Maurice AUTOBUS

A part chez les pros, il n'y a aucune visibilité pour les sponsors. Ceux qui donnent de l'argent, que ce soit 50 euros pour un club de village, ou 5 000 pour une DN1, le font parce que le patron aime le vélo. Et aussi parce que l'entreprise en récupère la moitié sur ses impôts, au titre du mécénat. En ce qui concerne les clubs de village, certains sponsors s'en tapent totalement d'être sur le maillot ou non. Ils savent bien qu'il n'y a plus de public aux courses. Par ailleurs, étant dirigeant, je préfère utiliser l'argent collecté pour organiser une course, ou payer l'essence pour un déplacement de jeunes. C'est nettement plus notre vocation. Ca ne m'amuse pas du tout de me dire que le club va financer le loisir de quelques vieux rapiats en leur payant équipements et licence. Ceux là, ils peuvent aller piller les autres clubs, ils ne me manqueront pas. Je préfère de loin me garder la possibilité d'aider les jeunes (ou les moins jeunes) sur des critères sociaux. Mais faire des cadeaux à des mecs aisés qui (en plus) ne donnent jamais un coup de main au club, je comprends qu'il y ait de moins en moins de candidats.

Comme personne ne te réponds sur l'évolution de la licence en cours d'année, je m'y colle... Oui, c'est possible de changer ton type de licence en cours d'année, il suffit de payer la différence entre les deux, plus l'édition d'une nouvelle carte plastifiée (8 ou 9 euros si ma mémoire est bonne). Et puisque ce sera de la compétition, il te faudra un certificat médical précisant que la compétition est autorisée. Si tu envisages de faire évoluer l'avis de ton père, tu peux tout de suite demander au médecin de le préciser au moment ou tu prends la Pass loisir. Lui il s'en fout et toi, tu gagneras du temps pour une éventuelle modification. Après sur comment procéder pour faire évoluer l'avis de ton père... Comment dire. Ma philosophie, c'est que si tu ne veux pas essuyer de refus, il ne faut pas poser la question. Donc tu prends ta licence tout seul comme un grand là ou tu vis (donc loin de tes parents je suppose), tu la prends direct en PC sans rien dire à personne. Tu trouves auprès des copains d'entrainement pendant l'hiver des plans pour aller sur les courses avec eux. Et en mars, tu vas courir sans rien dire à personne non plus, en ayant résolu toi-même ton problème matériel. Evidemment, cela aura au moins une conséquence, il va falloir laver toi-même ton linge, puisque tu ne rentreras pas chez tes parents le week-end... Pfff, c'est dur la vie. 😆

C'est drôle (tout est relatif), ton histoire est assez proche de ce que je vis depuis 3 ans. Sauf qu'au début, je ne suis pas allé aux urgences. Je suis resté bêtement avec mon "infarctus" en me disant que j'allais crever, mais que bon, ça me fatiguait de me cogner le parcours du vieux avant l'heure. J'ai eu du bol, ce n'était pas un problème cardiaque, mais du RGO (reflux gastrique oesophagien), qui provoque effectivement tous les désagréments que tu décris bien. Au point que le lendemain d'une crise, on a le sentiment d'avoir été piétiné par un cheval. On ne m'a pas donné plus d'explications que dans ton cas (même âge). Compte tenu de ce que je décrivais de ma vie, on m'a aussi parlé du stress (pression, plus ras le bol de mon boulot et du boulot en général...). Mais pas de certitudes et pas de solutions. Examens nickel, pas d'ulcère, pas de vers, à peine une petite inflammation). Traitement à l'Omeprazole puis à l'Ezoméprazole, avec une légère amélioration du RGO, mais des effets secondaires très nuls. Crises de tremblements, perte de force généralisée, et 15 pulsations en moins à vélo. J'ai supporté ça pendant deux ans et je viens de tout envoyer balader. J'ai cessé le traitement de moi-même. J'ai retrouvé le plaisir des "crises cardiaques", mais j'avance comme un avion en vélo, comparativement à ce que je viens de vivre pendant deux ans sous traitement. A force de parcourir le net, j'ai trouvé un pauvre truc qui doit être simplement de la relaxation. Quand ça me serre la poitrine comme ce que tu décris, je bois de l'eau plate, par petites gorgées lentes, en me concentrant là-dessus. Et ça passe. Sinon, je gargouille toujours du bide, j'ai parfois un point douloureux mais pas insupportable dans le dos (c'est dans l'estomac, en fait, paraît-il) et je rebouffe de l'harissa par tubes entiers. En fait, ce n'est pas pire sans traitement qu'avec. C'est différent. C'est même moins limitant que le traitement. Et c'est effectivement assez lié aux épisodes désagréables de la vie. Je crois qu'il y a un âge ou l'on ne supporte plus les cons ni les conneries. Et si on se force, le corps nous le fait payer cash.

