Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonjour, je ne savais pas qu'on pouvait monter à la petite (Kleine) Scheidegg en vélo, ni même en VTT, car la priorité est donnée au rail. Contentons-nous des montées possibles au VDR, il y en a bien assez! En Valais il y a la montée de Chiboz, pour moi impossible en VDR depuis Buitonnaz... et pire encore Isières avec des passages dès le départ à 35% (ça se situe à Ardon, 10km avant Sion). Pour le col de Jaman par les Avants , je l'ai fait, donc pas insurmontable, avec un braquet de 39-26, un jour avant la Rominger Classic, mais ça date un peu...J'ai su en redescendant sur Caux que j'avais pris la mauvaise route!

Ouais pas terrible ce matin, tout couvert et humide, mais après 10h c'était mieux, mais trop tard pour partir faire un tour. Si tout va mieux demain , je me taperai le Simplon et sa circulation, heureusement que la première partie se monte sur l'ancienne route oû il n'y a jamais personne, puis on prend le fabuleux pont du Ganter, à déconseiller aux personnes sujettes au vertige...

Bonsoir, comme je l'ai déjà dit, en 11 vitesses et ultégra ça marche super bien, je pense que shimano n'a pas sorti de 12-28, parce qu'on peut modifier et mixer deux cassettes, suffit de prendre le pignon juste. Deux cassettes ultégra sont même moins chères qu'une dura ace, et on a encore quelques pignons en réserve (ceux qui s'usent le plus 13-14.15).

Pour la roue avant le michelin pro4 SC va très bien, pas de problème, jamais crevé, pour l'arrière conti (n'importe lequel des 4000). J'ai dépassé les 3000kms avec un mavic yksion pro arrière, pas mal du tout et hyper facile à monter, juste bien gonfler au moins à 7 bars, vu que les flancs sont souples, mais très très confortables.

Câles très robustes? Sont-elles si durables que ça? Ma cale droite à 9000kms et je sens qu'elle ne plaque plus bien à la pédale et grince un peu en montée. Combien de kils pour les vôtres, je parle des cales jaunes? Pour les pédales les 6800 en carbone et les 670 en alu sur mon deuxième vélo.

Le dérailleur n'est pas ancien , la transmission, du dura ace, tout a été réglé deux fois par mon vélociste, je trouvais déjà les changements de vitesse laborieux avec le Miche et l'ancien dérailleur 6600 longue chape. Avec l'ancienne chaîne ça passait correctement et mon vélociste ne l'avait pas changée, puis à la suite des craquements, il a monté une neuve. La 12-25 n'a pas bcp servi mais je suis incapable de voir une éventuelle usure. En tournant la molette je ne constate aucune amélioration, ça pétouille de 16 à 17 et vice versa.

Bonjour, j'ai fait 7000kms l'an passé avec une chaîne ultégra et cassette miche, puis j'ai monté une cassette 105 (1500kms en viron);au début ce cette année je sentais des craquements au niveau de la chaîne et fait changer celle-ci, depuis le passage des vitesses ne se fait pas bien entre mes pignons les plus utilisés 16-17. Pensez -vous que ma vieille chaîne a définitivement abîmé ces pignons et qu'il faut changer la cassette (qui a 3000kms)? Les cassettes 105 ne durent-elles pas plus longtemps? J'ai encore les manettes STI du shim 6600, devraient-elles aussi être changées?

Bonsoir, à chacun son objectif, les coureurs comme Gesink, Frank, Mollema, Van Garderen, ont pris le départ avec comme ambition une place dans les 10, pour y arriver, il faut de la régularité, cela ne sert à rien de flinguer comme le font les français, Pinot, Rolland, car tôt ou tard ils payeront leurs efforts. En plus comme ils sont bien placés on ne les laissera jamais partir, tandis que Bardet , Pinot ou Rolland ne sont pas considérés comme dangereux, donc ils peuvent faire leur petit show, Je n'espère qu'une chose pour l'Alpe, que Froome l'emporte, car cette étape mérite un vainqueur en jaune...n'en déplaise aux jaloux ou suspicieux de ses performances!

