Pierre-Yves DESSIMOZ

Je constate que la neige s'est arrêtée chez vous, mais n'a pas franchi la barrière des Alpes, chez moi, c'est encore sec, froid mais sec! Pas eu l'occasion d'aller rouler, je prends bcp de retard pour ce satané challenge!

Il faut respecter son statut, cyclo ou coureur, son physique souple ou raide, pathologies ou pas, si l'on a besoin d'un vélo plus relevé devant on change de catégorie et on passe en endurance. Autrefois les vélocistes étaient obligés de relever énormément la potence, pour adapter leurs vélos à la morphologie de leur client, depuis l'arrivée des modèles endurance, on a redonné une chance aux "raides" de faire du vélo, voire même aux obèses avec les VAE! Mes recherches pour un nouveau vélo s'en trouvent fortement simplifiées, mais malgré ça pas tous les modèles endurance conviennent!

Pour rester sur ce sujet des GPS, qui connaît ou utilise le GARMIN 130? C'est vrai que sur CRC la différence de prix entre le 520 et le 130 est faible et vaut le coup qu'on s'y intéresse!

Oui mais la hauteur de douille sera moindre et ce n'est peut-être pas ce qu'il recherche, ou alors Defy... bof y a des disques?

Pas un nuage sur le Valais, température annoncée 3°c, mais où vont-ils chercher ces valeurs? Je passe devant une cave, en bordure de la route cantonale , 10°c sur le bâtiment, exposition plein sud, je n'avais pas de thermomètre sur mon BMC, je n'ai pas pu comparer, mais comme je n'ai ressenti aucun froid, nulle part, je parierais pour 5-7°c, tout à fait supportable pour qui est bien équipé., quand même! Un peu de vent en revenant sur Martigny, les éoliennes tournaient dans un autre sens qu'habituellement!

J'ai ressorti mon BMC granfondo à freins traditionnels, même pas" direct mount," il me comble totalement, les choix proposés se restreignent? Eh bien, il fera l'affaire encore quelques années, jusqu'au moment où l'impotence forcera à arrêter, plus besoin ,alors, de freins à disques!

Pas fous de rouler en dessous de zéro, que voulez-vous prouver, si accro que ça à la petite reine? Aujourd'hui +2° prévus, 80km sans problèmes, pas ressenti le froid, juste eu mal au c.l, je crois que ma selle était légèrement de travers, me suis empressé de corriger après la sortie. Pas mal en retard sur les performances de l'an passé, mais il faut avouer que 2018 nous a bcp gâté, au niveau météo!

Temps couvert annonçant quelques précipitations, neige ou pluie, là est la question?

Dans la mienne de vallée du Rhône, le vent ne soufflait pas du tout et il faisait même trop beau hier après midi, mais pas moyen d'aller rouler, ni aujourd'hui, ni demain!! Je prends du retard au niveau km, toutes les années ne se ressemblent pas.

C'est quoi le "sli-side" de dt? peux-tu expliquer? J'ai des dt swiss tricon, dont les flasques sont vissées sur le moyeu, invention totalement inutile et qui n'a pas été reprise, par la suite, ce qui n'invalide pas mes roues d'ailleurs, à part un changement de "ratchet" (rocher?) et quelques dévoilages, elles fonctionnent toujours très bien depuis 2010.

Temps splendide cet AM, passé 8°c par endroits, dans le Valais central, le nec, question climat, je ne peux pas rouler ces jours-ci, zut alors et en plus la gastro menace! J'en ai marre du mulet et aimerais ressortir mon BMC, mais dimanche passé, y en a qui devaient être contents d'en avoir un, à voir la neige, la flotte puis la boue...

Une très mauvaise idée qui me revient à l'esprit, c'est une tige de selle avec expandeur, comme les guidons d'autre fois. Le problème, il fallait une clef spéciale , toute coudée, à passer sous la selle pour pouvoir changer la hauteur!!! Comme je n'avais pas cette clef ou clé si vous préférez, je devais chaque fois enlever la selle … le champion qui proposait cette solution : Francesco Moser, lui-même, sur ses vélos alu fin xxème siècle, c'est vrai ça date un peu! Le vélo est toujours sur ses roues, mais les araignées y tissent leurs toiles!

