que j'ai glané par-ci, par-là, donnent de bonnes notes à ce vélo . Certes pas de la haute technologie, mais semble bien équilibré ! Si certains d'entre vous ont quelques infos, ou possèdent un GT, alors merci pour le retour.... Peut-être 2024 sera un bon cru 😉

j'ai une shimano 105 11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32

Re Perso je suis en 11-32 11-32 : (11-12-13-14-16-18-20-22-25-28-32) car j'aime bien rester sur le 34, en terrain vallonné, de ce fait j'ai le 13 -14 dispo sans croisement exagéré de la chaine, chose que je n'ai pas avec la 11-34 11-34 : (11-13-15-17-19-21-23-25-27-30-34) C'est aussi pour cela que le départ en 11 est pas si mal, pour garder un alignement de chaine...

Bonjour Ok, mais dans quelle conditions ? roulage cyclo à 25-28 moyenne ou compétiteur à 38-40 , c'était un des points divergents, voir polémique, il me semble 😉 , en plus des petits cuisses ...

Re Pédaler en appuyant sur les pédales quand même et sinon tu as une chape longue ou courte !!!! bon allez je vais voir ailleurs 😉

bonjour, Par analogie, les rapport de nos automobiles sont passés de 3 à 6 (voir + .....) dans tous les cas, il est possible de faire un trajet Paris Marseille 😉.... L'évolution de cela, les consommations en carburant ont baissées même si cette baisse est pondérée par d'autres évolutions technologiques !!! Pour le cycliste il en ai de même, gravir un col en 23 ou 34, c'est faisable au détriment d'une dépense énergétique , musculaire !!!!

Oups, je viens de corriger !

Bonjour, 5-6000km par ans, mais depuis 20 ans de pratique .... cela ne compte pas ? Un peu catégorique comme raisonnement !

Re, Je suis ok avec cela ! Ce que je voulais exprimé, c'est que dans l'actualité commerciale, on vente le multi disciplinaire du velo, sans rien faire d'autre que pédaler !

Re En rien, c'est simplement que je considère acceptable de salir mon vtt, car c'est par principe un vélo conçu pour les chemins, et plus robuste ! Mon trek il est trop beau pour cela 😉