Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonsoir, j'ai voulu essayer une selle chez Veloland (en Suisse), j'ai dû l'acheter et on m'a proposé de la changer après 1 mois si elle ne convenait pas, problème : c'est après 2 mois qu'elle n'allait plus! Personne ne voulait me la reprendre! Un autre vélociste a accepté de me l'échanger contre une Selle Italia SLR, qui se trouvait sur un vélo invendu, très bonne initiative, pour le moment je la garde, j'espère ne pas devoir en chercher une autre!

Bonjour, je croyais aussi bcp à cette distance inter ischion, on augmente la largeur des selles pour que les deux tubérosités ischiatiques reposent , de manière bien centrée sur le "croissant", de manière à soulager le périnée (ce qui gêne l'auteur du post) et on accentue le "creux" pour être bien calé! J'ai voulu essayer ce type de selle (specialized phénom, dans le même genre que l'aliante), j'ai du l'enlever et remettre une plus étroite et totalement plate (selle italia SLR XP, qui n'existe plus au catalogue). Donc méfiez-vous de toutes ces théories actuelles!

Temps super comme partout semble-t'il, j'ai roulé ce matin, le vent ne se levant que vers 15h, j'ai eu froid aux pieds, car j'ai décidé de ne plus mettre de surchaussures, erreur! Une grosse veste d'hiver et le nouveau cuissard Assos 1000, le plus économique et bien rembourré (même en dessous de 0°c, il doit suffire), eh bien on n'est pas prés de passer au corsaire ou maillot simple ,manches longues! Surtout que l'heure d'hiver approche, pour rouler le matin s'entend.

Bof, quand il fait trop chaud (30°c) rien ne va! Le cuissard avec ,plaque mieux et les frottements diminuent. Il y a trente ans on avait encore des peaux de chamois, mais je ne me souviens pas avoir connu de blessures particulières, les jeunes supportent mieux les inconvénients , à la fin du sans bretelles, j'en mettais justement, comme dit plus haut. jamais je ne reviendrait en arrière!

Temps sec chez nous, fallait en profiter, suis sorti ce matin en pensant être épargné par le vent, que nenni! une méchante bise m'a accompagné sur le chemin du retour, j'ai fait front, heureusement bien habillé (juste eu froid aux pieds, normal en laissant les surchaussures à la maison!).Cet après - midi , évidemment le vent a redoublé d'intensité et il fallait encore plus de courage que ce matin! A les entendre , les oiseaux ,eux ausssi, commencent à s'impatienter.

On annonçait de la pluie et même de la neige pour la journée, et à partir de 15h ça s'éclaircit! Zut alors, moi qui ai laissé mes vélos accrochés, et en plus je ne vois pas bouger les branches de mon bouleau, signe que le vent ( foehn?) est faible, alors qu'il soufflait fort , mes 3 dernières sorties. Un petit réchauffement s'impose aussi, y en a franchement marre de l'hiver!

1000kms en 2 mois, pas mal quand on habite dans les Alpes, qu'il souffle une bise de fou comme hier après-midi ou le foehn comme samedi, où l'on se demande ce qu'on fait là, si l'on n'est pas complètement dingue, alors qu'on pourrait être tranquille au bistrot (très peu pour moi, j'aime bien le vin blanc, mais en famille et sorti de ma cave...)ou travailler, quand l'heure de la retraite n'a pas encore sonné. Je n'ambitionne pas de rouler pdt 10000 bornes, à moins de changer d'air et de rallonger un peu mes modestes sorties. Cette année, faudra profiter de toutes les éclaircies, et chômer aussi le matin, car le vent souffle moins à ce moment là.

Temps de foehn aujourd'hui, épuisant de remonter la vallée du Rhône avec des rafales de vent de face! En plus ça déclenchge un mal de crâne bien pénible. il va se remettre à pleuvoir et qui sait ,neiger! Histoire de bien finir ce mois.

Juste un conseil avec ces pneus, jamais en dessous de 7 bars, ils sont tellement souples et ultra faciles à monter, qu'on risque de crever rapidement, par talonnage (2 fentes parallèles de la chambre qui la condamnent!), je viens d'en faire l'expérience cet aprés-mdi et sur l'avant, alors que je ne crève quasiment jamais devant! Je n'ai pas fait gaffe à un nid de poule, et à la poubelle une chambre neuve (3 ou 4 sorties). A ne pas utiliser sur un Paris-Roubaix ou autre classique flandrienne.

Encore de la flotte, y en a marre mais 5°c en ce moment, mon capteur est à l'abri dans le balcon! Vivement la fin de ce mois, j'ai l'impression qu'il va beaucoup pleuvoir cette année, été pourri en vue?

Bonjour, votre explication est contradictoire, si vous voulez diminuer le nombre d'entretoises, il faut augmenter la hauteur de douille. Une chose qui améliore la stabilité de l'avant d'un vélo, c'est aussi le diamètre du tube de direction, autrefois en acier on avait 1 pouce (si je ne me trompe pas?), puis sur les alu 1 pouce 1/8 (sur mon 1er vélo, avec douille de 17cm). maintenant on en arrive à 1 1/4 et même 1 1/2 (le bas de la douille sur mon BMC) sur les carbone. Avec une hauteur de douille de 14cm mon deuxième vélo est plus stable que l'autre avec 2,5cm d'entretoises!

