Pierre-Yves DESSIMOZ

Tout pareil en Valais, il s'appelle FOEHN, et réchauffe fortement l'atmosphère, déjà très pénible de rouler le matin, contre lui, le dos fait très mal. Inutile de sortir le vélo l'AM et même trop chaud pour promener le chien! Ca annonce la pluie pour la fin de semaine et chute de 10°c au moins!

Eh hop, passé la barre des 3000, mais qu'est-ce qu'ils font mal au râble!

La selle ça doit être comme la brosse à dents, dès qu'on a trouvé celle qui convient, on ne change plus...à condition de perpétuer leur production!

Pas nouveau ce type d'arrivée, Criquielion et je ne sais plus qui se disputent la victoire et se font passer par Moreno Argentin, ou Cummings face à Bardet et Pinot...trop sûr de lui l'Alaphilippe, normal que Fugelsang ne veuille plus rouler! Par contre Kwiatko était cuit, en général ceux qui reviennent l'emportent souvent.

le foehn souffle en force en Valais, remonter la vallée est donc doublement fatigant , fait une petite incursion dans le Haut Valais et une méchante côte de 6km avec des passages vent de face! Donc vent dans le dos pour revenir sur Sion, fréquemment on rencontre les deux types de vent dans la même journée, foehn et bise, et ça se complique si l'on choisit de grimper sur le côteau, avec alternance est-ouest...

j'ai encore 2 conti 4000 s2, montés sur deux roues, et comme mon lithion n'a pas encore crevé, je le laisse en dépit de sa mollesse! Vraiment super le Pirelli Zéro, il résiste bien, il a conservé de la "structure", si j'en retrouve, j'en reprends, le meilleur pour l'endurance!

22°c chez moi cet AM, trop chaud pour rouler! Je l'ai fait ce matin, pas croisé bcp de monde et en montagne encore moins, actuellement le foehn souffle et par endroit la température est étouffante, ma chienne cherchait sans arrêt un point d'eau, on suspecte un diabète, pov bête!

Comme le 20 qui se vendait encore chez conti a disparu, le 23 risque de suivre le même chemin, on n'en trouvera pas tjrs sur le web.

Les jantes en C15 entrent-elles dans cette catégorie? Si oui, il reste les shimano DA et la RS 700 de niveau ultegra avec jante mixte alu-carbone de 1560gr, rayons fins comme les dt swiss, elles me suffisent amplement et comme j'aime bien les pneus de 23...

Des conneries tout ça, va grimper le GALIBIER en 40-25, pour nous modestes cyclos ce n'est pas approprié. A l'époque, 2003, je roulais en 39-28 au plus petit, 2 ans après 34-28, on s'y fait très vite et on ne comprend pas pourquoi on n'y avait pas pensé avant! Perso, je suis passé au compact, parce que je me suis cassé une vertèbre, le GALIBIER je l'ai monté en 42-26, mais je n'allais pas plus loin!

Bonjour, miche c'est pas si mal en 10 vit en tout cas, de 2006 à 2013 j'avais mis 12-28 et ça passait très bien. En fin de parcours, le passage 50-17 19, péclotait, on n'arrivait plus à régler le dérailleur, j'ai mis une 12-25 shimano et me suis rendu compte que la manette droite était responsable, de 6600 je suis passé à 5700 et tout va de nouveau bien. En 11 vit, je n'ai pas essayé, mais la 12-28 dura ace ne fonctionne pas parfaitement, comme je l'ai déjà dit, une dent accroche en rétropédalage, bref! Vu le prix de la DA, je pourrais revenir à Miche, ou remixer 12-25 et 11-18 ultegra, ça fonctionne aussi...un certain temps!

Ce matin les agriculteurs ont lutté contre le gel des arbres fruitiers, un nuage noir s'élevait ce matin en direction de Martigny sur la rive gauche du Rhône, les chaufferettes ont fait leur travail, ainsi que les jets d'arrosage, presque toutes les années pareilles, faut pas se décourager, cet AM on a dépassé les 17°c, période à grande amplitude thermique.

Oh mon BMC aussi il est solide, choc contre une voiture et il roule tjrs, j'ai tenté de le vendre 2x, personne n'en a voulu, tant pis pour eux! Vu sur PR que les 5 premiers roulaient tous en freins à disque...aie aie aie, décision irrévocable? On devient tous ringards sur le forum?

Mais j'ai vu des entretoises sous la potence de Sagan...tiens donc, PR c'est quand même fatigant!

