Pierre-Yves DESSIMOZ

En Valais, on l'attend aussi, même si les vendanges commencent lundi, et qu'on ne l'aime pas trop! Grand beau aujourd'hui, belle balade en montagne, en dépit d'un gros mal de dos, le temps de la retraite va bientôt sonner?

Tu as mis des fulcrum 3, je crois, pas de soucis de ce côté là? J'en voulais aussi l'an passé, mais mon vélociste me les a déconseillées uniquement à cause du SAV, point faible chez campa, j'ai mis des shimano RS 700, un peu plus légères, jantes mixtes alu-carbone. Pour remplacer des ksyrium elite qui faisaient aussi un bruit gênant en montagne, le corps de roue libre qui a pris du jeu et n'était plus réparable (il fallait changer le moyeu et tout refaire le rayonnage!).

Les shimano RS700 sont très confortables, même avec des pneus de 23 à 7 bars, 1560 gr, mes dt swiss tricon idem, mais n'existent plus...

J'espère que la fracture de fourche, ne se déroule pas tjrs comme celle de Pellaud, ou Hincapie à l'époque! Est-ce qu'une fissure se voit vraiment? J'entends un gros "tac" quand je passe dans un trou, ou un dos d'âne, mais aujourd'hui dans une descente bien pentue et constamment sur les freins, je n'ai rien ressenti, comme j'ai changé de potence, je m'interroge!

Il avait cassé sa fourche Merckx en roulant dans les Pyrénées, mais n'était pas tombé.

Dis donc, il y a peu tu faisais l'éloge du Gravel, et maintenant du VTTAE, tu t'embourgeoises! Vas tu revendre ton vélo de gravier? Ce n'est déjà plus le grand amour?

Quand tu dis qu'il recevait tout un tas de félicitations, je suppose que c'est du 2ème degré? Bcp de cyclos, et j'en fais partie, n'apprécient pas de se faire doubler, encore moins par un VAE, j'imaginent tous ces gars qui peinent sur la Bonettte, ils doivent grincer des dents en silence! Sur une de mes sorties, j'ai rattrapé deux VAE, un en montée et l'autre sur un replat, ce dernier n'a pas pu s'empêcher de me redépasser à la bosse suivante, histoire de bien me narguer, je pense comme Jacques, les VAE entre eux et nous entre nous, et l'entente sera plus cordiale!

Pellaud dit avoir senti une vibration auparavant, il a eu moins de chance que Michel Gd Schtroumpf!

Tu parlais du bryton 15, on le trouve à vraiment bas prix sur le web, 79frs, comment expliquer une telle différence avec le moins cher des Garmin, alors que l'autonomie semble bien supérieure? Esbroufe, on paie une marque?

Peut-être dans une autre vie...

Il me semble difficile d'avancer une selle, alors que nos longs fémurs nous poussent constamment vers l'arrière, moi j'ai augmenté de 1cm ma potence et pris une easton A70 de 0° à la place d'une 90 et -6°, mais j'ai tjrs mal au dos, améliorer la situation légèrement mais pas définitivement!

Tjrs mieux qu'un 33 tours...

Un has been qui veut monnayer un dernier transfert...

Après réflexion, il faudrait faire le Nufenen en premier, bcp plus grandiose depuis le Valais, puis le val Tremola et descente sur Hospental où on peut prendre le Furka-Oberalp, jusqu'à Ulrichen, mais il faut réserver sa place à l'avance, comme il s'agit d'un train touristique, La Furka, c'est long et assez monotone...et si le temps se gâte, lugubre!

Je ne peux pas te répondre, c'est le dernier moment pour faire ce parcours, on monte quand même à 2478m, hier un groupe de chez moi le faisait. Des travaux, y en a partout, pourquoi pas là-haut?

"la Colline de Sion" 541m, mes collines de Sion sur lesquelles sont perchés 2 châteaux (Valère et Tourbillon) 611 et 658m 2-1! A noter qu'on trouve une autre colline de Sion...à Jérusalem. Chez moi on ne peut pas monter à vélo là-haut!

8000 dépassés, dans les mêmes zones que l'an passé, le beau temps qui règne en Valais expliquant cela. Pour la 1ère fois de l'année, j'ai rattrapé un gars et nous avons roulé ensemble, ça va plus vite, on ne sent plus les efforts...

Tout le monde n'est pas bâti pareil! Je n'ai pas de longues jambes, mais un petit buste, as-tu mesuré précisément la longueur de tes jambes? Tous les cyclos que je rencontre, sont bcp plus grands que moi et la longueur de leurs "cannes" idem!

Je voulais changer celle de mon 10vit ultegra, mon vélociste ne l'a pas fait, elle roule tjs bien après 8000km, on ne sait plus qui croire! Sur le 11 vit ultégra j'ai dépassé les 5000, et le vélociste qui s'en occupe me dit de la changer, tout ça depuis qu'on a inventé cette "réglette" à chaîne...

Si l'on ne perd que la vitesse, est-ce si important, on n'est quand même pas toujours rivé sur cet écran, pour voir si l'on dépasse les 30? Donc en résumé le 15, le 310 ou le 410?

Ben si, mais les vélos sont vendus par tailles, donc la première chose est de trouver la bonne , ensuite s'il a un long buste, il devra choisir un vélo avec un reach qui convient.

La mesure de l'entrejambe paraît fausse, trop petite, j'ai 82 pour 1,70m, elle doit dépasser les 85, seule une étude posturale peut donner une valeur juste, elle permet de trouver la hauteur de selle, donc la taille du cadre.

3000frs mon trek Domane SLR modèle 2019, en kit cadre, j'ai fait remonter tous les éléments de mon mulet, sauf les freins ultegra 8000 DM, et la tige de selle trek, le dernier vélo chez eux en freins à patins, et sûrement mon dernier vélo, que j'utilise moins, pour le moment que mon BMC GF02, dont la géométrie me convient parfaitement et c'est ce qui compte avant tout. Les roues et tout le reste, on peut les changer, les cadres resteront.

24°c en ce moment, du vent, sinon il ferait très chaud. Ce matin, entre 12 et 17°c, j'ai mis à l'épreuve le maillot Assos Mille long, tout trempé à 1600m, et moi tout sec à l'intérieur, génial le système d'élimination de la sueur et condensation (j'ai bcp roulé dans la forêt), il mérite son prix, pas eu froid dans la descente, d'ordinaire quand on s'habille plus chaudement on s'expose à un excès de transpiration et le maillot ne sèche jamais!

Moi non plus je ne fais jamais du vélo...quand j'écoute de la musique!