On pourrait aussi conseiller un modèle féminin, tube horizontal plus court et tube de direction plus haut, question de soulager les lombaires, on voit bcp de femmes, ne roulant pas forcément les mains au creux du cintre (trek Silque par ex).

Bonjour, je suppose qu'il s'agit de la plante, cambrure assez prononcée, j'ai posé mes deux panards sur la "planche " de specialized, tout en étant assis (et non debout : la marque laissée aurait été plus prononcée?). Sur leur schéma, je me trouve en plein milieu, donc ni plat ni trop cambré, on m'a donc proposé une semelle bleue. C'est marrant, chez trek on vend aussi 3 types de semelles :grise, bleue et rouge; après avoir roulé avec la grise (standard? ou déjà pieds plats?), le vélociste revendeur trek, m'a proposé d'essayer soit la rouge soit la bleue, résultat négatif sur ces souliers, mais la bleue se trouve maintenant dans ma deuxième paire de souliers (shimano r086) et là le soutien de la plante est amélioré, sans être parfait.

Bonsoir, l'échauffement je m'y suis habitué, j'ai acheté les semelles Spe médium bleues, ce samedi et les ai essayées dimanche avec mes souliers Bontrager RXL (à ce sujet j'ai fait un comparatif d'indice de rigidité des semelles externes, cette paire a un 12, il n'y pas bcp plus rigide, 13 ou 14), j'ai toujours mal après 50 kms, je crois que le changement de semelle interne ne suffit pas, le carbone du RXL doit être définitivement trop dur pour moi. Pour 8,5 de rigidité il y a la specialized expert road, y a t'il parmi vous des utilisateurs?

Exact! Le domane présente bien, mais il peut ne pas convenir au niveau géométrie, comparez les cotes du GF01 ou 02, avec celles du Domane, elles ne se ressemblent pas vraiment! Moi j'ai choisi le GF02, au niveau confort je peux comparer avec mon sur mesure (carbone tubulaire à raccords alu), il amortit mieux les chocs, sa géométrie me sied à merveille, ce n'est pas le cas du DOMANE, mais celui-ci doit être au top du confort.

Alors comme ça , cet achat est rentable, je ne dirais pas autant si l'on habitait le sud...

Entre 13 et 16°C en Valais, petite balade dans le haut du canton, croisé pas mal de petites reines, à l'aller comme au retour, pas de vent, grand soleil, sûrement du monde sur les pistes, mais aussi sur les 2 roues. le mauvaîs temps va revenir, mais j'espère qu' avec mars ...ça repart.

Bof, avec le réchauffement climatique, on n'a plus vraiment froid aux pieds, et les couvre-chaussures, ceux pour l'hiver suffisent, mais il existe d'autres pour la pluie et là bien sûr ça caille! La durée de vie de ces "ustensiles" est quand même assez brève, rapidement ils se déchirent en dessous après le passage des cales.

Eh, les gars , l'auteur du post veut sûrement parler des nouvelles 2016, qui ont une jante plus large, notamment parce qu'ils préconisent des pneus de 25, j'ai aussi les WTS 2014, elles me conviennent très bien, je ne sens pas de différences avec mes dt swiss tricon (2010 quand même,,,), je crois qu'elles tiendront mieux que les dt , au niveau rayons, moins de dévoilage, à prèvoir! Mais les 2016, vues en magasin, n'ont plus rien à voir avec l'ancien modèle, la jante a été arrondie aussi , pour l'aero? WTS, je ne sais pas la signification des 3 lettres.

Ya pas de honte à mettre une potence de 9cm! je me souviens d'un abruti de vendeur, qui me disait qu'il ne vendait jamais un vélo avec une potence si courte et que l'angle du TDS n'avait pas d'importance pour la géométrie du cadre!!! Ce même "spécialiste" ne s'occupe plus de vélo depuis un bon bout de temps.

Oh! je chausse du 40! et je touche franchement, comme l'a dit l'auteur du post ou FP, lors d'un redémarrage, mais jamais en roulant, comme vous l'avez mentionné, dans mon cas il s'agit d'un sur mesure, j'avais très mal au dos quand on l'a fait construire, si j'avais su que mon pied toucherait, j'aurais fait rallonger le tube H. Si j'enfile un 42, je suppose que le risque de gamelles augmente sérieusement?

J'aimais bien l'ACHETEUR, mais il me semble que la ligne directrice a changé, il y a un parti pris italien trop prononcé! Pouvez-vous confirmer, si vous êtes membre du journal ,OT?

Pas fou de rouler à -1°c! Chez moi c'est minimum 5°c, mais cet après-midi, sans soleil, un ciel laiteux et une méchante bise dans la gueule pendant plus de 30kils, je me sens tout fatigué avec seulement 70kms , presque tous plats, avec une petite côte qui grimpe droit dans le vignoble; pour moi la montagne, c'est en tout cas pas sur des skis (je ne sais pas..)et encore trop tôt , pour le vélo, probablement pas avant mars! Par contre, je n'ai pas besoin de souliers d'hiver, vu que je souffre d'échauffement de la voûte plantaire!!

J'en avais sur une roue arrière (maintenant je viens d'acheter une ksyrium elite avant), super, très facile à monter et j'ai fait autant de kils que sur une conti 4000s, 4000 justement et des poussières...comme quoi ce qu'on dit peut différer de ce que l'on fait! Certes je ne cours pas et ne pèse pas trop lourd.

L'arrivée à Emosson, pardi ,what else? Je ne pense pas y monter, ça va grouiller de monde, et moi j'aime pas ça!