Bon, tu t'es lâché et le temps que je réfléchisse comment tourner mon intervention, tu as effacé... Je vais donc faire court. Je ne devrais plus intervenir ici. Mais, malgré nos nombreuses prises de bec, j'ai été admiratif de ton combat précédent. Alors j'aimerais bien qu'on ait l'occasion de s'engueuler de nouveau pendant longtemps...

Tu sais, il ne faut jamais dire jamais. Les choses évoluent de plus en plus rapidement. Tu me parles des "instances", mais elles ne contrôlent déjà plus grand chose. Le vrai patron, c'est celui qui détient les épreuves et ses choix seront dictés par la possibilité qu'il aura de bien vendre ses droits télé. Si pour ça il faut qu'il organise une étape surprise, façon téléréalité, entre La Rochelle et le Fort Boyard en pédalo, il le fera. D'ailleurs, ça aurait de la gueule. Prends l'exemple de la course des dames, ou une poursuite fait suite à l'Etape de l'Izoard. Là ce n'est pas de la science fiction, c'est aujourd'hui. Concept qui marche du feu de dieu en biathlon, qui est devenu l'un des sports les plus passionnants à regarder. Au départ, le biathlon, c'était une seule épreuve chiante comme la mort, avec des minutes de pénalité et un classement illisible. Aujourd'hui, ils ont créé des formats plus ramassés et il y a cinq types de course, dont trois se disputent en confrontation directe. C'est palpitant et l'audience télé grandit sans cesse. La, le Tour, je ne le regarde plus. Un peu les résumés. Et les deux étapes dans les Hautes-Alpes, par ce que j'adore ce coin. Mais là c'était chiant tous ces coureurs au milieu des images de paysage. L'an prochain, ils devraient nous passer un "Des racines et des ailes" et puis un résumé des attaques de De Gendt et Barguil. On gagnerait du temps. Regarde les réseaux sociaux, je ne suis pas seul à dire qu'on se fait chier. Ca roule plus vite que jamais, mais on finit par s'en foutre. C'est bien qu'il y a un problème. Il faut rescénariser tout ça.

Comme chaque fois que tu m'enverras des insultes en MP, elles seront rendues publiques. Les MP, ce n'est pas un permis de nuire... FioteDe martinez22 reçu le 22/07/2017 22:54 Ta peur, la trouille, tu n'a rien dans le calbute. T'es rien dans la vie.

M'en fous des tes cols. Moi je suis un gros cul qui aime le vent, la braquasse et les circuits d'1 km. La montagne, c'est sympa en photo. Et ça fait bien longtemps que des provocations de ce genre ne me font ni chaud ni froid. Tu es peut-être plus fort que moi en vélo. Mais je suis beaucoup plus intelligent... 😆

