Pierre-Yves DESSIMOZ

Bonjour, miche c'est pas si mal en 10 vit en tout cas, de 2006 à 2013 j'avais mis 12-28 et ça passait très bien. En fin de parcours, le passage 50-17 19, péclotait, on n'arrivait plus à régler le dérailleur, j'ai mis une 12-25 shimano et me suis rendu compte que la manette droite était responsable, de 6600 je suis passé à 5700 et tout va de nouveau bien. En 11 vit, je n'ai pas essayé, mais la 12-28 dura ace ne fonctionne pas parfaitement, comme je l'ai déjà dit, une dent accroche en rétropédalage, bref! Vu le prix de la DA, je pourrais revenir à Miche, ou remixer 12-25 et 11-18 ultegra, ça fonctionne aussi...un certain temps!

Ce matin les agriculteurs ont lutté contre le gel des arbres fruitiers, un nuage noir s'élevait ce matin en direction de Martigny sur la rive gauche du Rhône, les chaufferettes ont fait leur travail, ainsi que les jets d'arrosage, presque toutes les années pareilles, faut pas se décourager, cet AM on a dépassé les 17°c, période à grande amplitude thermique.

Oh mon BMC aussi il est solide, choc contre une voiture et il roule tjrs, j'ai tenté de le vendre 2x, personne n'en a voulu, tant pis pour eux! Vu sur PR que les 5 premiers roulaient tous en freins à disque...aie aie aie, décision irrévocable? On devient tous ringards sur le forum?

Mais j'ai vu des entretoises sous la potence de Sagan...tiens donc, PR c'est quand même fatigant!

Bravo à celui qui avait mis Politt dans son prono! Sagan a craqué , étonnant, mais ses résultats cette année tendent à confirmer l'issue de la course.

Période de l'année où le but est de braver le froid, mais surtout le vent, pas question d'aller taquiner les cols, fallait quand même bien s'entêter se matin, trouver des endroits abrités quoique bossus et profiter du retour vent dans le dos. Mais ça fait partie de notre sport et pas tout le monde peut comprendre. Bien choisir sa tenue aussi, du windstopper, on comprend à quoi ça sert, ça ne doit pas flotter comme ces coupe- vents que l'on met pour les descentes de cols, j'avais choisi l'ij Habu d'Assos et un sous-vêt manche courte, il m'a bien protégé.

Le comble, tomber sur le bitume, sur une course comme ça, sans doute trop nerveux après son problème...de braquets? Et pas d'équipier pour le ramener, course perdue?

Est-ce que la marque FMOSER existe toujours? Chez moi on en voyait bcp dans les années 90, car il y avait des revendeurs, dont un pas loin de chez moi en Valais, j'ai tjrs un alu Gara rouge et blanc, qui pèse plus de 10kg, à l'abandon dans ma cave...

Si on oublie les bosses et les creux, y a rien de pire pour le dos , que de rouler contre le vent, on doit forcer et les vertèbres abîmées n'apprécient pas, ce matin quand Eole roupillait un peu, j'ai pu accrocher un wagonnet de trois cyclistes, deux jeunes en forme et une grande bringue qui m'a bien protégé! Mais dès que j'ai dû les laisser partir, j'ai bien dégusté.. Pourtant, j'habite très loin de la Belgique et assez peu de Grenoble! Ce serait le moment d'attaquer les grimpettes, mais la crève m'en empêche. 81 km, mais à 4 on en fait facilement 100...

Et crève cette heure d'été de m...e, 10°c seulement à midi, quel vent épouvantable en plus, vive le mois de mai!

Sortie avortée, cause travail, et surtout il souffle un vent à décorner les vaches d'Hérens, ça c'est grave, elles ne pourraient plus lutter! Tant qu'on n'a pas dépassé Pâques, on aura un temps de ouf, la moyenne kilométrique est en berne, pourt😉ant j'habite en Valais!

Bonjour, 101 c'est très petit, je crois que les selles de 128 mm- 130, comme la selle Italia SLR conviennent. Perso on m'a mesuré 110 , trek ou specialized préconisent 140-145, je ne m'y suis jamais habitué, préférant ,et de loin ,une selle plus étroite, la SLR, chez trek il y avait un modèle à 128mm, chez specialized il me semble qu'il existe aussi 3 largeurs. Ma hanche gauche est très "raide", peu mobile, j'ai toujours des blessures de frottement au sommet de la cuisse, avec une plus large ce doit être pire!

