Pierre CÔTÉ

Si je peux te rassurer, les routes au Québec sont dans un état lamentable, forcément avec le gel et dégel c'est un peu normal. Ce sont principalement les roues qui souffrent avec les centaines de choc à chaque sorties dues au fissures sur la route. Par contre, nous avons un réseau de pistes cyclables hors route incroyable et en très très bon état, ce sont presque des autoroutes à vélo et forcément avec la grandeur de territoire que nous avons, il y a de nombreuses possibilités de développement encore à venir. Dans la mesure ou les routes sont en mauvaises état il est certainement plus approprié d'utilisé des jantes alu car au final on fout en l'air nos belles roues carbone. Salutations

Salut Michel, un de mes vélos est un BMC Slr01 freins patins et date depuis plus de 10 ans, il est dans un état irréprochable comme neuf, il pèse 5.9kg avec Zipp 303 boyaux. J'ai toujours dit que je vais mourir avec ce vélo et jamais je ne m'en départirais. Outre le poids, le confort, la nervosité et surtout le rendement de cette machine n'a absolument rien à envier au vélo moderne FAD et FAP confondu. Des cols et très longue descente j'en ai fait que ce soit en France, en Espagne en Suisse et jamais j'ai frisé le code avec mes FAP. J'avais un ami d'Ardèche qui avait un carbone avec plus de 300'000km et il a fait mettre son cadre sur le marbre, il n'avait pas bougé d'un poil comme quoi un cadre carbone peut avec un peu de chance durer toute une vie. Salutations

Salut Franck, le fond de ma pensée est simple, si tu étais ingénieur chez un constructeur vélo, tu ferais fonctionné tes méninges pour garantir ton emploi. A partir de ce constat, tu ne peux rester assis sur tes lauriers, tu dois générer de nouvelles idées pour faire fonctionner le système axé sur le marketing, c'est bien connu non?

Désolé cher Fabrice, t'es à côté de la plaque ou bien tu as manqué un chapitre sur le développement du vélo de route des 20 dernières années. Je ne vais pas faite ici l'historique (trop long) mais les ingénieurs étaient en bout de course et il fallait trouver quelque chose (marketing oblige) pour gagner du temps sur la suite d'une nouvelle trouvaille. J'ai regarder une vidéo avec un ingénieur Shimano dernièrement et il disait qu'ils (les ingénieurs) travaillaient sur le nouveau groupe 12vts depuis 2014 alors tu penses bien que les disques ça va pas durer longtemps, ils sont déjà sur un autre système, lequel??? Salutations

J'ai réglé ce problème avec des bouchons vissés type expandeur, le départ à la pose est bien plus simple et ces bouchons existent en plusieurs coloris.

Salut Pierre, je ne sais pas si je peux t'aider mais je possède un cuissard et une veste pluie Vermarc. Je fais 1'80 pour 65kg poids de forme et mon cuissard est un "M" ma grandeur habituelle et la veste grandeur "L" pour être plus à l'aise. Je possède aussi du Castelli maillot et cuissard et ça taille petit chez ce fabriquant car je prend du "L" en cuissard et maillot. Par contre chez Santini par exemple, cela taille normal. Salutations

Je me permet de te répondre en te disant que tu trouveras facilement des patins de freins dans le commerce et leur disparition n'est certainement pas pour bientôt. 95% des vélos tout modèle confondu sur la planète sont équipés de patins et peut importe ce qui arrivera, il y a aura toujours un petit malin quelque part pour en fabriqué (Chine) et se faire un paquet de blé. Salutations

Il est présentement 13:45pm, nous n'avons pas encore changer d'heure, c'est pour Novembre normalement dans la nuit du 6 au 7.

Journée horrible, tempête de vent avec grosse pluie et 9 degrés, le vélo reste au chaud...

Grosse déception en ce mois d'Octobre, les 15 premiers jours ont été parfait et par le suite le temps est devenu très instable avec de très fort vent, au final 1070km ce mois pour un total de 14'231km depuis Janvier. Mon objectif était de 15k comme en 2020 mais ce sera difficile en Novembre avec des températures qui baissent et du gel la nuit, le Québec est vraiment un pays de loups!!!

Très certainement une amélioration du système de freinage, les FAD ne sont qu'une parenthèse en attendant le développement d'un nouveau système, je verrai bien un freinage dans les moyeux commandé par les manettes en Bluetooth, l'utilisation de l'électronique est loin d'être terminé.

