Pierre-Yves DESSIMOZ

Aujourd'hui j'ai fait comme les belges, je suis allé voir nos voisins alémaniques du Haut Valais, où l'on parle une langue aussi laide que le neerlandais! 81 bornes sous le soleil avec un vent modéré, mais j'étais quand même bien couvert, et d'ailleurs a t'il fait froid?

Grand beau temps dans ma vallée du Rhône, 9°c au max, après-midi chômé volontaire, assez peu de vent, pas eu froid, les jours rallongent , fait encore jour à dix huit heures.

Les jantes étroites, comme celles des ksyrium elite ancienne version, vont-elles disparaître? Heureusement qu'on peut encore en trouver sur le***, car plus aucun vélociste ne doit en avoir, ce que je viens de faire , pour remplacer une roue avant et l'harmoniser avec l'arrière , bien sûr!

Pendant les fêtes de fin d'année, un individu âgé m'a coupé la route, j'ai percuté sa voiture et ce sont les roues qui ont morflé, la potence était toute tournée, aucune fracture, le vélo a sûrement été projeté au sol et il n'a eu que des rayures sans gravité, j'ai recommencé l'année avec lui. Ce sont les roues, en particulier l'avant qui ont amorti le choc.

Bonsoir, j'ai un vélo sur mesure, on a tellement "raccourci" le tube horizontal (sloping très prononcé), pour mettre une potence de 10cm standard, que je touche aussi, je ne pense pas que ce soit normal. car le risque de chute à basse vitesse existe. Sur mon BMC granfondo de série (taille 51) le tube H fait 7mm de plus que sur l'autre et ainsi je ne touche pas, mais j'ai dû mettre une potence de 9cm! Tout dépend de la souplesse lombaire, ou de la longueur des bras.

Il ne pleut pas en Valais, mais comme les monceaux de neige envahissent les bords de routes, ça laisse peu de place pour les deux roues et bonjour les décrassages!

Oh, merde C'est tout blanc, amis Français ,ne venez pas en Valais, vous resterez plantés! Le Grimsel, la ,Furka, ce sera pour plus tard, même la descente de Crans Montana risque l'annulation...

Il n'y a qu'un "est" dans votre maxime, le deuxième est superflu, les latins aimaient la concision, pas besoin d'en rajouter des tonnes ex : "omnes laedent, ultima necat" lu sur un cadran solaire, en parlant des heures...

Beaucoup de bla bla, essayez donc de rouler en ce moment, dans les ALPES! Même des conti 4 saisons ou Michelin Pro 4 grip n'y suffiront pas. Il faudrait plutôt chaîner, en sachant le faire, je viens d'en voir un perdre une des siennes dans la neige! 2016 a très mal commencé pour le vélo, demain il faudra déblayer, on va tenter de rallonger les sorties dès que les oiseaux recommenceront leurs aubades.

De 3 à 5 °c ce matin, après un court épisode neigeux cette nuit, je suis quand même sorti ce matin pour 50kms, mieux que rien! Bien couvert, gant , bonnet sous le casque, couvre-chaussures et veste "thermique", je n'ai pas ressenti le froid et le vent m'a paru supportable, j'aurai bien roulé plus longtemps, mais il faut travailler un peu cet après-mdi, ça risque de se gâter pour les 3 jours à venir et pourtant par moments, on entendait des oiseaux chanter, signe annonciateur du printemps?

Bonjour, si on les prend avec CRL shimano elles sont tout prés des 1600! Et donc une classe en dessous , de roues comme les Mavic ksyrium pro ou dt swiss 21 dicut. Entre les deux y a encore les ksyrium elite, encore alourdies avec leur jantes plus larges!

C'est pareil chez nous en Suisse, les Suisses allemands ont décidé de supprimer le français comme deuxième langue à l'école au profit de l'anglais! Il est vrai qu'en Suisse Romande on n'apprend pas le schwitzertütsch, langue de barbares. Certains alémaniques des grandes villes se débrouillent bien avec la langue des Welsches, mais ils les méprisent un peu et préfèrent l'englisch.

Tout à fait d'accord, pour le trou entre 15 et 17, je le trouve aussi insupportable. c'est pourquoi la 11-28 n'est pas parfaite. Sur mon 10 vit j'ai préféré supprimer le 28, pour garder le 16 de la 12-25, mais alors j'exclus de monter le Galibier ou le Sanetsch avec ce vélo, même si ,les dernières fois que j'y suis monté, je ne l'ai pas mis, mais on est psychologiquement mieux quand on a un tout petit en réserve et peut-être une meilleure ligne de chaîne.

