Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, il faut mixer avec une 11-32 SLX je crois, j'en avais une sur un vélo alu en 10 vit, juste avant qu'ils passent aux 11 vit. Comme la cassette se termine par un Spider de 3 pignons, ça semble possible. Perso en 11 vit j'avais mélangé une 12-25 avec une 11-28, cela fonctionnait très bien, il y avait juste une subtilité avec le 17C qui permet le saut de deux dents alors que le 17B ne le permet pas, sauf dans la cassette 12-28 dura ace, car le 17 se trouve avant un spider.

Essai des Chiba, pas de problèmes d'engourdissement, freinage patins tout à fait correct, pourvu que cela dure, il me semble que le rembourrage palmaire des Chiba est supérieur aux specialized, à revoir!

Col du Sanetsch, ou col de Sénin 2251m 26km d'ascension depuis Conthey, la route continue, longe le barrage qui se trouve tjrs en terre Valaisanne et s'arrête à la frontière avec le canton de Berne. 1813 (1920m de DV?), des passages ardus jusqu'à 13%, qui font bien mal aux pattes, un tunnel bien éclairé, où je me suis encore fait insulter, à plus de 2000m les cons sont partout! Pour moi le top des ascensions en Valais, pas besoin de prendre la voiture, puisque j'y suis déjà! 2020 et 2021, mes deux dernières visites...depuis, le VAE s'est implanté et les automobilistes nous détestent encore plus!

Je suis un rase moquette de 170 et quand même 82 d’EJ, j’ai commandé le BMC Roadmachine en taille 51, je mets une potence de 90, je ferai un compte rendu… en novembre! J’ai bcp hésité, le vélo est plus long que mon trek Domane, potence 95 et je ne parle plus du BMC GF 02 qui avait la meilleure géométrie… pour moi!

Salut, je trouve que le changement d’équipe joue un tort certain à plusieurs coureurs, comme Hirschi, Uit ,Simon Yates ,Geogeghan, Hinley et d’autres? Why? La mayonnaise ne prend pas?

Torride aussi en Valais, il faisait déjà 20 degrés sur la route du Sanetsch à plus de 2000m et à 10h30!!!! 32 à 500m, je suis crevé et le ventilo tourne à fond!

Peut être bien des cervicales, elles craquent un peu...Je viens d'acquérir une nouvelle paire recommandée par mon vélociste qui a le même problème (arthrose?) il s'agit de la marque CHIBA et le modèle BIOXCELL air. Demain grand col au programme 27km et plus de 1700m de dv on va les tester, surtout dans la descente qui est terrible!

Je peux te répondre aisément puisque j'ai les deux possibilités : un FSA energy compact 80/125 où effectivement les mains sont un peu coincées en position basse et aux cocottes j'ai tout le temps des fourmis! Un 3T Ergonova alu reach?/ drop 135 qui me provoque moins de fourmis et ne gêne pas en position basse, pour ne pas me trouver trop bas j'ai relevé la potence. J'avoue que ni l'un ni l'autre ne me satisfont pleinement, mais je suis super pénible avec le positionnement sur le vélo! Je viens d'acheter une paire de gants, j'en parle sur le post voisin.

Specialized semble avoir des théories bien arrêtées, et quand je regarde mes mitaines , je les trouve bien raplapla , le gel semble inexistant, donc changer plus souvent de matos?

Salut, j'ai des doigts fins comme les poignets, prends du M et ne me sens pas du tout à l'étroit, pas d'étranglement, mais cette compression de l'ulnaire après un certain temps surtout sur le plat, même problème avec les pieds d'ailleurs même si en remettant mes vieilles Suplest je supporte! Dans les descentes ce sont les freinages prolongés qui me paralysent voire glacent les doigts, d'abord l'annulaire et l'auriculaire, puis toute la main...la gauche résiste plus longtemps et heureusement sinon je ne pourrais plus descendre! Don c une piste à analyser, les specialized de Franck...une autre idée? Je viens de voir les plus chers de Van Rysel, qui connaît?

Salut, effectivement les Assos ne sont pas assez rembourrés et inconfortables. Je vais voir mon vélociste Specialized, il s'y connaît...en matos. Je ne regarde pas au prix, mais j'aimerais que l'achat en vaille la peine!

