Pierre-Yves DESSIMOZ

Je connais peu d'endroits de votre pays, mais je n'oublierai jamais l'itinéraire n°1, du camping de St-Crépin, Guillestre, le col de l'Izoard (le passage de Brunissard et son cimetière) et la fontaine de Villard St Pancrace, où on avait choppé une chiasse terrible! Pris en photos dans la casse déserte, on aurait dû les récupérer le lendemain à Guillestre, mais on avait préféré se diriger vers l'Iseran, via MONT-Genèvre et le Mont Cenis. Ca date, mais les bons souvenirs restent. les mauvais aussi , hélas...

Bonsoir, je ne comprends pas pourquoi un vélociste n'aurait pas ces vis en stock, car ils doivent souvent changer les potences d'origine, pour adapter un vélo à son propriétaire! Le mien en a tout un tas, donc les vis qui vont avec! Une fois j'ai même récupéré, gratos,ma potence d'origine, pour revendre le vélo.

Essayé l'an passé chez un vélociste le Spiuk Dharma, vendu avec un couvre-casque amovible, pas mal du tout en petite taille.

Effectivement la mode est au 11(pignon et cassette), un vélociste trouve ça bien . parce qu'on peut ainsi rouler en 34/13 ou 14, ouais...Comme le monsieur ci -dessus, je voulais une 12-28, en 11 vit, mais comme ça n'existe qu'en dura ace, j'ai bidouillé une 11-28 avec une 12-25 ultegra et ça fonctionne. Mais en 10 vit je n'ai jamais essayé...

Je vais faire grincer certains, mais les specialized sont les plus moches et en plus ils coûtent un max!

Bonsoir, mais oui que ça existe , des potences à angle 0°. par ex Thomson pour VTT (quelle différence avec les route?) et surtout Easton qui présente un choix assez vaste d'angles et longueurs. Si notre ami a mal au dos, ou manque de souplesse, il est obligé de relever sa potence et la droite un moindre mal esthétique (quoique le nombre d'entretoise ne baisse pas, bien au contraire...). je suis d'accord avec la remarque d'Olivier, il aurait dû choisir un vélo type endurance, comme le Domane, BMC granfondo, voire specialized Roubaix ( là j'en suis moins sûr...).

Les 4000 S2 sont increvables et utilisables toute l'année. Un vélociste m'a dit que pour l'hiver, il n'y a pas de pneu meilleur qu'un autre, mais son conseil : des pneus neufs, car la gomme est plus tendre, pour l'accroche! Quand aux yksion, ils ne sont pas si mauvais que ça, mais doivent être bien gonflés, 7 bars au moins, j'en ai sur l'avant, et on risque bcp les crevaisons par "talonnage" si on ne les gonfle pas assez...L'usure n'étant pas plus rapide que celle des autres.

Ce matin grand soleil en Valais, on va rouler cet après-midi, pourtant on n'annonce guère que 4°c sur certains sites, alors que sur mon balcon, mais pas en plein soleil , je lis 8,5°c, dois -je faire confiance à ma petite "station météo"? Le centre du Valais est toujours plus ensoleillé que le reste, du Valais et de la Suisse en général.

Mais qu'est-ce qu'il peut bien mettre dans ses sacoches? Mes aciers pesaient 11-12 kgs , mais jamais 20!

Zen avez de la chance! Pyrénées et Alpes ne se trouvent pas à la même latitude, ni altitude, y a t'il bcp de neige par chez vous?

Ca arrive souvent que les di2 merdouillent? Mon vélociste venait de me dire qu'avec eux plus de problèmes, m'aurait-il trompé?

Aujourd'hui je pensais que le foehn allait souffler et réchauffer un peu l'atmosphère, erreur ,ce fut la bise que j'ai affrontée ! Je me suis trompé de veste , j'avais décidé de ranger ma thermique, et mis un sous-vêt à manches courtes (X-bionic), j'ai eu froid tout du long! 5°c au pire et 8 sur le retour, vent dans le dos et soleil. Je plains mes amis Vaudois, le stratus persiste, plus je m'approchais de chez eux et plus le ciel se couvrait.