Ca ressemble plus à un "serviteur muet" ou porte-habit?

Les vélocistes ne sont pas tous pro disc, le mien ne les recommande pas pour les VDC, d'ailleurs il vient de changer le sien...freins à patins obligent! Peut-être dans une deuxième vie ..et encore!

Faut demander aux cyclocrossmen comment on nettoie son vélo! Je viens de regarder su Eurosport le championnat de France à Besançon, non loin de la Suisse, que de boue, comment font-ils pour avancer? Chez moi ce devait être encore pire, neige et flotte par dessus, trop humide pour moi!

Ils résistent bien les Pirelli, 4000 et pas trop usés, jamais percés...attendons encore un peu pour donner un jugement définitif, assez comparables aux michelin power endurance dont je fais le même constat.

Moi pire, je ne l'ai même pas sorti! Quelqu'un s'en est chargé!😄 Je plains les amateurs de cyclocross, pluie et neige mélangées, plus glace en dessous...ils peuvent monter du 40 à crampons?

Oh oui s'il peut demain, les zones enneigées que j'ai vues ce matin sur le parcours des CS de cyclocross, vont le transformer en patinoire! Déjà ce matin je ne m'y serais pas risqué! J'ai vu un papy , tester le circuit...à allure très très modérée! Cet AM en revanche de 0 à5°c, j'ai pris du plaisir sur mon vélo, mais j'aimerais bien aller un peu plus loin, pas sûr que les températures y soient comparables et en plus le soleil serait probablement voilé, alors qu'en VALAIS c'était bien dégagé et même en roulant vers l'ouest on n'était pas aveuglé par le soleil, il a déjà changé de position depuis décembre.

Mon BMC se rapproche de la géométrie idéale, je ne trouve pas mieux, le gan en easy fit s'en approche aussi, longueur du TH, angle du TDS identiques, seul l'angle du TDD diffère 72 contre 71,5, stack 344 contre 346 donc l'avant un peu plus bas, 3cm d'entretoises obligé. Mais je ne vais pas changer de vélo, car j'en ai déjà deux et je ne saurais quoi en faire et où les mettre, je n'ai pas de résidence secondaire en Provence pour y laisser un vélo!! Il faudrait aussi améliorer ma condition physique pour mériter une machine plus sophistiquée comme les PINA, chez moi on ne comprendrait pas

Salut je viens de les consulter, easy fit, est-ce une géométrie féminine? Seul le Rossa en RS donne la géométrie, différences entre S et RS?

-2°c à midi, je ne sais pas si je vais sortir, pas fou quand même, de toute façon il y a 365 jours cette année, il se trouvera bien d'autre occasion, sans se geler les burnes, pour engranger des kilomètres. NB : dimanche PM championnat Suisse de cyclocross, vont-ils rouler dans la neige, tout près de Sion, s'il en tombe 20 cm ils courent quand même?

Il existe une géométrie dite "EASY FIT" pour ce modèle, quelqu'un peut-il m'en dire plus? Dans cette gamme une taille peut me correspondre, M ou S je ne sais plus?

je sais , c'est curieux de la neige sur le plateau...Suisse, très humide et neigeux hier sur Martigny, mais ici au centre très peu de neige en plaine, cet AM était même "roulable" 2-3°c, et ensoleillé, pas sorti le vélo depuis dimanche et sûrement pas la semaine prochaine! J'avoue que l'hiver ne me botte pas trop, le principal souci c'est le gel sur les routes, dans les zones ombragées, tout la rive gauche du Rhône, en tout cas aucune ascension avant mes 1000km!

Et la reine...ça bourre!

J'ai testé aujourd'hui, le sous vêtement Assos early winter, sous ma veste d'hiver ij Bonka, vue l'efficacité de cette veste on pourrait mettre un odlo super fin et ça irait, j'étais mouillé de transpiration, mais je ne la sentais pas en roulant, juste au moment de me déshabiller, il y avait du vent mais les températures oscillaient entre 5 et 9°c, mon computer etant très généreux à ce niveau, je ne crois pas qu'on dépassait les 4°c, conclusion à 0°c on peut y aller!