Pierre-Yves DESSIMOZ

34-23, 25 , 28 c'est pas lourd (comme le confit!) quand on est habitué, je me souviens d'une montée du Nüfenen, 2478m, en 42-24, j'avais refilé ma roue arrière en 26 à mon frère qui étrennait son vélo! Inutile de dire que c'est très lourd, cette route étant interminable, il y a encore quelques endroits où je commence avec le 34-21 les pourcentages étant plus raisonnables.

Non, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis, dit- on! Vue la forme que je tiens ces jours, l'envie de pédaler qui diminue, tjrs remonter là où est déjà monter 40 X, je vais le remettre ce 32, de toute façon ma cassette dura ace date de février 2019, les grands pignons passent tjrs bien, mais elle doit arriver au bout...

Exactement, quand je suis dans le dur avec le 25, je met le 28 (cassette 12-28), mais cela ne va guère mieux, en fait je suis au bout de mes forces, alors un 32 après...Pour Thierry, je n'abandonne jamais en vue du sommet, seulement quand les pourcentages ou le revêtement de la route deviennent défavorables. Un jour la route à emprunter était barrée, j'ai dû prendre un itinéraire bis, seulement il n'tait pas du tout indiqué pour rouler à vélo, bcp plus que 20%, je n'ai pas mis le 32 (je l'avais ce jour là), et suis monté à pied ce maudit petit becquet, où l'on a bcp de peine à se tenir debout!!! Une autre fois la route n'était pas goudronnée et je patinait, je suis monté quand même avec le 28...

Je suis comme lui, tellement habitué à souffrir, je ne conçois pas une sortie sans peine, de plus en mettant des 28 ou 32 comme grandes couronnes, on n'avance plus donc on tourne les jambes davantage pour compenser, bien sùr, et notre coeur n'aime pas ça, le ryhme s'accélère et on sort de nos limites habituelles. Je préfère quelques fois abandonner que de mettre le 32, d'ailleurs ce pignon est complètement neuf sur ma cassette 11-32 qui se trouve ...dans un tiroir!

ben moi en 94 après un accident assez grave en 92, je me suis racheté un vélo bon marché grâce à l'assurance du fautif, mais oh surprise il était monté en 52/40 avec curieusement un "petit"plateau en ...acier?! Je ne me suis pas bien habitué au 40!! Comme j'avais conservé des pièces du cadavre , j'ai remis le bon vieux 42 biopace! On est un peu c.. sur les bords, je roulé avec ce vélo jusqu'en mars 97, une vrai m.... en acier, lourd, avec une géométrie calamiteuse! je suis passé au...53/39 pour faire comme les pros, c.. on le reste!! Ce n'est qu'en fin 2004 le 50/34 est arrivé et je trouve que c'est une des meilleuses idées qu'on a eues sur le vélo!

80km 538m dv, ce matin à 8h30, ouf la température n'est pas excessive, je renonce à la montagne, je n'ai plus le courage, mais ça va peut-être revenir, j'ai récupéré mon vélo préféré et la nouvelle selle semble confortable et correctement montée, je crois que je vais ENFIN garder ces réglages! BCP de km les mains en bas du guidon comme les coureurs, je crois que je vais encore le baisser puisque cette position ne me fatigue pas! j'ai constaté qu'il est préférable de partir face au soleil (et oui chez moi y en a et il tape très très très fort!) quand la température ne dépasse pas les 20 car au retour on la dans le dos et on souffre moins. par contre l'inverse n'est vraiment pas top car il faisait 29°c en descendant du vélo!

Tant qu'elle trouve où il a fourré les caa! S'il en avait d'autres, moi je lui aurais peut-être demandé d'amener le deuxième vélo comme pour les pros?😄

Suis bientôt prêt à remettre ma 11-32 et sacrifier le 23 Snif! il va me manquer!

Bon, personne pour aider, je me suis débrouillé seul, fait qqs kils en trop...mon vélociste ne vend plus de BMC, aucune pièces, c'est un gars pas très commode, suis reparti les mains vides. Sur la route se trouve l'affiche CICLISSIMO , les seuls qui vendent encore notre marque Suisse, il faudrait commander et BMC vend le chariot complet! Mais finalement le mécano démonte une tige et me refile gratos les 2 parties femelles alu, très sympa le jeunot, tout comme la patronne...J'ai tout remonté, la position semble bonne, plus qu'à essayer, demain car ici c'est l'étuve!

Ou avec une clef à rayon, ça va aussi.

