Pierre CÔTÉ

Pierre-Yves, rien ne t'oblige à te tourner vers les poids lourds de l'industrie, il y a plein de marques même très connu qui propose de très bon vélo frein patin surtout qu'en Valais pour la grimpe faut limiter le poids du vélo, bref à toi de voir. Bon Dimanche

Désolé, un article du Herald tribune concernant ce choix avait été discuté avec Froome qui expliquait que c'est le choix des coureurs et non du management. Des tests en soufflerie avait confirmé l'efficacité du freinage patin, du factuel uniquement du factuel!!!

Justement pas, ils ont le choix (Ineos) et cela demeure un choix d'équipe les concernant, Pinarello fabrique des vélos disques, quant à savoir pourquoi?

Pour info, je te suggère de faire une visite sur le site Normandie cycling car il y a un essai sur le Domane SL qui date d'une semaine donc très à jour, cela peut t'apporter un peu d'infos si jamais. Salutations

Il y a encore très peu de temps tu recommençais avec de petites sorties et à force de courage et détermination tu y arrives gentiment, bravo et respect mon grand, lâche pas la vie est belle! Salutations

Au mois de Mars j'ai eu ce genre de problème (tic-tic-tic) sur quelques sorties et évidemment j'ai essayé de vérifier tous les serrages, vis, collier bref le rituel habituel jusqu'au moment ou je me suis bêtement je l'avoue rendu compte que c'était la petite attache de la fermeture éclair de ma veste qui tapait justement sur la fermeture avec le déplacement d'air, comme quoi tout est possible. Salutations

Un mois d'Avril décevant avec des conditions inhabituelles (gros vent) 18 sorties pour 1468km mais j'ai quand même passé la barre des 6000km en avance sur mon objectif. On espère fait mieux en Mai avec un peu de douceur qui nous fera du bien.

Chanceux d'être encore vivant, il y a les covidiots et maintenant les casquidiots!!!

Tu es parfaitement dans le mille, je ne fonctionne qu'avec cette notion de plaisir, j'ai profité de mes dernières années de boulot pour me gâter avant retraite, j'ai plusieurs très belle machine et assez de tenues pour ouvrir un magasin c'est presque indécent. Finalement les goûts et les couleurs...

Christian, beaucoup d'entre nous roulons depuis l'adolescence avec freinage patins et sommes encore en vie, quelle chance!!! On nous impose par la force et puissance du marketing tellement de choses dont nous n'avons pas besoin que même notre sens critique et notre libre arbitre en sont affectés. Combien on offert de résistance à l'arrivé des pédales automatiques, au port du casque, aux cadres et pièces carbone et j'en passe. Est-ce que le plaisir est supérieur de porter une montre automatique plutôt que mécanique? De conduire un véhicule manuel plutôt qu'automatique? Tout ce blabla est désolant voire même pathétique, seul la notion de plaisir doit demeurer et si on me fait la preuve formelle que je vais bientôt crever sur la route parce que je n'utilise pas de freinage disque, je cours vite demain matin m'en commander un. Salutations mon grand

Pas d'inquiétude à ce sujet, le marché mondial du patin a encore de longues décennies devant lui, remarque on trouve encore des cassettes 8-9 -10 vts. Le marché route freins à disque s'adresse au pays riche tout comme celui du patin auparavant ce qui représente une minorité sur cette planète et au pire, il y aura toujours un petit malin en chine pour reprendre la production de pièces pour vélo freins patins, *** c'est peut être un bon plan pour ma retraite...

193km ce week-end avec une belle température, je le répète mais que c'est bon de rouler léger en courte, malheureusement moins beau pour la semaine à venir, c'est normal il y a le tour de Romandie!!!

103km pour 645D+ avec soleil et 22 degrés, que cela fait du bien de rouler en courte...

