Pierre-Yves DESSIMOZ

Oui mais l'embarras du choix, tomber sur pire que ce que j'ai déjà, et 200 balles jetées par la fenêtre! Surtout ne pas accepter une paire non souhaitée, j'avais demandé une RL de Bontrager, le distributeur n'en avait pas et me proposa une RXL au même prix, semelle hyper rigide, modèle plus haut de gamme. Comment savoir si elle convient, en l'essayant au magasin, sans pouvoir rouler avec? Donc se contenter du "moyen," sans connaître le meilleur!

Toujours acheté des shimano, RP5 en ce moment, mais tjrs mal aux pieds, je n'ose pas prendre des semelles carbone, des specialized torch 2 ou 3 par ex. Difficile de changer de marque, on ne peut pas faire des essais!

Salut, j'ai aussi roulé en Campa, pdt une dizaine d'années en Moser et chorus, hélas sur un alu, c'est pas la plus glorieuse période pour les vélos italiens! Tout fonctionnerait encore si je l'utilisais...

Bonjour tout le monde, des piétons il y en a plein chez moi sur les berges du Rhône, surtout samedi et dimanche PM, des poussettes et des chiens, pas tjrs en laisse, une fois j'ai percuté un bouvier Bernois, heureusement pour lui , bien costaud, pas de dégâts! Les chevaux aussi, il faut les dépasser prudemment, car ils paniquent, j'ai touché un museau avec le coude...ça surprend!

Salut, je suis arrivé, non sans mal, à tracer un parcours sur Garmin Connect, ça m'a bien pris une demi-heure, quand on a rien d'autre à faire! En fait j'ai tracé un parcours déjà effectué, et j'ai bien vu les 3 options : itinéraire populaire, suivre la route ou tracé libre, dans le dernier cas, si j'ai bien compris on coupe "à travers champ", donc on sort des routes? Et peut-on laisser la machine décider à notre place? Parce que cela prend bcp trop de temps, en plus est-on bien sûr que les routes soient revêtues?

Pas si mal ces MICHE, j'en ai eu pdt plusieurs années en 10 vit shimano, je suppose que pour campa ça doit jouer aussi, entre Italiens...

Je ne sais pas comment on trace son parcours, faudra essayer une fois pour voir!

Proches des miennes, tes cotes, BMC GF 528, 73.5 j'ai pu remettre une potence de 100 à 0°, mon trek 530, 74,2 donc un déport plus important et 90 (la douille est placée haut, la fourche est plus longue et le BB drop 80mm très bas). 2cm de bagues sur les 2 vélos.

Bcp de manip pour pas grand chose! Je n'ai encore téléchargé aucun parcours sur mon 520 plus, à voir le temps que ça me prend, je ne sais pas si je le ferai un jour!

72km et 917m de DV, pas mal pour février, dépassé un vtt électrique avec occasionnellement un gars dessus, et en plus je l'ai reconnu! Routes bonnes, juste un peu de neige derrière une butte, mais quelle circulation, on voit bien que les gens n'en ont rien à battre du réchauffement, la terre va exploser, plus d'espoir! Et même les cyclos s'y mettent, vraiment trop dur de pédaler sans moteur!

On voit de quel bois il se chauffe!

Le vélo est un sport de vieux, y a pas de doute, en plus ils perdent la tête ou le nord donc utilisent des GPS!

Il me semblait bien que les dt faisaient ce poids là, 1415gr, les zonda en shimano près de 1600, c'est quand même plus lourd!

Mea culpa, je viens de voir les cotes de Canyon, pour les rase-moquette ils préconisent le xs, qui peut correspondre au S chez les autres!

La valeur de l'EJ est -elle juste, je suis étonné à vous lire , les uns et les autres, je commence à croire que Thierry et moi (170 et 82) sortons de la norme, nous avons besoin du S, mais tous les autres au moins le M ou 54?

On annonce de la pluie aujourd'hui, alors que le ciel est bien dégagé!? Par conséquent température frisquette 2°c en ce moment, j'irais bien faire un tour, mais suis coincé chez moi!!!

Pour GREIPEL la saison de trop! Les deux autres livrent le même combat, ce que je voulais dire!

51 ce doit être la plus petite longueur horizontale possible pour les hommes, en dessous cadre féminin. Mais cela ne veut pas dire qu'il s'agit d'une taille 51, plutôt 48 (50 chez trek), mon BMC GF02 taille 51, longueur tube horizontal sloping 52,8, trek domane taille 52, TH 53.

Quand j'ai eu mon premier accident, mon vélo n'était plus accroché à mes pieds, il était loin dans le décor et tout cabossé, un acier! Et lors des 2 suivants, les pédales clipless ont lâché tout de suite, aucun bobo à ce niveau...et les vélos roulent tjrs.

Ah ça sent la saison de trop...Dumoulin comme Froome en sorte!

Moi pareil, sauf que c'est dans la descente que je plonge, et ça c'est super bon! 28 en réserve aussi en espérant ne pas l'utiliser, car avancer si lentement ça déprime! Même pas monté la 11-32 cette année, de toute façon après une grosse montée, je m'arrête.

On peut la calculer virtuellement, comme j'ai encore mon compteur basique à côté du GPS, ils suffit de faire une règle de 3!

Quand on arrive au sommet, on est stimulé par ce fait et on s'en fout que le vent souffle, mais pdt la montée c'est autre chose, un bon exemple la montée du GD ST Bernard qui dure 50km, les 7 derniers à découvert étant nettement les plus durs, il arrive souvent que les bourrasques de vent y soient terribles, et l'on n'avance plus, et effectivement on n'a jamais de plus petit braquet...

Oui, ce n'est pas évident, sur mon trek il y a une marque sur le tube de selle qui indique la hauteur 52 de mon cadre, comme il est sloping, ce doit être le point de croisement du tube horizontal "virtuel"!

Je me contrefous de la moyenne, par contre la distance me paraît tellement plus faible que ce que je faisais auparavant, que cela en devient frustrant et me force à faire 3 x le tour du quartier pour arrondir le kilométrage! Mais delà à racheter un capteur...