J’aime bcp les Britanniques, et au micro d’Eurosport il a bien dit combien il avait souffert sur cette étape , ne cherchant pas à se tresser des lauriers, je le trouve très humain et vrai! D’accord avec toi sur le fait qu’il dût travailler pour Almeida, après Pogi! Pour Roglic il n’aurait pas fallu tout de suite une étape telle que celle-ci, il risquait trop une mauvaise chute!🤪

Mais si tu as déjà fait un parcours et mis ton adresse exacte, tu cliques sur adresse et la carte de ton coin s'affiche automatiquement!

Aussi à cause du covid? Si c'est le cas ils ne sont pas sortis de l'auberge!

Carapaz en demonstration avant d'exploser??

On a tous Olathe quand va sur Activités à gauche de Garmin Connect, on ouvre Entraînement/planifie et Olathe apparaît, il suffit de cliquer sur Nouveau Parcours et la carte de ta région arrive! Peut-être que sur Adresse, tu n’as pas mentionné la tienne? Garmin ne sait pas où tu te trouves?

9 ans après, y a t'il un modèle vraiment efficace contre la paralysie des doigts, très embêtante quand il faut freiner...je sais les freins à disques c'est mieux, je testerai à la fin de l'année! Evidemment la main droite souffre de ce problème et moins voire pas du tout la gauche. j'ai une paire d'Assos d'il y a quelques années, pas trop confortables au niveau palmaire, pas de gel, une sorte de treillis sans renfort. Le seul avantage que j'ai constaté, ils ne sentent pas mauvais!!

Le bleu forcément, mais pas avec cette fourche, à moins d’être chauvin comme Didier S!

Torride en Valais propice aux piqûres de moustiques, qui se glissent sournoisement sous le maillot et.., le cuissard! « Ça vous grattouille ou est ce que cela vous chatouille « les deux mon colonel!

Bien fait pour Roglic, il devra se décarcasser pour le récupérer, a t'il une équipe suffisamment forte pour cette tâche?

1h que j'ai allumé la TV, il y a tellement de pub qu'il ne reste plus bcp de temps pour voir la course...alors on fait 2 choses en même temps, le temps de fermer l'ordi et y a de nouveau de la pub...j'avoue que l'Espagne ne me tente pas du tout, les routes larges, le paysage aride, la chaleur que l'on perçoit à travers l'écran, le suspense tout relatif...je sais je dénigre, mais donnez moi tort!!

Roadmachine Two, parce qu'il est bleu, comme ceux de Pierre Plana, sûrement des pièces à changer, selle? Roues? Pneus? En 12 vit je choisis le 11-30, vu comme j'ai grimpé mon Ventoux, pas encore besoin de 34, sur la 30 on a 16-17 sauf erreur? Reste plus qu'à s'habituer au 27...

On s'est un peu mal compris, pour moi les baleines s'approchent des 40, ici on a parlé de 38...sur le BMC que je viens de commander à l'instant, je devrais changer les roues, mais les pneus qui seront fournis 30 ou 32 je les laissent et ferai le bilan après quelques mois! D'ailleurs pour "l'hiver" rouler avec plus gros est raisonnable, j'ai déjà eu des 28 sur mon Granfondo, mais vraiment cette période là...

Je l’ai dit j’ai testé, en 30 (32?) on est obligé de mettre plus petit derrière, d’ordinaire la montée (du côté facile) du Jaunpass entre Fribourg et Berne, je mets 34-25 , sur les deux nouvelles cassettes 12, nous avons 21-24-27-30(-34), je crois bien avoir mi le 27 , peut-on alors parler de gain? Le « balourd » que représente ces gros pneus, on le ressent bien! Sur terrain caillouteux ce sera top, mais cela vaut il la peine pour quelques km?

Franchement qui pense à mettre des "baleines" pareilles sur nos merveilles de course? Je lorgne depuis des mois sur le Roadmachine new look et l'ai essayé avec des 30 ou 32 , avec un braquet plus petit pour compenser le "balourd", j'étais fortement réticent car je monte des 23 et pour faire mon Ventoux à moi, mon antique BMC Gf nerveux, mais pas trop lourd 8kg à patins m'aide bien, tient encore bien le choc malgré ses dix ans et les progrès effectués sur le carbone...BMC a tjrs été à la pointe dans ce domaine et c'est pourquoi j'aime cette marque!