Pourquoi pas un mini groupe Sram force etap? Plus simple à régler et prix abordable. Salutations

Tu as des tonnes de post sur le sujet sur ce forum, revenir inlassablement sur les mêmes sujet devient lassant ceci dit sans aucune méchanceté et en plus tu auras autant de choix que de réponse et au final c'est le serpent qui se mord la queue. Salutations

J'ai monté le Ventoux l'été dernier avec Jean-Pierre par Bédoin, j'ai passé un très bon moment avec un gars très sympa et un très bon cycliste en plus. Nous avons fait la descente par Malaucène avec quelques arrêts pour admirer le paysage avec les alpes en fond de toile, encore une fois merci à lui.

J'ai 7500km de fait depuis Novembre avec des Conti 4 saisons en 23mm et aucune crevaison, je pense finir Avril avec avant de les changer, je suis satisfait de mon achat car ces pneus étaient pour la période hiver-printemps.

je te rejoint sur le fait que la montée depuis Sault est plus agréable au niveau du visuel et la traversée des gorges est juste magnifique, j'ai eu la chance un matin car aucun cyclistes ni motos ou voitures, j'étais seul au monde dans un silence apaisant, j'en garderai un souvenir impérissable.

Tu vas comprendre à 63 ans qu'une diésel à besoin de monter en température. Les jeunes joueurs pro de foot, hockey, basquet, tennis ect font tous une période d'échauffement avant match, c'est le béaba pour attaquer et être chaud et prêt à l'effort. Effectivement ce n'est pas une course, je respecte juste ce que mon corps à besoin avant effort, forcer à froid est le meilleur moyen de se blesser.

J'ai fait le Ventoux 3 fois en 2020, deux montées par Bédoin et une par Sault avec chaque fois départ de Malaucène. Lors de ma première montée en passant par le col de la Madeleine, j'ai attaqué direct avec juste 10km d'échauffement, grosse erreur de partir presqu'à froid. La deuxième montée échauffement jusqu'à Vaison et retour vers Bédoin dans de meilleur condition pour attaqué cette grimpée de légende. Le principe d'échauffement n'est pas une question d'âge mais de bon sens surtout dans ce genre de défi. Salutations

Merci pour ta réponse Frank, comme cela les choses sont claires. Salutations

Thierry, j'ai une question bête, en regardant une chaine comment distingué un maillon mâle d'un maillon femelle? Merci à l'avance Salutations

Chicago (USA) est qualifié de ville des vents mais je peux te dire qu'ils ont un sérieux concurrent avec la ville de Québec (Canada). A partir de Juin et ce pour tout l'été c'est tout les jours sans exception tellement que certaines journées même avec un grand soleil il est impossible de sortir le vélo. Nous traversons une période actuellement en Europe de l'ouest particulièrement venteuse mais c'est Avril et franchement rien de surprenant. Je suis loin de me plaindre ici en Suisse car 99% de mes sorties annuelles se font sans aucun problème de vent trop fort. Je roule tous les jours sauf en cas de pluie mais cette semaine c'était impossible tant le vent de NE était fort et frais une situation heureusement rare dans ce coin de pays, un peu de patience c'est entrain de passer gentiment. Salutations

Gérard, "En carbone de Chine : une fourche EC90 , une tige de selle, une potence." J'ai comme l'impression que tu fais l'apologie du made in china, je respecte les choix de chacun mais serait-il pas mieux par solidarité européenne du moins acheter des produits européens ne serait-ce que par la filière de l'occasion. Faut savoir ou l'on mets les pieds et savoir ce que l'on achète et je ne crois pas que c'est le cas avec tout ces produits venant d'Asie question fabrication, contrôle qualité et garantie. Il y a et heureusement du bon partout mais le pas cher devient à la longue toujours trop cher. Salutations

Gérard, juste une question, ne penses-tu pas que c'est un peu risqué avec des éléments de sécurité tel que fourche, tige de selle et particulièrement la potence? Salutations