Bonsoir, je crois qu'on s'est déjà parlé sur le sujet BF, comme vous il m'a proposé une HS de 71, pour 82 d'EJ, il y a 8 ans bientôt. Je la trouvais aussi très basse et n'ai pas pu conserver cette valeur...au début, puis après qq années et patho à la selle, je l'ai adoptée quand même. 2 vélocistes ont confirmé cette valeur...à vue de nez! Certains vélocistes ont tendance à placer la selle trop haut et augmenter le recul aussi. BF ou autre EP ont un panel de client assez large, je ne crois pas qu'ils soient dans le faux, surtout lorsqu'apparaît une pathologie à l'entrejambe, frottements, déhanchement excessif...on m'a aussi pris en photo sur le HT et l'on voyait une asymétrie du bassin.

La météo annonçait de la pluie déjà à partir de 14h cet après-midi, donc il fallait se dépêcher, pour éviter d'être mouillé. j'ai gagné une heure, avant qu'elle n'arrive, et les températures furent supportables, j'ai même lu 10°c, dans la rive gauche du Rhône. On peut quand même ranger la veste thermique, qui ne laisse rien entrer et rien sortir...

Le foehn a cessé, en général chez nous, après, il pleut et c'est bien ce qui se passe! Plutôt de grosses gouttes d'ailleurs, dire qu'il existe des cyclos qui roulent là-dessous, des fadas! je viens de récupérer mon mulet, tout ce grippe dans le mécanique! Selon mon vélociste , il n'y aurait plus de problèmes avec l'électrique, mais aussi moins de travail pour eux! A condition de ne pas rouler sous la flotte!

Effectivement je m'adressais à toi, mais aussi au forum, majoritairement Français. alors huitante, nonante aussi? juste pour ironiser sur le fait que tu ne t'arrêtes pas à un chiffre rond, mais je suppose que ce n'est pas drôle de faire un tour de quartier en ville, avec les feux et les stops! Moi j'essaie toujours de faire 70 au minimum, tellement satisfait quand je peux dépasser les 80. J'habite dans une vallée "fermée", donc forcément des aller-retours chaque fois. Hier 75 jusqu'à Collonges, presque la porte occidentale du Valais...pour dépasser les 80 je dois sortir du Valais et passer la bosse du Bois Noir.

Et ainsi tu peux arrondir plus facilement à septante, pardon 70!

Bonsoir, mon dérailleur avant , 6600, déconne, la vis interne est , aussi , bloquée, il a 11 ans, si on doit le changer je suppose qu'il faut mettre aussi un 6700? Question pièces de rechange, on en trouve encore des 6600?

bonsoir, étonnants les écrous des roues shimano sur le moyeu! Une idée bizarre de la marque, j'ai encore une roue avant ultegra 600 de 2006 avec ce même système, rapidement disparu donc vintage?

9800:48=204, va falloir se dépêcher, après toutes ces années il serait temps de mettre la vitesse supérieure! Reste à opter pour un job à 60%, alors ça serait possible...

200kils en 3 sorties, je n'ai pas encore réussi à partir sur mon vélo! Les plaques de glace ont été remplacées par de grandes flaques, en plus j'ai cassé le dérailleur avant de mon mulet, sans doute les méfaits du sel...

11-12°c cet après-midi, temps typique de foehn, vent chaud venant de l'est, on le ressent tout particulièrement à la frontière entre le haut et le bas-Valais, frontière linguistique, au delà du bois de Finges. Pour moi, le vrai Valais se situe entre les deux bois, de Finges et le bois Noir (Evionnaz-St.Maurice), mais ça va faire grincer les gens de Monthey et les hauts Valaisans, mais eux ils ne comprennent pas forcément! Du 40km/h dans la plaine du Rhône et 50-16 ou 15, on ne sait plus comment s'habiller, cette fois j'ai bcp transpiré dans ma veste thermique, après l'ascension d'une petite côte. Il me reste un jour à rouler pour ce mois de janvier glacial.

Si la 12-28 existe déjà depuis quelque temps, on ne peut pas dire que shimano sort une cassette 12-28! Donc rien ne change, c'est 11-28 ou 12-25, et basta, heureusement qu'en mélangeant les 2 on peut s'en fabriquer une 12-28 ultegra qui coûte encore moins cher qu'une DA.

Petite sortie cet après-midi, jusqu'à Martigny et ses 0°c!!! je ne roulerais plus à cette température, je n'éprouve aucun plaisir et le masochisme a ses limites! Maintenant on a besoin du foehn pour dégeler et réchauffer tout ça, on ne peut pas tous rouler en bordure de mer, ou plus au sud.

Quand et en ultegra? Ils ont mis du temps pour la proposer, reste plus qu'à avoir encore des jambes pour l'utiliser!