Nicolas JOARY

Tant que nos conjoints acceptent sans rouspéter nos absences cyclistes, ça ne fait pas de mal. Et qu'ils pratiquent le même sport de temps à autre, ça leur donne aussi une petite idée des efforts que nous faisons.

Quand je travaillais, j'avais, via mon employeur, une assurance "risques vie privée" qui couvrait peut-être ça (mais probablement avec une franchise) ; mais je suis retraité depuis le début de l'année...

Oui, mais je n'ai pas besoin de loupes. Je suis myope. Il y a des inserts, mais ça alourdit et question buée, ce n'est pas l'idéal non plus. J'avais acheté les Julbo parce que quand je "vélotaffais", je recevais une indemnité de mon employeur. Et compte tenu des conditions de luminosité très diverses rencontrées en vélotaf, je trouvais que c'était une dépense judicieuse. Hier, j'ai roulé avec des solaires correctrices "de ville" (celles qui sont toujours dans ma voiture). J'y voyais bien, mais les yeux mal protégés du vent, des poussières et des mouchettes, ce n'était pas rassurant. Aujourd'hui, j'ai fait 53 km avec des solaires de vélo, yeux bien protégés, mais pas de correction. C'est ennuyeux surtout sous le soleil et avec des ombres (arbres, feuilles), car, compte tenu de ma myopie, un trou dans la chaussée et une tache d'ombre, ça peut se confondre. Je vais essayer les lentilles correctrices à usage unique, avec des lunettes de vélo ordinaires (j'en ai plusieurs paires pour des luminosités diverses). Si je supporte, ça ira. Quelqu'un parmi vous roule ou a déjà roulé avec ce genre de lentilles ?

Non, pas en Belgique. J'ai déjà mes lunettes "de ville". On ne reçoit pas d'intervention supplémentaire pour des lunettes de sport. Je vais peut-être passer aux lentilles à usage unique.

Les assureurs, dès qu'il est question de payer, ils ne sont plus là. Et avec les franchises et les paragraphes en petits caractères, on est toujours de la revue.

Oui. J'ai fait, mais pas assez. ☹️

Ce matin en partant, j'ai laissé tomber mes lunettes sur le chemin. J'ai immédiatement fait demi-tour pour les récupérer, mais une voiture arrivait. Pas vite, c'est une zone 30. J'ai fait de grands signes, le mec m'a regardé sans comprendre, puis il y a eu un double "scratch". Roue avant puis roue arrière sur les bésicles, ça ne pardonne pas. C'est rageant, parce que des Julbo correctrices photochromiques à plus de 500 €, on ne s'en paie pas très souvent (pas moi, en tout cas). Le plus navrant, c'est que le mec s'est même pas arrêté, bien qu'il n'ait pas pu manquer le bruit de l'écrasement. Il a sans doute eu peur que je lui demande quelque chose... Il n'y peut rien, c'est sûr, mais il a clairement vu qu'il écrabouillait quelque chose et que c'était pas drôle pour moi. Un peu de compassion m'aurait peut-être aidé moralement. J'ai fait 49 bornes avec des lunettes solaires que j'avais dans la voiture. Je me suis pris une mouchette dans l'œil, en cours de route. Mauvaise journée.

Voir l'état des câbles. S'ils ont déjà vécu ou sont abîmés, les remplacer. Vérifier les gaines, par la même occasion. Si les nouveaux câbles ne glissent pas très facilement à l'intérieur, les changer aussi (SQS gouttes d'huile à l'intérieur, ça peut faire l'affaire, si elles sont encore en bon état mais un peu "sèches").

Par cette chaleur, fallait les faire, les kilomètres ! Je me suis contenté d'une balade de 38 bornes, avec Madame, arrêt obligatoire après 25 km pour déguster une crème glacée 😋. À la halte, nous avons bavardé quelques minutes avec un cycliste retraité, qui déplorait que sa femme ne voulait plus. Faire du vélo, je précise. Même avec assistance électrique. Ma femme veut bien, elle, mais il vaut mieux s'offrir une pause-boisson ou dessert ; ou alors un pique-nique. C'est une autre façon de rouler, mais ça comporte de bons côtés, surtout quand il fait chaud.

Ce ne serait pas plutôt un grippage quelque part ? Parce que si ça fonctionnait avant, un changement spontané de réglage de butée semble peu probable.

