Pierre-Yves DESSIMOZ

Oh s'il y a un mur final, c'est du tout cuit pour Valverde, Alaphilippe, Fraile (convoqué?), mais pas un pur grimpeur!

Les pneus mavic sont tous faciles à monter, sur n'importe quelle jante, moins durables aussi, l'un ne va pas sans l'autre! Je me demande si la jante C17 (avec un 23), risque de toucher davantage le bitume lorsqu'on vire de manière trop serrée, encore plus si on a oublié de rajouter quelque bar avant de partir?

Même réponse que la dernière, aucune amélioration! Pour moi elles permettent de transformer un corsaire en cuissard long pas trop chaud (assos ij Tiburu), car elles montent jusqu'aux genoux sans laisser de zone nue.

Dernier jour d'été alors, snif! Le changement risque d'être brutal parce qu'ici on frôle les 30, à 12h je lisais déjà 28 au retour de ma sortie, du foehn dans la région de Martigny, maillot manches longues plus que superflu!

petite correction : on ne peut plus mettre de pivot lorsque la dent est complètement extraite! En revanche on peut poser un implant, avec ou sans greffe d'os!

Shimano reste en C15 et ça roule très bien avec les 23 naturellement!

Trop tard pour ¨la jante de 17, à l'avant j'ai un vieux lithion que je termine, il mesure plus que les 23 annoncés et le PIRELLI de l'arrière aussi dépasse les 24mm, mais ça ne me dérange pas du tout, ça fait21 ans que je roule en 23, après les 20 ou 19 précédents! Si je rachète un VDC un jour, je serai obligé de le prendre à disques, je n'aurai plus le choix, mais ce n'est plus à l'ordre du jour!

il me semble qu'on augmente la largeur des jantes uniquement dans l'intention d'y mettre des disques et ça les fait c...r de devoir produire 2 types de jante, donc on élargit et ceux qui ont encore des patins se démerdent! Ben moi j'ai repris des shimano en C15, je trouve les pneus de 23 bien assez larges, je n'ose pas imaginer du 25 et pire du 28!

Le plus léger possible et qui ne nous fait pas une tête de "tartempion" ou champignon, comme l'affreux casque de Simon Yates!

faux, les derniers trek domane à étriers ,qui restent, en sont équipés avec des jantes super larges de 19,5mm en interne, j'ai même vu un modèle 2019 en 32 (avec des disques)!

ce matin avait lieu la cyclosportive "la désalpe Reichenbach" entre Martigny et Emosson, j'ai dû louper le départ (9h?), car je me trouvais sur les lieux à 9h45, mais pas trace de cyclos? J'ai emprunté l'ancienne route de la Forclaz, bien plus bucolique ou pittoresque, en lacets pentus, traversant 2 ou 3 hameaux, jusqu'au lieu dit Le Fahys, rebaptisé "petite Forclaz" à l'occasion d'un TDR , avec une échappée de Zakarin, étape se terminant à Champex. Prochain tronçon du mondial 2020? Température idéal pour le vélo, et pour ces cyclos, le dernier bout menant au barrage étant très exposé au soleil et dépassant allègrement les 10% de moyenne.

Dépassé les 8000, jamais roulé autant, et si précocement, l'an passé j'avais bcp mouliné en automne, cette année je pourrai mettre la pédale douce. Pas sûr que je recommence l'an prochain!

Actuellement je souffre du déni de dénivelé, comme sur l'autre post, CAD que je n'ai plus envie d'en faire! Ce matin j'ambitionnais de remonter au Sanetschpass, 2251m, mais ce ciel recouvert de nuages m'en a découragé, j'ai quand même enfourché mon vélo et fait une vingtaine de km sur le plat; à un moment il faut bien se décider pour aller quelque part , en empruntant des petites routes, je me suis retrouvé à Crans-Montana, à près de 1500m! C'est tjrs mieux quand on se laisse guider par son intuition, le plaisir restant le même!

On constate que les Espagnols inventent des arrivées abracadabrantes, pour favoriser les leurs, Valverde en tête, mais dès qu'on remet des étapes "humaines" en pourcentages, il ne peut plus gagner, ouf! Quintana au bout, début de la fin?

