Pierre-Yves DESSIMOZ

Salut, ton dérailleur 105 , je suppose le 5700? J’avais un ultegra 6600 longue chape, remplacé par un 6700 chape courte et enfin un 105 5700 chape courte qui accepte le 30, pour rester en 10vit, ouf! Tout ça depuis 2006, entre temps j’ai changé 2x de cadre, re- ouf! Conclusion: le 11 vit est plus fiable, en tout cas l’ultegra! Mais on me l’a changé l’an passé pour un 8000… mauvais diagnostic! C’est la manette STI qui déconne!!!

Très bon! Et l’autre il se sort les veines, qu’elle horreur!

Je viens de rentrer, suis allé jusqu'au casino de Montreux, puis ai rejoint le quai et roulé jusqu'à Villeneuve, puis coupé à travers le bois après le camping, à un moment il y a deux variantes g et d, j'ai pris la g et me suis retrouvé à Noville, donc on s'éloigne passablement du lac, une fois passé la Porte du Scex on n'a plus du tout envie de retourner vers le lac, le détour est important! Il faut prendre la variante d, qui fait remonter un peu le canal Stockalper puis rejoindre la passerelle et le Bouveret. N'ai pas été dérangé par les piétons mais les moustiques des Grangettes!

Shimano RS 700, comme les dura ace C24 d'antan, de bonnes roues, mais ancienne mode C15, franchement entre elles et les Zonda C17 je ne sens aucune différence, comme les Zonda se trouve sur mon Domane, elles vont partir avec lui, donc je garde les shimano!

Il y a 3 dimensions qui changent et transforment un vélo de course en endurance, la hauteur de la douille (cela devient inesthétique au bout d’un moment), la longueur de fourche ( pour permettre la mise de pneus de 30-40) et la valeur du BB drop ( abaissement du pédalier par rapport à l’axe des roues) attention à ne pas toucher le sol avec la pédale ( du vécu)!

Je ne pouvais plus descendre sur les derniers pignons et le passage se faisait péniblement, suis passé chez mon revendeur trek, câble qui s’effiloche dans la poignée, c’est la première fois que je vois ça! Il n’avait pas été changé depuis un certain temps!

Le moignon de tube de selle est il rond? Si oui un mat trek?

le 6700, tout comme le 5700 sont suffisants, j'ai aussi le 8000 direct mount et le 6800qui sont supérieurs! A noter que le direct mount est obligatoire sur les domane .

On n’est jamais content avec ces cassettes, même problème que le tien avec ma future 11-34, je viens de m’habituer cette année à la 11-32 (transformée en 12-32), p-e vais je mettre 11-30, pour ne pas perdre la 16, car finalement on n’est pas tous maso de faire que de la montagne?

Ne pourrait on pas dire que la concurrence était moindre car personne n’a pu l’empêcher de réaliser ses deux quintuplés?

Deux sorties aussi 82 samedi et 80 aujourd’hui, l’après-midi et ce matin, du soleil enfin… par moments, j’ai aussi dépassé les 9000, cette année je n’ai jamais douté, trop facile quand on ne sert plus à rien et à personne….pour moi la montagne, en cette période, je m’abstiens, je n’en ai plus vraiment l’envie ou le courage!

Ben salut bon débarras!

Franchement les perf de Pogacar, elles évitent de grosses flaques, et les gouttes de Froome paraissent dérisoires!

Ou peur du vide et de l'après?

Passe-moi les jumelles - Les héros des cars postaux - Play RTS

Eh oh, vous ne pourriez pas la garder chez vous! il pleut comme vache qui pisse en Valais, c'est lugubre et mortel! Je hais l'automne, hier je regardais des images du car postal qui monte l'été à Derborence, magnifique (RTS Passe moi les jumelles de vendredi 11), où ont ils bien pu trouver un ciel aussi bleu, snif! Vues sur l'abîme grandioses, caméra placée au dessus du car, il ne passe vraiment pas loin du bord!Je ne sais comment vous mettre le lien avec l'émission....pour ceux que cela intéresse.

Je m’immisce dans ce sujet, inutile d’en ouvrir un autre! Depuis le début de l’année j’essaie de porter( supporter) des chaussures trek Velocis, ils me « labourent « la plante, rien à faire! Sont ils trop souples, malgré des semelles thermoformees? La taille 41 est plus grande que celle de ma deuxième paire ( Suplest en 40) , les orteils ne touchant pas la pointe. J’ai l’impression de ne pas pouvoir reculer suffisamment la cale, alors j’ai demandé à mon vélociste, d’allonger le trou. On ne sait pas s’il s’agit d’une plaque solidarisée , on a quelques craintes à le faire, fichues pour fichues, qui n’essaie pas ne saura jamais, qu’en pensez vous?

Pour les mécaniques, le 10 est moins bon que le 11 vit, le 105 moins fiable que l’ultegra, y a pas de doute! L’ultegra di2 , je teste en décembre… s’il n’y a pas de neige, j’en aurai le cœur net.

Demi journée estivale aussi en Valais, avant le retour de la pluie, tjrs en stand by!

Purée, vous êtes secs à l’os, tous les deux , je suis plus lourd que vous, mais il est vrai que j’aime encore plus les desserts! Toi si tu maigris, t’es anorexique! Pas étonnant que vous voliez dans les cols, je pèse bien trop pour rivaliser avec vous!!

Ou l'eau?

Sur les quais ça grouille de piétons, pas top du tout, on peut continuer jusqu'à Villeneuve sans remonter comme tu l'indiques. Les dernières fois où je suis passé, j'ai suivi la canto, jusqu'à Villeneuve, certains passent directement dans la forêt après le port, ça fait des zigzags, puis il faut remonter comme je l'ai dit, le Canal, j'ai fait du cyclo cross dans la boue pour rejoindre la passerelle qui amène au camping du Bouveret (VS). perso c'est la partie Française qui me ferait peur à cause des 90km/h, je ne crois pas qu'il y ait la moindre bande cyclable, dans ce coin, je ne suis jamais allé plus loin que Lugrin (pour monter à Châtel d'Abondance).

Cadre trop grand pour moi un 55! Alors qu'il me faut un 52, au carré en plus, j'ai eu un accident avec et me suis cassé une vertèbre, par la suite on a installé un guidon spécial pour raccourcir encore le reach. A l'époque les cadres endurance n'existaient pas, c'étaient des vélos pour coureurs, bien que très lourds malgré l'alu...pour moi il ne faut qu'un cadre court et haut, sinon plus de vélo!

Salut, j'avais ça sur mon Moser alu de 97, elle mesure 3cm, produite par la marque Suisse EDCO, des moyeux notamment