Pierre-Yves DESSIMOZ

Une bombe anti crevaison, pour les boyaux , ça peut encore s’utiliser!

C’est marrant de lire ça sur les boyaux, il y a peu, certain ne faisait que vanter ce système… puis sont arrivés les tubeless et gros pneus, il ne parle plus du tout de coller, les bandes suffisent , je crois! Pneus et chambres à air ça va très bien aussi …

Ce qui m’énerve ds le cyclisme féminin, c’est tjrs une Hollandaise qui gagne, chez eux c’est tout plat, elles ne devraient pas arriver à grimper…et pourtant!

Je suppose qu’il faut annuler la navigation, il faut faire le contraire d’ » Aller ».Arrêt parcours

Si tu arrives à te positionner correctement surl’aethos , il est pour toi! Il semble approprié pour les femmes, à torse long, la gérante d’un magasin de vélo chez moi l’a choisi, à la place du BMC Roadmachine, elle vendait les deux marques, Specialized à racheté son enseigne!

70 bornes montagneuses, à 1930 m, suis complètement fourbu, 1500m de dv à la bonne heure entre 8 et 11, quand j’en croise après 11 h dans la descente j’avoue ne pas les comprendre! 16-18 degrés là haut le bonheur éphémère…

Grand beau en Valais, c’est l’heure de la sieste, 64 ans c’est lourd , il faut les tirer là haut!

Alors là, enlever le cuissard qui a passé du temps sur la Brooks cirée, ça vaut mieux!

Tu as dit "à un degré rare" c'est plus que trop? Y a t'il un endroit en France où l'on n'en trouve pas? Chez moi il y en a aussi, après 60 ans d'exil mon oncle l'étais tjrs...

Mais pas de cuissards blancs!

Il commence à pleuvoir 20°c sur ^thermo basique à l'ouest et 23 sur "station météo" émetteur au sud à l'abri ds le balcon. Pas de vent à 500m.

pour le blanc, il n'y a pas que Brooks, mon ancienne selle Italia XP que j'aimais bien a rapidement perdu son blanc... sur les bords arrière et s'est affaissée, je n'ai jamais retrouvé un creux qui me convienne aussi bien. Bientôt il faudra dénicher la perle rare...

Salut, je viens de regarder l'Addict en format Endurance, rien à faire pour me poser la dessus, une tige de selle sans recul...alors que l'angle est de 74,5...des roues introuvables sur le site dt ou l'on confond carbone et alu!!! Potence à 0° ou pas? Cette marque n'a jamais correspondu à mes cotes, pas compris pourquoi!

Ah vraiment pas top cette histoire, pourtant "Noir c'est Noir"...on aurait envie de la mettre à la poubelle après ce changement radical!

Hirschi et Alaphilippe chez Tudor? Aie Aie les horlogers vont devoir casser la tire- lire, deux fois le même genre de coureur...c'est pas trop pour une si petite équipe?

Pas pour tout le monde, ceux qui pédalent plus à l'arrière usent tellement leur pneu qu'il vaut mieux y mettre un neuf! Mes avant ne sont pas aussi usés que celui de Gérard, mais on y voit pas mal d'impact de silex, ce qui ne veut pas dire qu'ils soient raides! Par contre si les arrières deviennent franchement plats, la tenue de route peut être ardue.

La côte d'Adam, personne ne la lui a remontée...

Pneumatique...amortisseur

Arkea ou Total, quand même pas Cofidis?

Franchement avec une usure pareille, si la caa explose, pas besoin d'un col pour se casser la gueule...maintenant s'il s'agit d'un TL, peut il exploser? A vos crayons...

Salut, le Michel Serres qu’on voit dans les Pyrénées, est il celui qui écrivait sur le forum, il roulait sur un vélo titane? Impressionnant le cyclo atteint de mucoviscidose, est il tjrs en vie parce que le film date de 2014 ? Dangereux ce gars en chapeau de paille qui monte sans entraînement…tentative de démythifier ou banaliser cette route, pas à la portée de tout le monde!

J'ai roulé pdt 1200km avec la phénom, j'en étais enchanté, largeur de 140 et ouverture périnéale suffisante, puis tout d'un coup douleur à mon ischion gauche, côté kyste, après op, je ne pouvais plus rouler avec elle...je pouvais l'essayer 1 mois puis la rendre si elle ne convenait pas...comme j'ai dépassé ce laps de temps, le magasin ne me la pas reprise, mais ils ont contrôlé ma position, et conclu que j'étais trop haut et en arrière...hélas après réglage cela ne s'est pas arrangé, dommage rédhibitoire. Un autre vélociste me l'a échangée contre une Selle italia SLR XP , grand bonheur pdt au moins 8ans et léger affaissement...depuis je n'ai jamais retrouvé totalement mon bonheur, mais n'ai plus jamais eu mal à mon ischion. Les deux selles sont radicalement différentes: 130 de largeur, pas d'ouverture, rembourrage minimaliste, rails vanox (cela n'existe plus , bien dommage!). j'ai deux autres SLR, une convenable à rails titane et l'autre trop rembourrée, rails manganèse! Finalement lors de l'échange la HS (et le recul) a été diminuée de plus d'un cm..

Beau et terriblement chaud en Valais, pas de vélo car je dois assister à un mariage, gare à l’apéro!

Les bonnes occases ne dépendent pas du nombre de kilomètres, vélo bien aimé a bcp roulé, enclume trop rigide au garage! Des freins à patins ce n’est pas de la daube et le carbone genre SLR trek non plus… personne ne veut hélas de mon trek Domane, 5 ans et roulé à 50%! Les vélos actuels sont trop chers, s’il y avait plus de cyclos raisonnables, ils ne se vendraient plus! Mais l’être humain est ainsi fait, on veut tjrs avoir plus beau que son voisin…

Deux choses essentielles, un cuissard, taille la plus petite possible, elle dépend de la longueur du torse et une selle au rembourrage minimale, pas de gel mais plutôt des rails titane ( carbone ?) si l’on en trouve encore, j’ai dû prendre du manganèse, c’est lourd et revêtement avec gel, c’est trop bombé, une nouvelle blessure apparaît sous la c…..e droite, ça peut dégénérer en kyste, genre amande , opération nécessaire!