Passé 28° à l'ombre, les vendanges ont commencé, y en a qui ont bien chaud, mais comme on ne travaille que les matins, on résiste. Tjrs le même scénario sur la VUELTA, vraiment de la peine à me passionner pour cette course, Faudra encore attendre les derniers km pour voir du spectacle, donc n'allumez la tv qu'après 17h!

Bonjour, fulcrum et campa je ne connais pas, mais chez nous en Valais, certains ont connu des problèmes de SAV, pour des roues à grand prix, délai d'attente de plus de 6 mois, etc. Donc mon vélociste ne me les a pas proposées, malgré toute la pub que vous en faites sur Vélo 101! Concernant les Mavic, bcp les critiquent ici, sur mes ksyrium elite, il a changé le CRL l'an passé et le problème de bruit est revenu, il aurait fallu changer tout le moyeu, car il prend du jeu, donc on oublie! J'ai des dt swiss tricon, descendues par la critique , sur le forum, à cause des jantes qui ne seraient pas à la hauteur, les miennes roulent tjrs après 8 ans, juste du changer les "rochers" l'an passé. J'ai fissuré une jante shimano avant la tricon, donc on constate des problèmes dans toutes les marques, j'espère que cela n'arrivera pas sur mes dernières shimano RS 700 ( remplacent les rs 81...), mais rien n'est moins sûr.

D'accord, en plus y a du carbone sur la jante...campa = SAV merdique (mon vélociste dixit), ma vic = le problème de moyeu et CRL cité plus haut (tjrs mon vélociste qui vend du mavic, m'a finalement conseillé du shimano), shimano qui s'inspire de campa avec le montage 2:1 à l'arrière, sauf sur les C24 qui ont pris du poids en passant de 23 à 24 mm de hauteur et qui ont tjrs 20 rayons à l'arrière !

Encore tout bon pour Valverde, seul Purito...ah non il ne court plus!

Tout va se jouer sur les 30km contre la montre? Au fait ,comment se présente le parcours, y a t'il au moins un petit raidar là au milieu? Qui va l'emporter et qui sera maillot rouge mardi?

Franchement, qui ose dire que les trois quarts de ce que nous a montré Eurosport, par ex, ne sont pas ennuyeux? De 14h30 à 17h, qu'a t'on vu, des échappés et le peloton emmené par les Astana, quand c'est la sky tout le monde râle, alors que l'équipe entière se trouvait aux côté de MAL Le seul moment intéressant se résume à la dernière montée, donc une course de côte, et 3 petits grimpeurs incapables de lâcher papy VALVERDE!

Tous ces kils d'ascension, pour une énième course de côte, désolé mais la VUELTA restera dans l'ombre du GIRO et du TDF, victoire finale de Valverde? Victoire logique de Pinot, personne ne lui court après...Froome et la sky manquent à cette course! Aie pas taper!

Si l'on commence en haut, pas besoin de scotch d'életricien, elle tient très bien, mon vélociste n°2 l'a montée comme ça, j'ai changé de cintre et pu la récupérer , sans qu'elle ne se déchire ou perde sa colle. Mon autre vélociste fait l'inverse...avec bcp de scotch noir et même du double face en dessous, parfois, alors là c'est difficile de la réutiliser...

Bientôt 1000, ont passé de ksyrium elite au shimano RS 700, RAS, tout va bien, très bon pneu apparemment, encore bien rond, je le gonfle tjrs à 7 bars, lorsque j'ai récupéré mon vélo avec les nouvelles roues, je les trouvais molles (roues ou pneu?), pas étonnant, 5,5 bars, gonflé au compresseur? A t'on vérifié la pression, avant de me rendre le vélo? Ma chambre perd un peu après chaque sortie, mais pas 1,5 bar!

Comme tous ces championnats du monde sont réservés aux sprinters ou gros rouleurs, pour une fois on pourrait imaginer une course différente, combien de km par tour et combien de tours, pour quel dénivelé, afin d'éviter une énième arrivée au sprint, comme celle de l'an passé?

Bonjour amis cyclistes, je viens de lire dans mon quotidien valaisan, que les mondiaux 2020 pourraient se dérouler chez moi, à Martigny, Vicenza s'étant désisté, une proposition pour les organisateurs : la côte de la Rasse, au dessus d'Evionnaz, une douzaine de fois, un petit tour par l'ancienne route de la Forclaz et cette fois Sagan reste chez lui...