Je ne sais pas trop. Avec Hinault, il n'y avait pas trop de surprises quand même. Mais autant je suis d'accord sur le niveau, plus homogène et plus dense, autant, je déplore que ça ne débouche pas sur plus de surprises. Ils sont quand même drolement soumis à la logique d'entreprise. Froome aurait surement pu exploser Wiggins, il s'est abstenu et depuis il a récolté quatre tours de France. Cette année, Landa aurait pu essayer d'exploser Froome et il s'est abstenu. C'est vraiment dommage. J'adore les traitres, qui envoient chier le grand capital. Il y a urgence à changer le format du Tour. Ca ne fait déjà plus le tour de l'hexagone. Il faut maintenant risquer d'autres types de compétition. La poursuite de l'épreuve des dames précède probablement l'évolution du Tour dans les années à venir. On s'orientera un jour vers un système par points. Aujourd'hui, on court en France des championnats cadets par points. Un CLM, plus une épreuve en ligne, ou les sprints intermédiaires permettent de récompenser les offensifs en marquant de gros points. Il faut tuer ce système ridicule en vigueur chez les pros, ou les pelotons sont menés par des équipes entières, dans l'ordre du classement général. Ca ne ressemble plus à rien. Salary cap, comme aux USA, pour éviter aux plus riches d'embaucher les stars plus les meilleurs valets. J'aime pourtant le vélo à l'excès. Mais cette année, je préfère aller voir des épreuves de minimes-cadets...

On est d'accord. J'aime beaucoup Bardet, mais, alors qu'il semble plus intelligent que la moyenne, il y a des pans entiers de l'histoire du cyclisme qu'il a oublié d'assimiler. Ou bien ce sont les mecs au bout des oreillettes.

En même temps, les AG2R que j'adore, ils sont un peu naïfs (merci Naesen) dans le vent l'autre jour. Normalement c'était à eux de provoquer l'éventail. Ils sont capables de ne pas se méfier d'une cassure demain sur les champs. 😕

Tu sais, on n'a pas de médailles pour le simple fait de rouler sur une enclume Libéria de 127 kilos, avec des sacoches lestées de 347 kilos de plomb et d'un sandwich au jambon. Je suis bien d'accord avec toi sur le fait que le moteur c'est les jambes. Mais je ne connais pas les jambes de notre ami. L'idée, si j'ai bien compris, c'est qu'il veut un vélo agréable, adapté à sa pratique. J'essaie de l'aider. Il n'est pas comme certains psychopathes, à revendiquer des performances inutiles, que personne ne peut vérifier, soi-disant accomplies sur des outils de forgeron.

Oui, assez d'accord avec toi. Le jury a choisi de récompenser le panache productif, au détriment du panache improductif. Je suppose que ça peut varier d'une année sur l'autre, en fonction de ceux qui composent le jury en question. Ca n'aurait pas mangé de pain de récompenser de Gent, alors que Barguil a déjà fait le plein... Vu que c'est un peu comme la note artistique du patinage, on fait ce qu'on veut...

Je ne connais pas tous les modèles de vélo cités. Mais sur les catégories, je peux te répondre. Ne prends surtout pas de vélo dans la catégorie fitness. Ce n'est pas adapté à ta pratique, c'est pour du promeneur débutant, rien de plus. C'est souvent lourd, sans vie, avec des géométries pourries et des composants bas de gamme. Sans en avoir essayé, je ne suis pas convaincu par ce que je lis sur les caractéristiques des gravel. Mais bon, c'est subjectif. En revanche, je suis convaincu, par l'usage, qu'un bon cadre de cyclo-cross est parfait dans une pratique mixte route/chemins (parfois défoncés). Aucun problème de confort, même si on va te dire qu'un gravel sera moins "typé course". Un bon cadre reste un bon cadre. S'il est maniable et réactif, ça ne peut pas nuire, même en promenade. Dans ta liste, je ne connais que les Focus Mares. C'est du tout bon. Moi, j'ai un CAADX, j'en suis très content. Pour ce qui est du cintre de route, ça vaut le coup d'essayer. Tu as quand même une variété de positions qui permet de soulager tout le haut du corps pendant les longues phases statiques. Si tu fais 80 % de route, tu apprécieras.

