Pierre-Yves DESSIMOZ

Oh non ! J’ai deux casques qui ont remplacé celui d’un crash contre auto en Noël 2015! Mon Limar ultralight, 185 gr a aussi un « filet » anti insectes, je l’aime bien car il taille petit, tellement léger qu’on l’oublie, je peux même mettre un bonnet Richelieu en hiver, surtout il a la taille parfaite S 52-57, ce qui semble difficile à trouver pour mon 56!

Mais non en été et des qu’il fait moins froid on met une calotte ( sous casque, par ex Assos). Indispensable pour les chauves, comme il y a bcp de vieux ici, il doit y en avoir pas mal, n’en déplaise à Sylvain!

Ben aujourd’hui je sais quel braquet j’ai utilisé, le 34-14, ma batterie était à plat, j’ai trouvé l’endroit où brancher, après avoir sorti la fiche qui est sur le dérailleur avant, par erreur!!! 2 h de chargement, est ce juste?

Aujourd’hui sortie sans intérêt, mais… et vous allez rire , surtout Pierre P, ma batterie a plat, j’ai dû rentrer chez moi sur le 34-14, 5,10m ça va quand même ! Mais je n’ai pas voulu rallonger, ces temps je n’en ai pas trop, mon challenge 10000 va en souffrir!

Pourquoi les MT sont ils plus légers, les roues VTT doivent être plus costaudes et lourdes? Mon voisin à du remplacer un Cl par un MT parce qu’il sifflait! Je vois des roues shimano ultegra en solde, 1049 frs avec 122frs de disque c’est convenable! Il faut que je me décide, l’heure de la montagne va bientôt sonner!

Salut, Pierre, si l'on veut s'acheter deux nouveaux disques on choisit celui d'en haut (moins lourd!) ou celui d'en bas (plus récent semble t'il?), il me semble avoir déjà posé la question , mais je ne trouve plus où! Les miens sont ceux du haut...aucune explication sur le site shimano, sur l'efficacité, le prix est un peu plus conséquent sur celui du bas!

J’ai deux thermo un réaliste qui indique 3 degrés et celui du balcon monte à 7,6 degrés, incitant ainsi à l’optimisme, j’espère qu’on va s’approcher voire atteindre les 10? A part ça grand soleil.

T’as de la chance de pouvoir rouler déjà le matin, ici il fait bcp trop froid et bientôt il y aura le changement d’heure grrrr! En fait les températures ont été très régulières en ce début d’année , la neige en montagne doit être en suffisance, le 21 .02 on termine nos trois mois d’hiver, en effet la neige est venue le 21.11! Mars printanier? J’espère bien!

Salut, as tu remarqué que désormais on ne peut plus corriger le DV sur Garmin Connect, le computer de vélo fait foi?

Je n'ai atteint qu'une fois les 25km/h de moyenne sur une sortie de 80km 243m de DV donc tout plat et ceci avec mon vieux vélo FAP , pneus de 23 un peu moins de 8kg! Mais pas avec mon nouveau, FAD, gros pneus de 32, et sur poids matos de 9kg, qui dit qu'on va plus vite avec les vélos modernes?

Meilleure moyenne que moi et en plus du dénivelé, bravo je n’y arrive pas encore!

Inspirée de la luge Davos?

J’avais une bague EDCO de trois cm sur mon Moser Alu gara c’était en 1997.

1065km 5376m de DV

73km aujourd’hui pour franchir le premier mille ( 1065km), presque tout effectué avec mon Rm Two, la moyenne s’améliore un peu! Atmosphère presque glaciale, la bise, la neige tombée récemment, de moins bonnes sensations sur le vélo contredisant mes km/h! J’en ai plein le c.. de l’hiver et même ça déborde!!!

Super grand beau temps en Valais, mais purée! Il fait bien froid, les derniers soubresauts de l’hiver? Espérons

Je serais prêt à reprendre une Dt , même alu, plutôt qu’une Mavic décadente, désolé!

A lire le post de la buvette , et les antécédents honteux du Texan, il nous fait un peu gerber ton vélo, perso je ne le trouve pas beau, et le bleu mérite mieux comme support!

Tout à fait d’accord, lors d’un test du BMC RM 01, les roues dt Swiss 1100 dicut, pneus de 30mm, hauteur 45mm, avaient tendance à m’envoyer ds les décors sans vent excessif! Je pèse 68 kg et ne désire en aucun cas de telles hauteurs, si tes 35 te font le même effet, j’hésite aussi à m’en procurer, mais quelle hauteur choisir ou revenir aux jantes basses ( alu?carbone qui serait plus légère et tout aussi risquée?)

Voilà vous l’avez reçue hier, elle arrive en Valais, encore de la pluie et de plus en plus souvent , en quantité, j’entends le clapotis et les frémissements des arbres, alors que la cloche de 7 h retentit, une journée sans vélo on va se divertir d’une autre façon…

Attention la 11-32 ( j’ai même supprimé le 11 pour rajouter 15) se trouve sur mon mulet en 11 vitesses, l’étagement 22-25-28, ne me convient pas trop, pour moi l’idéal c’est 21-23-25-28! Sur le 12 on a 21-24-27, comme j’utilisais pas mal le 23 il y a deux ans, le 24 semble une suite logique du vieillissement! Pas de mono plateau pour moi!

600m de dv aujourd'hui, il y a tellement de pignons maintenant (12), que je ne suis même pas sûr de ceux que j'ai employés!! Pour mon amour propre je dirais 34-24, donc ne régresse pas trop puisque l'an passé je mettais le 25, la 11-32 est assez mal foutue! L'avantage des FAD? Plus doux , mais pour l'instant je ne pourrais pas dire qu'ils soient plus efficaces! On remarque la différence lorsqu'on reprend le mulet, là il faut serrer comme un malade, la poignée étant nettement plus dure. Enchanté par le DI2, ça passe vraiment bien, le mode Normal me suffit! Les gros pneus fatiguent davantage, on ne peut pas le nier.

70km 601m de dv, arrêt de 50mn chez mon amie, où l'on a vécu la razzia Helvétique en Ski, mais où sont donc passés les Autrichiens, Français, Italiens et Nordiques? Pas un rayon de soleil, mais pas une goutte de pluie, ceci compensant cela 7-8°c tenue allégée, plus de surchaussures, bientôt ce sont les gants d'hiver (hyper mouillés d'ailleurs) qui passent à la trappe, vive le printemps!

On récupère le 16, sur les parcours plats on apprécie l’alternance 16-17; pour la montagne c’est par rapport à la 11-32 qu’on note de grandes différences, auparavant on utilisait 25-28 , maintenant 24-27 et plus le 27 à cause des gros pneus!