L'appareil de mesure de l'entrejambe ressemble à un engin de torture, pratique pour casser ...les œufs, Effectivement on peut rajouter jusqu'à 2 cm , par rapport à nos mesures personnelles, ce qui ne m'a pas empêché de baisser ma selle de 1,5 cm!

Oui , je pense que le SL6 était la solution la plus intéressante dans les Domane, après lecture de l'article de Jamin, le cadre est plus léger que le SLR, il doit se rapprocher pas mal de l'Emonda SL, mais sans les roues, la selle, peut-être le cintre et avec des étriers ultegra. Bref en kit cadre, cela va alourdir la facture ,malheureusement. Moi personnellement je roule tjrs en 23 avec des jantes C15 (shimano RS700), car j'ai tjrs aimé la finesse des VDC, si l'on commence à mettre des roues "de camion" avec leurs gros pneus, plus ces abominables "rondelles métalliques" et des cocottes surdimensionnées pour les durites à huile, on se rapproche des VTT et l'on change de sport! Je me demande s'ils vont oser supprimer tous les vélos à patins, mais je le crains...je constate en outre que TREK solde ses cadres SLR à patins, cela signifie t'il qu'ils se vendent mal?

Moi je n'ai pas le plus beau et de loin, mais il me convient, par contre je trouve très beau en rouge le specialized tarmac expert ou le BMC Roadmachine 1 dans sa livrée bleue, mais trop chère pour moi et tous les deux ne sont pas forcément à mes cotes! Quand il faut reculer la selle de manière exagérée et mettre une toute petite potence, même le plus beau vélo du monde va s'enlaidir!

Sagan et Kristoff ont découragé les autres

12km seul après tous ces efforts, ça paraît pas possible, à moins qu'on ne veuille pas laisser rentrer les sprinters.

C'est qui BETTIOL?

Abandon de Nik Tepstra, resté un long moment immobile , mais quand on le voit bouger les jambes, ça rassure! Bons commentaires de Steve Chainel sur Eurosport , on dirait qu'il fait ça depuis tjrs, pas d'accent parigot énervant!

Un temps à regarder le vélo tout en faisant la sieste! Je viens de voir mon voisin cycliste amateur qui a pris part à une course en Valais, où participent quelques pros, notamment l'équipe IAM Excelsior continentale, dur dur, car ça souffle pas mal et la pluie menace.

bonjour, pour les longues jambes et buste court, faudrait peut-être lorgner du côté des cadres endurance, Domane SL à la place d'Emonda, mais sans les freins à disques! A ce propos je viens de lire un article sur l'Acheteur Cycliste (je sais que les gens du forum le trouve bargeot mais…) le trek est littéralement descendu à cause des freins à disques, malgré le nouveau Sram AXS 12 vit, la facture de 9000 euros! le double système Isospeed, les pneus de 28ou32, mais surtout les roues et les disques qui n'aident pas à avancer dans les côtes...

Ce matin les agriculteurs ont dû lutter contre le gel, jets d'eau, dès que le ciel s'est découvert ou chaufferettes. L'après-midi a été clément, bonne sortie dans le Haut Valais, une petite côte assez pentue au milieu, après la traversée du bois de Finges, 5-6km de faux-plat montant, très pénible quand souffle le foehn, mais pas aujourd'hui! Une sortie possible demain, mais ciel annoncé couvert, dimanche mouillé? Vive le tour des FLANDRES!

Neige à 600m en Valais, donc pas chez moi qui habite à 500! Il neigeait hier sur Lausanne, pour un match de foot de 2ème division entre...Lausanne et le Servette de Genève! Vélos bien au chaud, de toute façon je suis occupé jusqu'à samedi, pas fêlé ni cinglé le Valaisan! 3x 1000km pour juillet, août et septembre devraient être réalisable, mais je ne prendrai pas le pari!

position penchée ok! Mais pas trop quand même, à la descente du vélo , on quelque fois de la peine à se redresser, rien que 5mm d'abaissement du cintre et bing ! Un lumbago, mais quand on voit la forme de la L1, après tassement et écrasement du disque, on réfléchit davantage à sa position, quand on n'a presque pas mal, il ne faut plus rien changer!

Aujourd'hui cuissard court, et veste tiburu (la moins chaude que j'aie), jambes blanches, mais non rasées, chaussettes été, un peu de vent venant du Léman, mais pas de quoi fouetter un chat, il vaut mieux partir tôt 13h, car le changement d'heure nous favorise, à 16h les pales d'éoliennes tournaient bien! 80 bornes à plat, sans forcer, petites routes peu fréquentées et à l'abri du vent.