Pierre-Yves DESSIMOZ

Carapaz a visiblement la peau dure, mais il ne tiendra pas dans la descente, déjà au sommet, peu de suspense finalement.

Nibali met le turbo, il ne reste plus grand monde autour de lui...

Super ces petites routes, sur le côteau, Verrogne, je vois qu'ils ont déjà dépassé Aoste, je me trouvais sur la mauvaise carte de la Valpelline! Ils passeront chez Maurice Garin (idole de Garo) surnommé le ramoneur d'Arvier (tiens à Sion vivait une autre famille de ramoneur GARIN!). Je vais continuer le parcours sur la carte de Courmayeur, pour la fin de l'étape! Les Italiens ne mettent pas en évidence les noms de lieux...dommage.

Des fils résorbables, pour la fermeture cutanée? Normalement on met des réso pour les couches profondes, puis des non résorbables en surface, que l'on garde une bonne semaine, je me souviens avoir vu à l'hosto un amputé de la jambe, y a intérêt à ce que les fils tiennent bien, il avait des suppurations...

Quel guerrier ce Zaka, complètement dégingandé...et débraillé, mais efficace en montagne!

Bien vu!

Roglic fait du bronzing, jamais devant, toujours derrière, où se trouvent ses équipiers, ils se réservent pour le Gavia-Mortirolo?

Toujours pas folichon ce GIRO, les protagonistes ne s'appellent pas Froome ou Thomas, cela va se résumer en un duel Nibali-Roglic, les deux feux-follets LANDA- LOPEZ tenteront de grignoter un peu de temps avant de le reperdre lors du CLM...Restent les monuments Gavia (si l'on y monte!) .et mortirolo, on ne met pas assez en évidence le décor

Demain il y a le col San Carlo à 1970m, pas une grosse route non plus, puis ils descendent sur la Thuile? Un peu comme l'an passé avec les Finestre et l'arrivée à Bardonecchia?

Courmayeur, c'est demain? Ils ne passeront pas le Nivolet pour s'y rendre? On ne peut pas le faire en vélo?

Ah! j'ai entendu "Gran paradiso", cette vallée au sud du val d'Aoste, sur RTSI due, commentaires bcp plus modérés que sur RAI2, normal ce sont des Tessinois!

Salut, où se déroule cette étape, Apennins, Dolomites ou Alpes, petites routes bien pentues, goudronnées depuis peu?

J'ai bien regardé, on dirait un sticker, de la flotte a sûrement passé en dessous, une projection venant de la roue, c'est vrai que ces "peintures" semblent minimalistes, pour diminuer le poids? A voir les prix des Trek Project One, ils se rapprochent fortement des peintures métallisées des autos, bien jolies ces teintes, mais elles ne font pas avancer plus vite!

Pourquoi diable ont-ils proposé des plateaux au nombre de dents impaires, 33, 35? Pour trouver une équivalence avec les classiques 34-36-38, va falloir se creuser les méninges!

La boursouflure se situe sur la face interne, juste en dessous du capteur filaire de mon compteur, je viens de la constater, il y a un peu de peinture grise (à moins qu'il s'agisse d'un sticker?), la fourche semble très costaude (BMC GF 02 de 2014), bien épaulée et haute pour pouvoir mettre des pneus de 28-30, ce matin lors d'une montée à fort pourcentage j'entendais un petit bruit venant de l'avant, comme une feuille coincée dans les étriers (ce qui n'était pas le cas). Comment ça se passe quand ça casse?

Qu'est-ce qui peut bien faire boursoufler la peinture, ou s'agit-il de "stickers" qui se décollent? On voit bcp de cadres noirs, sans véritable peinture, l'adhésion n'est-elle pas bonne?

75km avec une bosse au milieu, une partie de gravel en 23, ça a passé tout juste sans crever, encore plus dangereux , bien sûr dans la descente, mais ça ne dure pas longtemps heureusement. Pour nous dans les Alpes, le gravel ne se justifie pas vraiment, les pourcentages sont rédhibitoires, tout le monde fait du vtt, moi pas! La chaleur arrive, il faut bien profiter des matinées.

Franchement, le Giro, sans la moindre petite côte, c'est aussi chiant que le TDF de la première semaine, et là on est déjà mercredi! A quand la première étape de montagne? Ca risque de faire très mal aux pattes, la transition sera peut-être un peu rude, avec ou sans Gavia?

S'il n'y avait pas tout ce vent, on aurait trop chaud, on a dépassé les 20°c cet AM, mais le vélo est rangé depuis midi!

80km dans le canton de Vaud, en tout cas le Chablais, avec les côtes de Chatel, les Dévens, Antagnes , Verchiez(ça ne s'invente pas!), et retour par le côté valaisan et la Porte du Scex, moins drôle le plat, car monotone, j'approche des 4000, pour la fin de la semaine , sans doute. Temps splendide aujourd'hui!

A propos des fissures, je viens de voir une boursouflure à l'intérieur de la fourche, la peinture sans doute, mais qu'est-ce qui peut provoquer ça, on risque pas la rouille avec le carbone? J'ai quand même eu un accident il y a 3 ans, mais ce sont les roues qui ont encaissé...

Sortie de 55km ce matin, en vitesse, entre la promenade du chien et le diner, une boucle autour de la Borgne, rivière du val d'Hérens, après avoir franchi le point culminant on traverse la vallée et on redescend par les pyramides d'Euseigne, soudain une barrière se dresse devant moi, route barrée, il faut effectuer une difficile montée jusqu'à Hérémence pour pouvoir rejoindre la plaine. M...e alors! Finalement on me laisse passer, car le "repêchage" d'un car tombé dans un ravin arrive à son terme, je ne l'ai même pas vu et pu rentrer sans encombre.

Temps plus que maussade, il a plu ce matin, 1 semaine de congé qui commence mal et en plus je suis en deuil!

Roglic encore au dessus du lot, battant le recordman de l'heure, il ne va pas y avoir bcp de suspense sur ce Giro, Nibali, excellent est déjà loin!

je sais qu'il est Australien, mais ne pensais pas qu'il serait de type asiatique , chinois ou autre. J' ai de la famille là-bas, *** helvético-suédoise, l'Australie est envahi par les asiatiques depuis quelques années, cela a bien changé.