Pierre-Yves DESSIMOZ

Ca confirme ce que disait mon vélociste, mais comment comptent-ils s'en sortir avec un service pareil? Et le SAV shimano, si mauvais que ça?

Il s'est étalé comme un veau, la raie des fesses bien en évidence, et le coureur qui fait un soleil évite de peu le bord du trottoir!

les disques c'est lourd, ça reste un peu sur l'estomac!

Pas sûr qu'il s'agisse de goudron, certes une tache noire, mais quand je vois celle qui se trouve sur mon casque, après une stupide gamelle, l'an passé, on dirait que le plastique a fondu et fait une trainée, heureusement mon Limar ultralight ne s'est pas cassé!

profité aussi cet après-midi, je ne savais pas d'où venait le vent, en rentrant vers le centre du VALAIS, depuis le Haut, mon compteur ne descendait pas sous les 30, un peu de foehn, la moindre, sans doute, même si dans l'autre sens il ne me gênait pas trop! Alors peut-être un vent du nord, donc de travers, moins pénalisant, 13°c au mieux. Jeudi on annonce 3°c pour la journée, débile car samedi et dimanche 17 °c! Et je ne pourrai pas rouler ces 2 jours!!!

mon vélo sur mesure s'appelle comme ça aussi

Re-bof, le 6800 est très bon, de toute façon avec l'arrivée du 12 vitesses, tous 2 seront obsolètes...

Bof les 25, à prohiber, rien ne vaut les 23 qu'ils dépassent d'ailleurs!

Oui fracture de la L5 et tassement du disque, il y a 15 ans, depuis les douleurs persistent, mais je fais avec.

Christian m'avait conseillé de la reculer...car je souffre de l'aine et elle est toute marquée sur les bords! ,J'ai ôté une demi-entretoise et profité pour serrer la potence, j'ai bien l'impression que l'on n'avait pas suffisamment vissé le capot! Reste plus qu'à essayer...

Quand on chute , le vêtement frotte le goudron et il se produit comme une brûlure, une tache noire indélébile, plus rien à faire, j'ai vu ça l'an passé, un maillot blanc longues manches, et plus déchiré, poubelle! Ma veste hiver étrennée le 24 décembre 2015, porte toujours les stigmates d'un choc contre voiture, on peut frotter comme des damnés, ça ne partira pas.

Et Degenkolb, je ne me rappelle plus de l'année?

Ici il neigeait en début d'après midi, même pas besoin de me changer, ni de gonfler les pneus, peut-être demain PM, jeudi s'annonce un peu plus chaud, faudra en profiter!

Quand le vent passe entre 2 murs de maison, j'appelle ça "du tirant", je connais ce phénomène à Martigny, où il souffle tjrs pas mal, peut-être pas autant que chez toi!

J'ai déjà abaissé mon poste de pilotage d'au moins 5 cm, depuis 12 ans, j'ai tjrs mal au dos après 50 bornes, ainsi qu'à la nuque, devrais-je continuer à le faire et jusqu'où peut-on aller? J'aimerais revoir ma position, mais mon vélociste a un peu la flemme de sortir son HT!

Ah superbe, je la fait plutôt dans l'autre sens depuis St Saphorin, réservée à mes vacances d'automne, tout comme Châtel, les Pléiades et le vallon de Villard.

Je suppose qu'il vaut mieux mettre un cône plus haut avec moins d'entretoises que l'inverse, quelle serait la hauteur de cône maximale?

Idem, de la pluie et dans ma vallée fermée, plutôt lugubre, ça n'incite pas à sortir.

salut, dans ton cas tu devrais mettre moins gros, surtout à cette période de l'année, mais c'est vrai que du 5%, moi je ne sais pas ce que c'est! Et dans ton canton, je ne vois que la montée sur Châtel...Saint-Denis!

4cm au dessus du cône, ça ne laisse pas de place pour des entretoises, puisque la potence mesure déjà 4cm à ce niveau! Plutôt 7?

D'accord avec tout ça, pour le cintre et la potence, ça fait un peu "chéros", pas de jeu de direction mais l'impression que cette hauteur de potence doit prétériter les roulements, lorsqu'on roule en danseuse, vu qu'on a du les changer!

85km ce matin, parti à 8h30, car il n'y a pas de vent et il ne pleut...pas encore. Deux trois gouttes ça et là, rien qui ne puisse faire rebrousser chemin, mais surtout pas la moindre aile d'éolienne en mouvement. 2 petites côtes, ce n'est pas l'Amstel ou le Grammont, pas fou, pas besoin de gravel non plus, tout est bien revêtu chez moi. Vélo récupéré après un service, pas super bien réglé, 17-16 hésitants, ah non on ne va pas abîmer cette belle cassette Dura Ace! Quelques pavés dans un bourg, mais d'où vient tout ce bruit que j'entends? Laxité du cintre, trop d'entretoises, pourtant on a révisé le jdd et changé un roulement qui grippait? Comme le bonhomme, la machine prend de l'âge!

Je viens de récupérer mon vélo après un service, on a changé les roulements du jdd, donc je suppose que tout est en ordre, mais depuis que j'ai inversé cette potence, je sens que le poste de pilotage n'est plus aussi ferme, ce cm en plus est peut-être de trop? J'ai bcp abaissé mon guidon depuis 3-4 ans et ma nuque me le fait savoir, mon dos ne me laissera pas non plus diminuer cette hauteur, donc en mettant une potence à 0° et en otant 1cm, je garde la même hauteur. La potence actuelle est en alu, sur un pivot carbone , ne devrait-on pas logiquement mettre une potence du même matériau? De même que le cintre...

je ressors ce sujet, car je constate que du bruit et un manque de stabilité proviennent de ma potence (90mm et angle -6°), comme j'ai 3 cm d'entretoises en plus du cône de direction d'1,5cm, ce bruit a tendance à augmenter. Auparavant j'avais inversé la potence et enlevé une entretoise d'un cm, et aucun problème. Comme le gd Schtroumpf avait cassé sa fourche, je crains un même sort pour la mienne. La solution que tu as proposée me semble indiquée, la potence Thomson Elite X4, est-elle esthétique en petite taille (90) et angle 0°, ou destinée uniquement au VTT?

Température agréable aujourd'hui, même du soleil, mais je suis coincé chez moi et ne peux pas aller rouler, grrrr! Et le WE s'annonce maussade, c'est pas juste! Comme le gd Schtroumpf, je déprime, va falloir sortir sous la pluie demain...s'il pleut, car le Valais ce n'est pas la BELGIQUE!