Sortie ce matin après dissipation des nuages nocturnes, et promenade de ma chienne...9h c'est le dernier moment pour partir, car 30°c de moyenne et plus pour ce mois de juillet, c'est pas supportable pour moi! Toute l'après-midi, calé dans mon canapé pour voir les insolites lacets de Mont-Vernier, et la température qui remonte à son max vers 17-18h...

Exactement! Il faut consulter les Doc Tech de Shimano qui vous indiquent la compositon de ces cassettes. J'ai moi-même mélangé la 11-28 avec la 12-25 en ultégra 11vit, il y a ce "fameux " pignon de 17 B., qui permet le passage de 15A à 19C (11-28) et qu'l faut utiliser pour fabriquer une 12-28, car il accepte la transition 16A-19C.

Moi aussi ma hanche gauche commence à m'embêter et en plus je chausse à peine du 40 et ma hauteur de selle est assez grande, lorsque la route est en dévers, je ne peux pas rester longtemps sur ma selle.

Bonsoir, si l'on ne peut pas toucher au moins le bout du pied gauche à l'arrêt, le cul sur la selle, c'est qu'on s'est trompé pour la hauteur de selle!

Temps très bizarre aujourd'hui en Valais, ce matin le ciel laiteux annonçait quelque chose, soit ça se découvrait, soit un orage menaçait, eh bien finalement j'ai eu droit à une belle ondée ...à1800m (barrage de Zeuzier, oû des cyclos redescendaient déjà à 9h30 ). Parvenu au couronnement du lac artificiel, j'ai essuyé une belle averse, je ne suis jamais resté aussi peu longtemps au sommet, je n'avais pris aucune veste et fus bien rincé! Bonne sieste en début d'après-midi, puis canapé-vélo, et vélo 101, alors que la chaleur revenait! Désolé pour vous amis Français, mais vos deux compatriotes se sont bien faits b.....! Autre chose, comme dit sur le forum à propos de Rodriguez, Valverde n'est pas en reste au niveau ...rat....itude!

+1 pour les ksyrium elite, pourquoi mettre plus cher pour gagner 100grs, ces roues sont tout à fait valables, sur tous les terrains, d'après L'Acheteur Cycliste les rayons alu ont des désavantages par rapport aux acier, notamment lors des dévoilages ou recentrages, ou simplement pour les retendre, avis aux spécialistes du forum. De toute façon , au final , ce sont toujours les jambes qui commandent!

Bonjour, la route menant au glacier de Sölden dépasse les 2700m d'altitude, d'ailleurs au Tour de Suisse les coureurs s'étaient arrêtés à 2600m, mais si vous parlez d'un col utilisable sur ses deux versants, alors vous avez peut-être raison, on serait alors au niveau de l'Umbrail en Suisse!

Bonsoir, ajourée pourquoi pas? En tout cas si vous ne voulez pas ressentir d'engourdissement de notre appareil génital, la selle évidée c'est un plus. Une chose qui paraît évidente, il ne faut pas s'entêter quand ça blesse, et choisir autre chose : j'ai voulu remettre une selle italia Prolink, pourtant confortable, évidée, eh bien mon c.. s'est rappélé oû ça frottait et j'ai récupéré exactement la même lésion (pseudo kystique) j'en ai les boules, si l'on peut dire, va falloir que je trouve autre chose. Les selles rembourrées sont peut-être pires que les planches...à repasser, comme la selle italia SLR gel flow, que j'ai conservée sur mon deuxième vélo!

Bonsoir, mademoiselle ou madame, j'ai le modèle alu qui était monté sur mon BMC GF02 ! Comme le 3T en 42 mesure 40 aux cocottes, on m'a mis celui-là, mais finalement je l'ai enlevé, car son drop est trop prononcé (entre 13.5 et 14cm) et son reach aussi, par rapport au FSA energy de mon 2ème vélo. La partie plate sur le dessus (tout comme le fsa) est intéressante sans plus, on peut s'en passer! Pour les femmes, il existe le Bontager VR-C ou VR-S (je ne sais plus, qui a pris sa place sur mon BMC), il convient bien aux petites mains et permet de rouler plus longtemps, nez ds le cintre. Ce qui me dérange aussi , contrairement aux FSA, c'est sa forme "en profil": pour avoir une zone horizontale menant aux cocottes, il faut le relever davantage et alors on augmente encore son drop et on n'arrive plus à atteindre les freins en descente. Il faut pouvoir l'essayer avant de l'acheter>>!