Bon anniversaire Michel, ce n'est qu'un cap a passé et l'important est de continuer à faire ce qui nous plait et rester en santé, j'ai 64 et j'approche les 15k cette année, alors l'âge!!! Salutations

Selle Tune Kom-vor carbone 95grs fait à la main en Allemagne, un véritable petit bijou et super confortable que j'utilise depuis des années pour mon plus grand plaisir.

Salut Pierre, "on va voir de nombreuses amélioration dans les années à venir..." Je n'abonde pas dans ce sens car je crois qu'ils (les fabricants) veulent se donner du temps en attendant de sortir leur prochaine supposé nouveauté qui sera peut être avec freinage dans les moyeux. J'ai regarder une vidéo intéressante dernièrement concernant le nouveau DA 12 vts, l'ingénieur disait qu'une équipe travaillait dessus depuis 7 ans alors tu penses bien que cela fait un moment qu'ls travaillent sur un nouveau projet concernant le freinage. Les disques passeront au musé dans les années à venir. Le domaine route ne fonctionne que sur la pub et le marketing alors tu penses bien qu'un virage prochain est certainement à l'ordre du jour. Salutations

"Le sirop de la rue"

"Le Madone est certainement plus destiné aux routes mal pavées..." J'image que tu voulais parler du Trek Domane?

Petite sortie histoire de passer le cap des 14'000km, température assez douce 18 degrés avant un week-end frais et pluvieux.

Une première quinzaine d'exception au Québec avec soleil et 22-23 degrés ce qui est en principe assez rare à cette période ici. Par contre, quel décor avec les feuilles rouge et orange, on ne s'en lasse pas. Baisse des températures annoncés pour le wk et retour à la normale la semaine prochaine environ 14-15 degrés.

Salut Georges, c'est pas tout faux et j'ai déjà pensé de tenter le coup avec mon 34X25 mais j'ai manqué de motivation et au final ça m'aurait apporté quoi? Salutations

Je confirme connaissant très bien cette région du Léman, à Chardonne il y a une côte avec une signalétique qui indique 30%, je n'ai jamais réussi à la monter à vélo à l'époque de mon 39X25 et par la suite je n'ai plus tenter, aucun intérêt. Salutations

Tu as fait une sortie sur mes anciens parcours, région magnifique avec une vue superbe sur le lac et les montagnes. Il y a plusieurs possibilités dans ce coin depuis Cully ou Montreux, je t'avoue que ça me manque, peut être un voyage en Suisse en Septembre 22. Salutations

"J'ai 69 ans. Pour information : 1m70 - 54 kg." Je me permets d'intervenir car les données physiques de notre ami ont une incidence sur le rapport poids/puissance. Sans vouloir être réducteur à son égard, je ne pense pas qu'à 54kg on a la puissance pour amener un braquet de 53X39. Il est parfaitement dans le tir en visant un montage en 50X34 ce qui lui permettra de la souplesse dans son coup de pédale. Lui seul détient la réponse par rapport au type de cycliste qu'il est, son style de pédalage, ses antécédents sportif, les types de parcours habituels et certains autres facteurs que lui seul connait. Prendre en considération que ce qui est valable pour nous ne l'est pas nécessairement pour les autres. Très peu d'entre nous on la capacité de tirer 50X11, de ce constat j'ose imaginé que le 53X11 est réservé à une minorité de cyclos et certainement réservé aux coursiers en particulier.

Fin de mois en dent de scie côté météo pour 1563km avec un total de 13'156km cette année. L'objectif de 15'000km demeure atteignable à condition d'avoir un beau mois d'octobre et une première quinzaine de Novembre pas trop froide car ici au Québec la coupure est assez brutale entre l'automne et l'hiver.

Salut Pierre-Yves, tu as de la chance d'habité le Valais et il y a plein de possibilités de diversifier tes loisirs et ne pas être axé principalement sur le vélo, comme on dit, il faut varier le menu ce qui permets de reposer certaines parties du corps et se faire plaisir autrement. Je suis pas le meilleur exemple car j'enchaine grave les sorties de vélo tellement que je me suis fait une tendinite au poignet gauche cet été à force de tenir le cintre avec toutes les secoués que l'on ramasse et ce n'est pas la première fois mais bon faut croire que l'on supporte mieux la douleur avec le temps. Salutations

Mois de Septembre magnifique au Québec et j'en profite, je viens d'atteindre mon deuxième pic de forme de la saison et j'enchaine les km tous les jours. Je vous réserve les stats pour la fin du mois, ça laisse rêveur, du très lourd. Salutations