Bravo à celui qui avait mis Politt dans son prono! Sagan a craqué , étonnant, mais ses résultats cette année tendent à confirmer l'issue de la course.

Période de l'année où le but est de braver le froid, mais surtout le vent, pas question d'aller taquiner les cols, fallait quand même bien s'entêter se matin, trouver des endroits abrités quoique bossus et profiter du retour vent dans le dos. Mais ça fait partie de notre sport et pas tout le monde peut comprendre. Bien choisir sa tenue aussi, du windstopper, on comprend à quoi ça sert, ça ne doit pas flotter comme ces coupe- vents que l'on met pour les descentes de cols, j'avais choisi l'ij Habu d'Assos et un sous-vêt manche courte, il m'a bien protégé.

Le comble, tomber sur le bitume, sur une course comme ça, sans doute trop nerveux après son problème...de braquets? Et pas d'équipier pour le ramener, course perdue?

Est-ce que la marque FMOSER existe toujours? Chez moi on en voyait bcp dans les années 90, car il y avait des revendeurs, dont un pas loin de chez moi en Valais, j'ai tjrs un alu Gara rouge et blanc, qui pèse plus de 10kg, à l'abandon dans ma cave...

Si on oublie les bosses et les creux, y a rien de pire pour le dos , que de rouler contre le vent, on doit forcer et les vertèbres abîmées n'apprécient pas, ce matin quand Eole roupillait un peu, j'ai pu accrocher un wagonnet de trois cyclistes, deux jeunes en forme et une grande bringue qui m'a bien protégé! Mais dès que j'ai dû les laisser partir, j'ai bien dégusté.. Pourtant, j'habite très loin de la Belgique et assez peu de Grenoble! Ce serait le moment d'attaquer les grimpettes, mais la crève m'en empêche. 81 km, mais à 4 on en fait facilement 100...

Et crève cette heure d'été de m...e, 10°c seulement à midi, quel vent épouvantable en plus, vive le mois de mai!

Sortie avortée, cause travail, et surtout il souffle un vent à décorner les vaches d'Hérens, ça c'est grave, elles ne pourraient plus lutter! Tant qu'on n'a pas dépassé Pâques, on aura un temps de ouf, la moyenne kilométrique est en berne, pourt😉ant j'habite en Valais!

Bonjour, 101 c'est très petit, je crois que les selles de 128 mm- 130, comme la selle Italia SLR conviennent. Perso on m'a mesuré 110 , trek ou specialized préconisent 140-145, je ne m'y suis jamais habitué, préférant ,et de loin ,une selle plus étroite, la SLR, chez trek il y avait un modèle à 128mm, chez specialized il me semble qu'il existe aussi 3 largeurs. Ma hanche gauche est très "raide", peu mobile, j'ai toujours des blessures de frottement au sommet de la cuisse, avec une plus large ce doit être pire!

L'appareil de mesure de l'entrejambe ressemble à un engin de torture, pratique pour casser ...les œufs, Effectivement on peut rajouter jusqu'à 2 cm , par rapport à nos mesures personnelles, ce qui ne m'a pas empêché de baisser ma selle de 1,5 cm!

Oui , je pense que le SL6 était la solution la plus intéressante dans les Domane, après lecture de l'article de Jamin, le cadre est plus léger que le SLR, il doit se rapprocher pas mal de l'Emonda SL, mais sans les roues, la selle, peut-être le cintre et avec des étriers ultegra. Bref en kit cadre, cela va alourdir la facture ,malheureusement. Moi personnellement je roule tjrs en 23 avec des jantes C15 (shimano RS700), car j'ai tjrs aimé la finesse des VDC, si l'on commence à mettre des roues "de camion" avec leurs gros pneus, plus ces abominables "rondelles métalliques" et des cocottes surdimensionnées pour les durites à huile, on se rapproche des VTT et l'on change de sport! Je me demande s'ils vont oser supprimer tous les vélos à patins, mais je le crains...je constate en outre que TREK solde ses cadres SLR à patins, cela signifie t'il qu'ils se vendent mal?

Moi je n'ai pas le plus beau et de loin, mais il me convient, par contre je trouve très beau en rouge le specialized tarmac expert ou le BMC Roadmachine 1 dans sa livrée bleue, mais trop chère pour moi et tous les deux ne sont pas forcément à mes cotes! Quand il faut reculer la selle de manière exagérée et mettre une toute petite potence, même le plus beau vélo du monde va s'enlaidir!