12-28, je trouve que c'est mieux que 11-28; comme le dit Frank, l'étagement sera plus resserré pour le plat avec 12-17, et resserré aussi pour la montagne avec 19-21-23-25-28, je m'imagine mal sauter 4 dents comme 24-28 ou 28-32 (bien que là , si l'on est cuit, ça va ). J'ai aussi la 11-32 pour l'hiver, 18 à la place de 17 et 20 à la place de 19, 22 pour 21...pour faire tourner un peu plus les jambes. Pour la 12-28 recomposée, il faut 12-16 (de la 12-25) et 17-28 (de la 11-28), tout dépend du 17B (11-28) au lieu du 17C(12-25). La cassette fonctionne parfaitement, ce n'est pas de l'à peu prés.

Waouh! Déjà de la grimpette! Ca sent le col des Mosses ou le Pilllon! J'en suis seulement à 500kms et ne suis pas monté plus haut que Varonne (760M). Aujourd'hui temps de carnaval, surtout l'après-midi, pas de surprise, , pas besoin de consulter la météo, en Valais, quelle que soit la période, début ou fin février, il y fait toujours un temps de chien!

Comme dit sur le post voisin, temps de foehn pour carnaval, ça souffle dans tout les sens, ça va pleuvoir demain.

Le Carnaval bat son plein en Valais, j'ai dû me faufiler entre les piétons ou carrément changer de route pour les éviter, alors que le foehn faisait tournoyer les confettis et ralentissait l'allure, en général ça annonce de la pluie pour demain ou cette nuit déjà...Pas la grosse forme, rouler l'après-midi après sustentation, c'est pas le pied!

Bonsoir, j'ai vu trois vélocistes pour ça, le premier fait passer le fil côté interne à l'arrière de la rotule, dans le sillon que fait le muscle de la cuisse (Vaste médian) avec la rotule , et me recule sans arrêt la selle! J'en ai vu un qui le passe devant la rotule et m'explique que ma selle est bcp trop reculée! Le troisième que j'ai vu n'a rien retouché ce qu'il avait réglé et m'a regardé pédaler sur home trainer, adoptant une position intermédiaiire entre les 2! Comme dit plus haut ça peut se faire au feeling...

S'il les a déjà, pas besoin d'en prendre! J'en ai aussi, pas de souci, très bonnes roues, y a que les gros et les monstres de puissance pour les fissurer! Noter que, moi-même j'ai fissuré une shimano...alors?

Ah ben voilà, avec cette musique-là, ça va mieux, à noter que les conducteurs des voitures sont plus respectueux des coureurs, de quel tour s'agissait-il ? Lors du retour d'ARMSTRONG? Ce sont des coureurs d'Astana, de la première mouture?

Bonsoir, vraiment basse ta moyenne! Même en étant pas en forme, et je ne suis pas une bête, loin de là, je descends jamais sous les 20kms/h et chez moi comme tu sais, ça grimpe, ça descend aussi évidemment!

Pour les roues dt swiss, il existe des kits de conversion, 10-11 vitesses, à voir si sa fonctionne avec des bontrager?

Bonsoir, je viens aussi de changer le mien, je voulais un très léger, j'ai dû déchanter car il faut mettre le prix, genre specialized prevail, ou certains modèles de Giro, mon préféré le Limar ultralight est introuvable et plus distribué en Suisse! Je me suis rabattu sur le BBB Icarus, de la FDJ, avec vos trois couleurs, offert au magasin par Steve Morabito! 251 grs quand même! Mais sa forme me convient, contrairement aux modéles Specialized, qui sont conçus pour des grosses têtes, dirait-on? Mais son prix catalogues reste conséquent...heureusement payé par une assurance-Accident!

Un temps de chien, juste bon pour regarder la finale de Melbourne et le monologue Djoko!

Elle doit être confortable comme ma tricon, les rayons , la jante sont les mêmes, l'attache des rayons sur la jante diffférente, et le look du moyeu. Je supose que les rayons fins seront aussi fragiles que les miens! Ce sont les roues d'entraînement de l'équipe IAM, j'en ai discuté avec Jonathan Fumeaux y a 2 ans. Depuis que j'ai les ksyrium elite 2014, je peux bien comparer et je trouve les françaises plus rigides, on n'a pas besoin de faire de dévoilage aussi fréqiuent, je parle de la roue arrière, car j'ai commandé seulement maintenant l'avant!