Tu leur mets les mêmes routes que dans les courses régionales. Ca devrait corriger le tir. Equipes de 5 ou 6 maximum, pas d'oreillettes, des routes de 2 m de large avec du bitume pourri ou tu mets 30 mn à remonter le paquet. Les voitures de DS tellement à la traîne qu'une crevaison ne pourra se dépanner qu'avec un équipier, s'il y en a un... Là je te garantis des rebondissements, du spectacle. Les équipes détesteraient ça. Déjà en DN, ils hurlent à la loterie quand on leur met 20 bornes de chemins blanc. Mais ça redonnerait de la vigueur à la course. Qu'est ce qui était passionnant autrefois ? Le fait qu'un mec pouvait perdre 15 minutes un jour et en prendre 20 le lendemain. Là, il y aurait de la place pour les alliances de circonstance, les coups de Trafalgar, les petites trahisons, les équipiers qui peuvent devenir leaders de circonstance... Ils devraient s'inspirer de ce que font les américains, notamment dans la course automobile, comme en Nascar. Quand ça devient chiant parce qu'un mec domine une course, ils inventent un incident, passent quelque tours sous drapeau jaune pour permettre aux poursuivants de revenir et tout est relancé. Et si ça ne suffit pas, ils sont capables de changer le règlement en cours de saison pour redonner de la compétitivité aux écuries dominées.

Eric Mazaré/Yves Martinez, avec la classe qui le caractérise, et qui supporte toujours pas d'avoir été démasqué : De martinez22 reçu le 12/07/2017 21:19 .........../´¯/)...........(¯`.........../....//..............\............../....//................\........./´¯/..../´¯.........../¯`....¯`.././.../..../..../.|_......_|.............(.(....(....(..../.)..)..(..(.....)....)....).)................/.../......./.............. .../................... /........................../..................(............)............../............................../............./ Ha, ha, ha, j'ai eu le même. Je me suis demandé combien d'heures de vélo il avait du sacrifier pour réaliser une telle oeuvre d'art. Mais si ça se trouve, il l'a piqué quelque part...

Vélo d'occasion. Sinon à ce budget là, ce ne sera pas terrible. Mais ça se trouve, presque neuf, en raison des nombreuses personnes qui se mettent au vélo, en font trois fois, puis renoncent. Je viens d'acheter un très bon vélo pour ma compagne à 400 euros. Il a 10 ans, mais il est nickel et n'a presque jamais servi. L'équivalent aujourd'hui en neuf se situerait probablement entre 1 200 et 1 600 euros. Il faut être patient, parce que pour trouver la bonne taille, ce n'est pas gagné. Pense à en prendre un dont le pivot de fourche n'aura pas été coupé trop court, histoire d'avoir un peu de marge de réglage.

