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Pierre-Yves DESSIMOZ

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Tout ce qui a été posté par Pierre-Yves DESSIMOZ

  1. C’est quoi des manchettes, on croit mal lire, effectivement tu es un orni!
  2. Pas pour aujourd’hui, il va encore faire 30 degrés, à voir le temps passé ds l’eau par mon border!! Raté une fois de plus pour le vélo, levé trop tard, un temps pour tout!
  3. Elle ressemble bcp à la fizik, une photo latérale serait intéressante, je pense qu’elle a aussi un creux très prononcé, d’ailleurs presque toutes présentent ce profil.
  4. cela dépend où se situe la largeur, le croissant ou le bec, avec l’évidement les deux deviennent plus larges, et la selle peut frotter alors contre l’aine. Sur certaines on a augmenté la largeur du croissant mais pas l’avant, cm par cm, pas besoin d’aller jusqu’à 150, comme sur ma précédente fizik tempo . On peut remplacer l’évidement par une dépression, une fosse!
  5. Sujet très intéressant, ici il y a des cadors qui alignent les bornes sans soucis, d’autres pédalent de travers…attention aux cales de compensation, je croyais aussi avoir besoin d’elles, ai vu un « spécialiste » du positionnement, qui fait ses propres semelles , il en avait récolté tout un paquet! L asymétrie post traumatique du bassin ne se corrigerait pas avec elles !? Selles évidées rejetées également, elles accentuent encore la pression sur la région inguinale… plutôt une selle étroite qu’une large? Je choisis plutôt ces dernières, genre selle Italia SLR ( sans le trou), actuellement je roule sur une SQlab 612 rails carbone ( plus légère), mais les irritations sur la fesse gauche sont tjrs présentes, plus de douleurs inguinales. Une solution à essayer , mais qui coûte un max, les selles adaptatives, une sorte de treillis qui se déforme semble t’il??? Le débat est lancé…
  6. N’est ce pas plutôt: Concentration Estivale?
  7. Un petit tour de 71 km 466 m de dv, ce WE a lieu un triathlon sur deux jours, il fallait faire attention car ils roulent vite et sur toute la largeur! Encore 31 degrés au retour, bien mouillé mais meilleures sensations que sur le BMC RM toutes options ou presque!!! Le DI2 Et les FAD sont des gadgets, pareil pour les roues carbone et gros pneus, les meilleures améliorations effectuées sur les VDR sont les pédales auto et les manettes STI! Selles évidées, guidolines d’origine, PF ou autres, bof bof!
  8. Aussi visible sur le Granfondo que j’ai chez ma copine, le RM a en revanche perdu cet artifice, hélas pour une rigidité supérieure!
  9. Salut, je connais mon pays en long en large et en travers, de la montagne j’en fais depuis 43 ans, comme Thierry et bien d’autres je constate la baisse de mes » performances», de là à installer des plateaux ( des pédaliers) exotiques , genre 46-30, je n’ y suis pas encore! Pour le plat ou vallonné , 11-30 présente un meilleur échelonnement, je pensais remettre l’ancienne pour rouler plus cool sur le 17, mais je me traine trop sous cette chaleur et vais réinstaller l’autre ,régler l’indexation lors du prochain changement de chaîne .
  10. Parfaitement , j’avais mis celui-là à chape courte acceptant le 30 dents, en lieu et place de l’ultegra 6700, ma cassette était une 12-25, le vélo a été vendu avec…
  11. 73 km 375 m de dv, un plat de côtelettes, avec la cassette 11-34, pas une bonne solution, on n’utilise que le 17 ou presque, dommage quand on roule en douze vit!! 33 degrés au retour, ça coupe les jambes, bravo à ceux qui supportent!!!
  12. 33 et 35 les prochains jours en Valais central, trop chaud pour le vélo, tant pis assez pédalé ds ma vie! Certains vendangent déjà, d’autres arrosent et coupent encore les bouts! Encore une journée farniente, sous les ventilos, car dehors l’ombre ne suffit pas!
  13. Pour aller crapahuter ds les pierriers, il ne vaudrait mieux pas!
  14. Ah bon on a l’impression qu’elle se trouve sur le 13?
  15. Sur la vidéo tentes tu de passer à un pignon plus grand? Comme dit ci dessus un problème de butée ? J’ai déjà connu ce problème sur la dix vit et maintenant sur la douze, depuis que j’ai remplacé la 11-34 par la 11-30, après contrôle chez le vélociste le problème existe tjrs.
  16. Aucun suspense, chez les femmes, bcp trop de disparités de taille, poids, puissance, pourquoi sont ce tjrs les Hollandaises qui gagnent? À vos commentaires, messieurs.
  17. À quelle heure commence l’ascension?
  18. Si quand même, à 16h l’étape ne sera pas terminée?!
  19. Retour sur la terre plate, finies les ascensions, bien trop fatigantes par cette chaleur, 72 , 270, le seul obstacle est la limite des 30! On ne peut décidé ment pas tous s’appeler Franck P! Le ventilo tourne à fond, sinon mon chez moi est invivable, heureusement que je pars chez ma copine…ah zut elles grimpent le Ventoux!!
  20. Il faut lire, je suis en 12 vit, pas de cassette 11-32 ( celle-là est sur mon mulet transformée en 12-32, rajouté la 15 que je n’utilisais pas après avoir » croisé « une 12-25 avec une 11-28). Je suis compliqué et têtu…l’explication de Pierre me suffit!
  21. Merci, bien joué MR Shimano, comme dirait le schtroumpf! Bon ben pour le moment je garde la 30, reste plus qu’à retrouver la forme!
  22. À propos de grandes couronnes ( pas celles qu’on trouve ds les bouches…) et vue ma prestation lamentable d’hier ( cf votre sortie du jour), je me vois bien remettre la 11-34 d’origine, pensez vous qu’il soit possible , en 12 vit, de changer 11-12 pour 12-13 et transférer la 16 de la 11-30?
  23. Sans doute une fumeuse, elles s’essoufflent vite…
  24. Ah oui je n’avait pas vu où ils étaient ces « , qui n’en sont pas d’ailleurs!!
  25. Je vais poser une question vache ( expression romande n’ayant rien à voir avec les féminines!), une amatrice peut elle gagner ce TDF? Si c’est le cas, le cyclisme féminin doit encore progresser…
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