Déjà 29°c, mais à 8h on avait plus de 23°c, j'ai renoncé à ma sortie, je ne vais pas faire bcp de kils dans ces conditions, la respiration est entravée, méchante accélération du rythme cardiaque cette nuit, l'infarctus menace?

Déjà 25°c à 9h20! Inutile de dire que c'est déjà trop chaud pour moi, aie aie l'envie de rouler se meurt, surtout l'envie de se faire mal, mon BMC étant immobilisé (pas de selle) je n'ai plus le courage de l'aller dans les sommets, il y a des choses plus agréables et moins fatigantes à faire...

Pour ne pas en ouvrir un autre, j'écris sur ce post. Je viens de "niquer" le filetage du chariot de selle de mon BMC granfondo, je croyais avoir abîmé le filetage de la vis, mais c'est bien celui de la partie femelle. Ce chariot comporte 2 vis , une longue à l'avant pour incliner le bec et une courte à l'arrière pour abaisser l'arrière pour régler l'horizontale de la selle. 2 cylindres avec un trou fileté. Trouve t'on encore facilement ces 2 pièces, je suppose qu'il faudrait aussi changer les vis, oui ou non? Je viens de mettre une SLR italia neuve, le stop avant et le stop arrière, ne se trouvent plus au même endroit que sur l'ancienne, j'ai de la peine à retrouve une assise parfaite.

Oh oui que cela doit être spécial,,,l'homme se trouvant derrière, il doit être difficile de garder toute son énergie lorsque l'on se trouve le nez dans le postérieur de madame😀

Qu''est-ce que tu entends par GENTRIFIER, en parlant suisse romand?

Je trouve qu'on donne trop d'importance aux roues, entre 1490 gr les FZ et 1540 gr les Zonda, il ne doit pas y avoir une grande différence, feu Christian Berthelet qui était un chef sur le forum, préférait les rayons acier! Je viens de mettre les Zonda,plus rigides que mes vieilles dt swiss de 2010, sur mon trek Domane, je ne sens pas de différence avec les shimano RS 700 de mon deuxième vélo! Elles sont au standard C17 contre C15 aux shim, la 700 arrière semble plus souple que la Zonda, on a l'impression d'être dégonflé en fin de sortie. Mon vélociste dit que je n'ai pas la force de les déformer...donc les R0 doivent être encore plus rigides voire inconfortables à la longue.

Chaleur suffocante en Valais en ce moment, je viens de rentrer d'une sortie de 75km à plat 358m dv, avec quelques "coups de cul" qui m'ont coupé la respiration, p.....n de COVID 2020, ça n'ira plus jamais aussi bien! Je ne supporte pas du tout la chaleur et aime bien les montées dans le brouillard!

Je suis en retard sur vous les Belges, 5750km , peu de montagne, je commence à trop souffrir et ai un autre objectif en ce moment, qui me coupe l'envie de pédaler, mais demain est samedi, une petite montée sur le Haut Plateau s'impose!

Prépare toi à chercher une nouvelle monture, pour moi le prétexte pour changer serait tout indiqué😉

Le frittage est l'étape qui précède le glaçage, tout ça pour avoir de bonnes dents!

20°c en Valais, tjrs ce vent qui refroidit l'atmosphère, on peut dire que les jours de canicules sont terminés?

Ben les conti 5000 très bons aussi , pas de crevaisons pour l'instant. Les MICHELIN power Road sont difficiles à monter, mais ils résistent , non percés cette année non plus. Les marques les plus faciles à trouver.

Débuts août très mitigés, il a plu cette nuit, bcp de vent qui va rebuter les cyclos, températures quand même plus elevées qu'en Belgique, même chose que dans el VAR, ça se dégage provisoirement, mais il y a tellement de nuages que la pluie menace.

Ce sont les moins chères, i'hésitais entre R0 R3 , les campa furent livrées très rapidement, un bon importateur semble t'il, mon vélociste saura s'en occuper, lui qui n'aime pas trop les dt! Je ne fais pas trop de montagne avec elles pour l'instant , mais comme celui de la montagne commence à s'essouffler (comme moi) le trek Domane prendra le relais, en changeant la cassette 12-25.

62km 1350m de dv, le barrage de Zeuzier, ce matin à 11h, bcp de touristes, il fait grand beau, mais j'ai bcp souffert dans cette montée, bientôt fini les grands raids montagnards, je n'en peux plus! En je n'ai plus trop la tête au vélo en ce moment, un peu comme Alaf...quelques photos de bleu.