Pierre-Yves DESSIMOZ

A propos de parapente, en Suisse il y a un endroit réputé pour ton « sport », Lauterbrunnen, mais peu en réchappent et ne pourront pas venir nous en parler!!

T''en fais pas la mienne, l'après-midi elle reste à l'ombre, pas bête! On vient de rentrer de balade avec un peu de dénivelé sur le goudron, elle pète la forme malgré ses 13 ans dépassés! Je ne vais plus en montagne (au delà de 1400m) en rando, je ne supporte plus la chaleur alors ma chienne et sa fourrure...

Toujours chercher des excuses pour minimiser la perf de son adversaire, ça n’a jamais mené nulle part! Comme le nez de Mbappé alors que Fabian Schaer, défenseur Suisse a joué 2 matches avec le nez fracturé et…sans masque!

Salut, pour les photos, je n’arrive pas non plus à les envoyer directement de l’I phone, il faut les redimensionner à 50% sur l’ordi et supprimer les verticales, en les rognant, sinon elles arrivent « tournées vers la droite » et impossibles à redresser! Un brin fastidieux !

Pas de VAE dans le paisible village d'Isérables, perché à 1100m . longtemps autonome...une vue sur la plaine du Rhône.

Je viens de voir un pépé de 81 ans en VDC, il ne grimpe peut-être plus le Sanetsch et alors? On peut tjrs diminuer nos braquets comme Franck la moulinette ou adopter le 46-30 de Thierry et Gérard, on a encore un peu de temps quand même? Ceux que je vois , ils pourraient être mes fils et se permettent de me semer sans vergogne! Et si on veut les suivre , on se surpasse et se met en danger ⚠️

Les cyclistes en VAE, je les ignore, ce ne sont pas des sportifs car ils n’en chient pas sur leur machine! Désolé pour cette expression triviale, je mets des gants quand j’ai froid et lorsqu’il faut sortir le rôti du four! Je me suis bien éclaté ce matin, dans une souffrance contrôlée, au milieu des abricotiers qui nous offrent leurs fruits de saison. J’ai réussi à soulager mon dos, 34-25 ds du 7-8%, en ne lâchant plus les cocottes ! De l’importance d’un cintre bien conçu, pour diminuer les fourmillements ds les mains et subséquemment pour ne pas exacerber de douleurs lombaires…

Jamais eu de vélo franchement bleu, il y a la version turquoise que j’ai essayée, mais 10000 frs avec la remise, plus chère qu’une…grange!

Pour les cuissards, surtout la taille la plus petite possible, certains sont franchement pas terribles, Craft, Mavic( la taille). J'ai longtemps mis du M, fatale erreur, ça flotte et frotte, depuis une opération, du S et plus jamais eu de problème. le cuissard doit être bien tendu, les Assos me conviennent en S, mavic c'est trop serré par ex, nalini bof bof, castelli pas mal à condition de trouver La taille ...

Ultegra, bleu, des roues carbone de 35mm, potence 90 ou 100 (ça dépend du reach et drop du cintre) la selle (voir si celle proposée est supportable) dans les 6000frs, le plus parfait possible pour moi, par rapport à ce que j'ai déjà!

Mais oui, la journée d’essai fut magnifique, ils avaient amené leurs modèles les plus chers, peut-être un peu trompeur au cas où on prendrait un modèle plus bas de gamme, surtout un cadre « au carbone moins riche « ! La différence entre les deux semble trop floue, au niveau poids, rigidité? Avec les gros pneus de 30 ils paraissent tous confortables!

Il y a un problème de stock, sur le site on n’en trouve pas, en magasin c’est pire, BMC promet de m’en trouver un , ils m’offrent une remise de 20% parce que j’ai participé à l’essai gratuit de leurs vélos, et je leur fais de la pub, ici bas!😉

Ni l’un ni l’autre bien au contraire! Aucun fondement sérieux ds ces théories!

Un cuissard donc? Assos what else, très chers mais durables, le plus important , prendre la taille la plus juste possible( la plus petite possible)

Ben alors qui est le champion?

