Pierre-Yves DESSIMOZ

Neige à 1000m environ et 7°c cet AM, on aurait pensé moins, la veste d'hiver est prête, peut-être de nouvelles surchaussures, les chaussures d'hiver je n'y pense pas, faudrait pouvoir en essayer, chez D4?

bien trouvé, mais t'as tout faux! Pas non plus la longueur du troisième membre inférieur!

Eh oui, on doit de nouveau s'intéresser aux chaussures d'hiver, ou aux CC! Sorti cet AM , j'ai eu froid en chaussures été sans CC, la dernière sortie en tenue automne, on peut passer aux cuissards longs rembourrés, sans oublier le bonnet cache-oreilles, un peu tôt, mais j'espère que le printemps reviendra plus vit aussi!

Salut, je pense que le choix des roues actuelles devrait se faire en fonction du "tubeless ready", pour qu'on ait tjrs le choix, mes vieilles dt swiss tricon de 2010 sont parmi les 1ères à avoir adopté cette option, et ma deuxième paire, des shimano RS700 idem. Si un jour l'envie de réessayer le système, revient, on peut le faire...

Salut, il existe tjrs l'addict' endurance à freins sur jante? Un jour, je me trouvais à Givisiez dans le canton de Fribourg, j'ai fait le tour du bled, mais je n'ai jamais trouvé le bâtiment, siège de la marque Scott, à croire qu'il n'est que virtuel!

Le synapse, comme le Roubaix de specialized, le Domane et le granfondo de BMC , ont été conçus pour Paris-Roubaix, donc pour amortir les secousses dues aux pavés, mais sur routes normales on s'en fout de ça. La géométrie confort, donc douille plus haute, tube Horizontal plus court, n'ont plus rien à faire avec le PR! Tous ces systèmes de "suspension" sont inutiles sur nos routes, on achète ces vélos parce qu'ils correspondent à nos cotes, sinon on prendrait les emonda, madone, tarmac, ou supersix!

Sous propofol, pas une anesthésie complète, comme pour M.Jackson! On roupille bien d'ailleurs!

Une couillonnade de plus...qu'est-ce qu'on leur reproche à nos bonnes vieilles chambres?!

Dans les années 80 j'en avais aussi sur mon premier vélo Cilo, avec un pédalier à clavettes(donc un vélo de 50-60!) ne suis jamais tombé ,pourtant des descentes il y en a chez moi! Par la suite, je suis passé aux shimano Exage, tirage latéral, et ne les trouvais pas supérieurs!

Magnifique film, je l'ai vu 3 fois, comme le temps est à c...r et que je n'ai rien d'autre à faire...une vie entière dédiée au vélo, et une carrière interminable. Mon premier tout intégral à la TV fut celui de 73 avec Ocana, je ne me souvenais pas du tout du résultat de Poulidor. Pour 74, je devais me trouver ailleurs et ne me rappelle pas avoir vu une seule étape.

Je suppose que mon vélociste s'est occupé de tout ça, il a même fait une sortie de 25km avec 3 côtes sévères qu'on doit aborder en danseuse, lui bien sûr n'a détecté aucun bruit, a tout resserré. Je me demande aussi si ce type de vélo ne demande pas exclusivement des pneus de 25 ou même 28, avec des jantes extralarges, ce que je n'aime pas, je crois que je préfère les vélos nerveux et plus sportifs. Mais la cause n'est pas avérée du tout.

179 frs, et j'attends la taxe de douane, comme c'est la première fois que j'en vois un en dessous des 200, je n'ai pas résisté, ne sais pas trop ce que je vais en faire, sans cardio, ni autre machin pour la cadence et la vitesse! Par rapport au 500 ou 520 de base, il y a une cartographie préinstallée, je ne sais si je l'utiliserais, car mes parcours je les connais par cœur, évidemment!

Bonsoir, tu l'as réglé comment l'isospeed arrière? On peut aussi se demander si le mât de selle, ne se "vrille"pas, le système ayant changé sur le nouveau modèle, l'ancien posait-il problème? Je suis sorti cet AM, une balade sans trop d'efforts, et le bruit a recommencé après 20km, puis je ne l'ai plus entendu, car la circulation et le vent l'ont peut-être couvert? As -tu aussi reçu une clef dynamo pour serrer ces écrous à 5nm?

Pas du tout, mais les individus de notre époque ont tellement grandi, qu'il m'étonnerait que leur jambes soient restées plus petites!

Pas à la portée de n'importe qui cette manipulation, le fait de devoir tordre les fils ensemble ressemble fort à du bricolage, n'y a t'il pas des GPS où la batterie s'enlève et se remet plus facilement, comme dans les appareils photo numériques?

Le dinosaure a craqué! Je me suis laissé tenter par le "Black friday" et ai commandé le garmin 520 plus! De quoi s'occuper pdt les froides journées d'hiver!

9°c en ce moment sur mon balcon ensoleillé, il faudra bien profiter de l'après-midi, bien que très courte, grâce à l'heure d'hiver!

Court sur pattes...on se dirait sur un forum de véto et pas de vélo! 180 et 82 cm ça paraît impossible, ou alors y en a qui sont mal foutus! D'accord pour l'EP, la machine avec sa grosse barre remonte bcp les baloches, si j'ai bien compris j'aurais le même EJ que lui avec 10 cm de moins! Pourtant je n'ai pas de jambes de girafe...il doit dépasser les 85 à mon avis!

Je n'y manquerai pas, mais comme j'y suis déjà retourné six fois, je n'ose plus...Comme l'hiver est là , ce serait pourtant le moment de mettre les choses au clair!

Eh les gars! Vous nous faites peur, avec vos boîtiers, est-ce que tous les press fit vont ovaliser un boîtier?

Le mot "souple" utilisé par l'initiateur du post n'est peut-être pas approprié, vue le diamètre de la poutre, mais la fourche est fine, c'est surtout la longueur des bases qui en fait un cadre "confortable", peut-on tordre plus facilement un tel cadre que son contraire?

Peut-être, simplement je me demandais si l'association de ces roues et de ce cadre pourraient expliquer ces grincements, donc effectivement une "torsion" relative du cadre? Ou alors le système isospeed arrière, bien que peu "activé" serait responsable du bruit? Une question à laquelle les aficionados du Domane pourraient répondre... !

Je me trouve sur une monture similaire avec mon Domane (mon autre vélo le BMC GRANFONDO aussi réputé pour son endurance est bcp plus sportif et n'importe quelle roue le grandit!) et de vieilles dt swiss Tricon, basses, à rayons fins acier, je me demande si on n'atteint pas là l'extrême de la "souplesse" et que cela provoque tous les grincements que je perçois, cadre, boîtier de pédalier, cintre et potence? Qu'en pensez-vous?

Oh j'imagine bien que le sieur Garo roule à présent connecté! J'avais écrit son nom avec un seul R et le correcteur m'a indiqué la faute, cela souligne sa célébrité!

Ca sent la neige en Valais, et le froid de canard amène le givre, certaines routes vont être glissantes, bien content d'avoir terminé le challenge, l'hiver semblant précoce cette année, ah zut pas mis les pneus d'hiver sur ma GLA!