Oui. Ou bon nombre de ceux qui étaient devant lui ont degringolé ! 😄 Façon de voir le verre à demi plein ou à demi vide. Vaut-il mieux s'accrocher, quitte à ne briller nulle part, pour faire un top dix ou ne pas s'en préoccuper et remporter une belle étape ? C'est l'équipe qui définit les objectifs, évidemment, mais j'aime mieux ce que font Van Aert et Powless, même s'ils sont derrière Gaudu et Bardet au CG.

La Jumbo a essayé la tactique qui avait fonctionné la veille : durcir la course, isoler Pogi et à Vingo de porter l'estocade. Cela a fonctionné jusqu'à quelques kilomètres du but. Dans le final, Vingo était cuit. Cela laisse beaucoup de suspense pour la suite ! Le TdF est long et difficile, les vérités d'aujourd'hui peuvent faire mentir celles d'hier et être contredites par celles de demain. Tant mieux pour le spectacle !

Sympa, de faire la route des vins !

Je n'ai vu que la fin, mais c'était passionnant.

Nous nous étions habitués au temps sec et ensoleillé avec le vent de N-E... ☹️

Première journée qui sourit à la Jumbo, dirait-on...

C'est comme beaucoup d'équipements : pas vraiment indispensables, mais utiles "par curiosité". Je n'ai pas besoin d'un totalisateur kilométrique ni d'un tachymètre, je ne cherche pas la performance (ni en vitesse, ni en distance) ; je rentre quand j'en ai assez ou que l'heure exige que je le fasse. À la maison, je note quand même dans mon agenda la distance parcourue. J'aime bien de le savoir (et c'est une donnée à répéter au cardiologue lors de ma visite annuelle). J'ai aussi de quoi enregistrer un ECG, mais je n'emmène plus l'appareil avec moi (je l'ai fait un moment), car je sais à présent à quoi correspondent mes sensations quand elles ne sont pas bonnes. Si mon état évoluait, avec de nouvelles sensations douteuses, j'emporterais à nouveau mon moniteur cardiaque lors de mes sorties.

Hier, j'ai trouvé le reportage intéressant. Mais quand je l'ai mis en marche, il restait moins de dix bornes.

Vraiment impressionnant, cet habitat ! Ça doit presque donner l'impression de vivre sur un bateau amarré au port !

Cela me remémore cette conversation : - Hé, t'aurais pas grossi, toi ? - Non. Toujours 120 kilos. (deux semaines plus tard) - Il me semble que tu as grossi, non ? - Ben non. Toujours mes 120 kilos. (encore deux semaines plus tard) - Cette fois, t'as vraiment grossi, c'est pas possible autrement ! - Non, non. 120 kilos. D'ailleurs, ma balance ne monte pas plus haut.

Assez venteux ce matin ; un peu frais aussi, je suis donc parti en manches longues et je n'ai pas eu trop chaud pour mes 61 km et 562 mD+. Parcours agréable vers Mettet via Châtelet, Sart-Eustache et Devant-Les-Bois ; retour à Fleurus par Gougnies et Villers-Poterie. J'ai oublié de prendre quelques photos, mais il y avait quelques routes du genre sympa et en état très correct, ce qui vaut la peine d'être signalé, car ce n'est pas la coutume chez nous.

Sur ma randonneuse le 34 passe aussi avec une chape moyenne (mais dérailleur SRAM).

En Wallonie, ce qui grince le plus, c'est les dents des cyclistes, vu l'état des routes.

Je ne sais pas si Vingegaard courait grand risque à prendre un ou deux relais dans les deux derniers kilomètres. La consigne était peut-être de ne pas le faire, c'est possible et ce serait une bonne explication. Mais pourquoi ? Ne pas prendre de risque ? Il vaut toujours mieux être devant, non ? Ne pas emmener Pogi dans sa roue et se faire griller au sprint ? Bof. Même sans cela, Vingo a été grillé et a concédé quelques secondes. Si c'était une consigne du DS, je pense que c'est une grosse erreur. C'était psychologiquement mauvais, tactiquement aussi. Au plan stratégique, l'avenir nous le dira, mais la Jumbo a beaucoup perdu mentalement pendant ces deux premiers jours et ça va laisser des traces. Vingo va avoir la pression et il devra l'assumer. Quant à Pogi, il est non seulement très fort, mais avec un bon mental, du panache à revendre et un charisme rare. C'est un coureur complet comme on n'en a plus vu beaucoup depuis Merckx et Hinault. Il a ce truc de plus qui fait la différence.

Oui, avec l'âge, les raideurs se déplacent.