Je suis d'accord avec toi sur un point. Un seul. Le fait d'évoquer le prix d'engagement, qui reste extrèmement bon marché. Pour le reste, l'organisateur et les arbitres doivent tenir la "promesse", qui est implicite en FFC, de fournir un classement le plus complet et le plus exact possible. C'est justement parce qu'il n'y a rien à gagner en Pass, qu'il est important de s'en soucier. Voir son nom dans le classement, c'est valider le fait qu'un gars est venu et à fait ce qu'il a pu... Sa récompense en quelque sorte. Il n'est pas question de demander des puces électroniques. Ca fait des décennies de des commissaires prennent les classements à la main. C'est amplement faisable, en admettant quelques erreurs largement compréhensibles. Même s'il n'y a qu'un seul arbitre officiel, il y a toujours trois ou quatre membres du club qui sont capables de prendre une arrivée. Et maintenant, à part quelques réfractaires, tout le monde est en capacité de filmer. L'histoire des dossards pliés ou du mauvais côté, il ne faut pas prendre les gars pour des débiles profonds. Il y en a quelques uns de mal mis, mais ça reste une infime minorité. Courses déficitaires. Sûrement pas en Pass. Les organisateurs se servent de ces courses pour financer celles du secteur dit compétition, qui elles sont coûteuses en raison des droits FFC et des grilles de prix. En général, la course Pass rapporte donc pas mal de sous, qui sont peu redistribués aux acteurs de ces courses là. En Pays de Loire, qui semble être le secteur de celui qui a ouvert le post, il y a souvent deux courses à 100 coureurs. 200 x 7 euros, ça fait 1 400 euros de recette, qui vont surtout payer la course 2, 3, J organisée le même jour. Et quelques cartons de mauvais pif pour les Pass, comme si nous étions tous de sombres alcooliques. Alors pas de moralisation gratuite. Vous avez affaire aujourd'hui à des adultes, qui effectivement sont aussi des consommateurs. Nous avons un peu de mal à ce que dirigeants ou arbitres continuent à nous parler comme si nous étions des garçons de ferme analphabetes des années 50. Certains d'entre nous sont souvent bénévoles, au moins sur les courses de nos clubs respectifs. Donc les difficultés d'organisation, nous les connaissons. Et puisque tu sembles proche de l'arbitrage, nous, sur le vélo, nous attendons toujours que les arbitres prennent leurs responsabilités quand il y a tricherie. Dernier exemple en date vendredi soir. L'arbitre a pris le micro pour annoncer que tous les D3/D4 qui prendraient les roues des D1/D2 seraient l'objet d'un rapport et montés en D1 ! Whaouh, le mec qui en impose. Evidemment, alors que nous étions largement échappés, notre peloton à pris les roues des D1/D2, sans que l'arbitre n'intervienne. Difficile de ne pas s'en rendre compte, depuis le podium on voyait tout le circuit. Fin de l'échappée. 30 tricheurs à sanctionner. Quand nous sommes allés le voir à la fin de la course, il faisait le mec pas concerné et regardait ses pompes sans nous répondre. Faut il avoir de l'estime pour ces gens là ? Alors il fait ce qu'il doit faire, c'est à dire, au minimum, un classement. Et pour le reste, il se tait, s'il n'est pas capable de prendre ses responsabilités.

Tu es ou ? En général, j'ai toujours vu des classements complets. Avec des erreurs certes, mais pas bien importantes. Il faut vous manifester, à plusieurs, à votre comité régional.

Alors tout va bien... Tu as raison, faut pas rajouter des complications par plaisir...

Ben alors pourquoi tu viens la ramener...?

Oui, et alors ? Ca empêche de réfléchir ? Il faut bêler avec les moutons ? C'est fou ce que ça choque chez les imbéciles quand on essaie d'avoir un regard social (ou sociétal) sur les choses. Chaque jour je comprends mieux pourquoi je n'aime pas les cyclistes. Le cycliste est presque aussi c.. que le footballeur. C'est pas peu dire...

Il a dit 200 pour UNE roue...

Paris, 30 à 35 tours à Vincennes pour une centaine de bornes. Ce n'est pas si désagréable. Et Beauvais le 14 Juillet... Comment dire ? Il faut bien y faire quelque chose en attendant le feu d'artifice... Alors pourquoi pas du vélo ?

Je ne vois pas bien ou ils l'ont pris pour un %@!?.. C'est le foot, le sport. Ca marche ou pas. En général, ça marche moins que ça ne réussit, Il faut le savoir. En tous les cas, il y a peu de dirigeants qui se sont permis ce que lui s'est permis. Mais ça doit plaire aux bourrins, vu vos réactions.

Et ça excuse la vulgarité, la grossièreté ? le fait de parler de ses salariés comme de la mer de ? Y'a un moment, il faut changer d'époque mon coco. La culture rugby, pain dans la gueule, ça a vécu et c'est pas dommage. Mais effectivement, mettre RLD et machin au même niveau, c'est ridicule. Il y en a un qui avait la classe.