J'ai le BMC GF02, version "économique", du Granfondo, il est plus confortable que mon carbone sur mesure à raccords alu! Je pensais qu'il serait dur à emmener en montagne, il n'en est rien, suffit d'avoir de bonnes jambes et du souffle! Je pense que sa géométrie, la plus particulière et me convenant, est le garant de son confort, si l'on peut trouver un VDR confortable! Je convoitait aussi le Domane, mais il est trop long, l'angle du tube de selle trop redressé m'oblige à reculer fortement la selle, ce qui le rend encore plus long et force à mettre une toute petite potence de 70, délestant ainsi l'avant.

Une petite pointe à 39°C en rentrant de Martigny à 17h, waouh, même le soir on ne peut plus rouler, va falloir se lever tôt pour mettre le cap sur Derborence, en passant par la chapelle du petit St-Bernard, rien à voir avec le col entre Courmayeur et Bourg-St -Maurice, oû m'attend une méchante petite rampe à 12-13%, souvent en plein cagnard! Là-haut ,c'est mon petit paradis, mais je doute que la température sera si accueillante!

Le VDC reste un domaine de connaisseurs, très restreints dans certaines régions , car la gde masse de la population choisit un VTT ; pour le vrai fan du VDR il faut d'abord trouver "chaussure à son pied", un vélo dont la géométrie correspond, à son usage et à sa morphologie. Il n'y a qu'une partie, qu'on appellera les pimpins, qui achètera n'importe quoi pour impressionner ses potes, pinarello et autre rolls à 2 roues, chacun est libre de faire ce qui lui plaît. La mode, la technologie jouent un rôle non négligeable, le poids aussi, par ex les alu des années 90, avec potences à plongeurs, au delà des 10kgs, sont avantageusement remplacés par les carbone ou les alu" hydroformés", seule l'arrivée des freins à disque est sujette à caution, inévitable, irremplaçable? Personnellement, j'ai préféré prendre un milieu de gamme, un peu plus lourd, parce que le modèle phare est proposé uniquement avec des disques , rien que de rouler derrière on se sent aspiré, par cette scie circulaire ,bonjour les dégâts en course...

Désolé pour ceux qui aiment rouler sous la chaleur, mais la température estivale des années 2000 est tout bonnement inhumaine, même cachés à l'ombre il est difficile de survivre, va y avoir des morts, et pas seulement sous les balles...Hors de question de sortir mes petites reines, faudrait se lever au moins à 5heures, et on n'est pas tous en vacances ou à la retraite! Avis aux spécialistes météorologues, quel temps fera -t'il fin juillet -début août?

J'ai le lithion 2 sur ma roue avant, une vieille shim 600, comme celle si est très molle, ils vont bien ensemble! Encore pas crevé avec lui, mais je ne crève rarement de l'avant et ne roule pas souvent sous la pluie, donc je n'ai pas pu tester l'effet savonnette! Comparable au maxxis detonator, des bas de gamme , pour roule-toujours, il vaut mieux mettre une bonne pression, 7-8 bars, ils s'affaissent trop en danseuse.

Bonsoir, qu'Est-ce que je lis? Col du Milijberg, inconnu au bataillon, comme tous les Français, vous avez l'art de déformer tous les noms étrangers! Mais j'aimerais bien savoir duquel vous parlez et oû vous le situez, je pourrais alors vous renseigner, car j'en connais pas mal même du côté alémanique, comme le Heeje Hubel au dessus de Grindelwald...

Imagine, que tu avales une punaise, rien qu'à l'odeur, ça dégoûte! Mais par contre les mouches à m...., dans les alpages, on ne les bouffe pas, ce sont elles qui le font...

Les mouchettes et autres bestioles volantes, on peut aussi les gober...beurk!