La plus belle journée, enfin, matinée, de l’année, un grand ciel bleu, 85km sans difficultés, j’ai de moins en moins envie de me saigner ds les ascensions, l’âge évidemment! Tout en pensant à mon futur vélo qui viendra sans doute l’année prochaine , en espérant être encore en vie…ce sera un BMC RM, j’aimerais bien un RM01, donc le meilleur cadre, mais la couleur qui me plaît est celle duRM two!! Gros dilemme, comme je veux le vélo le plus parfait possible, je ne sais lequel choisir?!

Effectivement ils se plaignent et font plus de 100km...ce matin j'ai dû aussi me forcer, le temps était très maussade et j'ai choppé la pluie, fait comme le Schtroumpf demi tour et me suis contenté de la route du coteau, alors qu'une grande quantité de cyclos se préparaient à affronter 3 grosses montées ( pas toutes le même jour quand même...) Thyon, Zeuzier et le Sanetsch (n'est pas encore ouvert, je ne sais jusqu'où ils sont allés?) je ne suis pas prêt pour ce grand effort encore...70km ils m'en manquent 200 et des poussières pour devenir cinglé!

Salut, des marques…Italiennes, confidentielles il y en a pléthore! La question qui me taraude, sont elles encore à la pointe, la Manière de fabriquer des cadres artisanale, peut elle rivaliser avec les cadres modernes et leurs moules? Je viens de voir la marque Drali encore moins connue que Bottechia ou Battaglin, un style un peu rétro, les sempiternels tubes ronds et pour couronner le tout des prix insensés… pour qui, des aristocrates du vélo?

Ah ok alors il n'y a rien à faire, on se fera tous rincer!

C'est pourtant simple, dans les Alpes, quand le ciel est chargé, ne t'aventure pas en montagne, car la rincée sera plus conséquente, dans la montée tu feras le même effort sous la pluie mais tu te retiendras davantage dans la descente! Tandis qu'une sortie dans la vallée, tu peux faire demi tour ou prendre une route de traverse comme le schtroumpf a dit! Aujourd'hui il fallait se fier à la météo, rouler de 8 à 11h, car maintenant le vent s'est levé et la pluie ne va pas tarder!

De gros nuages...plutôt une couverture très dense, reste accrochée sur les crêtes Valaisannes, donc sorties en montagne exclues totalement, car lorsqu'il pleut là haut, tu n'éprouves aucun plaisir, plus rien n'est sec, tu perds toute ton efficacité et finalement le vélo couine ! En plaine c'est plus aléatoire, mais quel est l'intérêt de rouler mouillé sur un parcours fait 100 fois??? Loupé mon cinglé!

Purée mais qu’est ce qu’on a fait au bon Dieu pour mériter ce déluge? Non seulement la sortie à vélo va tomber à… l’eau, mais le moral, lui, dans les chaussettes! Arrêtons de pleurnicher, y en aura pour tout le monde! L’homme a créé ce désastre, dire que les stades de foot en Allemagne , les courts à Londres se sont parés d’un toit…il avait même tout prévu!

Salut, le RM que j’ai essayé samedi avait les cocottes inclinées comme ça, il s’agissait d’un « combo », est ce que ça va devenir une norme? Cela ne gênait pas le freinage, il ne me dérangeait pas non plus, j’aime les cintres de 40 max aux cocottes! Peut-être pas esthétique? Sur le site BMC il viennent de changer les côtes de ce cintre: 68 de reach et 128 de drop, je comprends pourquoi la potence de 100 ne rallongeait pas trop le vélo, mon FSA Energy habituel à un reach de 80 mais le drop est plus petit 125…

je pense que la position , mains au creux est agréable et soulage le dos, pour autant que la distance verticale cintre - selle ne soit pas trop importante. Ca fait 40 ans que je cherche ma position, j'ai tellement remonté le cintre, que la positon basse n'est pas pénible. Mais je le redescend progressivement, lorsque je ne supporterai plus cette position basse, c'est que le cintre sera vraiment trop bas!

Non les 3 gros pignons sont fixés ensemble ds un « spider » à moins de faire sauter des rivets, je ne vois pas comment?