Christophe LE PHAR

Tu n'obtiendras pas gain de cause, mais tu as eu raison de le dire. Saboter la langue est de l'irrespect, pour les lecteurs , et pour ladite langue, qui s'est (difficilement) façonnée et polie au cours des siècles pour devenir l'un des véhicules les plus subtils de la pensée humaine. Langue fruste = esprit fruste. "ce que l'on conçoit bien s'énonce clairement et les mots pour le dire nous viennent aisément".😄

Ce serait plutôt l'école qui cherche désespérément à combler les carences familiales, où l'on enchaîne séries télé sur jeux vidéo, , où les seules lectures sont Closer et Voici, parfois Harlequin, où la parole professorale est mise en doute de surcroît, aun point que les chéris jouent avec leurs portables en classe dès le CE2. Bref , à part ça , "pallier" est transitif direct...

Bon, je remonte : j'ai des Fulcrum Quattro (j'ai hésité avec les Scirooco, je suis en Campa, le rayonnage l'a emporté d'un cheveu, et la dispo immédiate) , pour avoir des roues différentes de mes Neutron d'ailleurs en révision , quand je fais du plat ou faiblement vallonné. Très bien sur le plat, j'alourdis mon vélo de 200 ou 250 grammes , mais l'inertie permet plus facilement de maintenir une vitesse de croisière. En faux plat, pareil . On sent dans les passages pentus (mais je n'ai qu'un très court passage raide près de chez moi) qu'elles ont un peu moins de facultés de relance, mais ça ne change pas grand chose si l'on garde le même rythme. Bref ça me paraît très bien pour pas trop cher (250 €), le bon compromis pour faire une sortie à un rythme assez régulier. Pour le confort, peut-être plus raides, mais vu que j'ai un cadre titane avec tds titane, je ne sais plus ce que sont les vibrations.

Merci beaucoup , comme le jour où j'aurai le temps je vais mettre tout des petits trucs en vente symbolique, je pourrai dire de quoi il s'agit.😄

C'est déjà pas mal😄 D'ailleurs en les regardant, je ne vois guère d'autres possibilités, et il me semble que je suis passé à l'époque un autre vélo à pédales Look sans rien changer à mes chaussures.

Bonjour, j'ai retrouvé dans mon bric- à- brac des pédales Exus, qui ont plus d'un dizaine d'années, et que je n'ai pas beaucoup utilisées, donc ma mémoire me fait défaut. Il me semble que ce sont les cales Look Delta qui vont avec, mais je ne suis pas 100% certain. Quelqu'un pour me confirmer ?

Ca ne veut strictement rien dire , ça varie selon l'état de forme, et ce qui compte c'est la vitesse de récupération. Sans être en superforme, loin de là, je suis monté à 192 ou 194 la dernière fois que je l'ai fait sur HT , vers 49 ans. Au repos, je suis autour de 60 , mais quand je suis mieux entraîné, bien dormi, en vacances, je suis autour de 54 au petit matin. Et très régulièrement, quand j'essaie de suivre des plus forts que moi, je vois le cardio autour des 180 ou + . Mais je me "crame" , je lâche j'ai du mal à reprendre, quand je suis à court de forme. Ce qu'il faut regarder, c'est la récupération. C'est d'ailleurs pour ça que je suis passé au cardio, pas pour faire des plan d'entraînement. Quand j'ai fait une montée longue , dure , je regarde le cardio juste après. Si les puls retombent assez vite dans la descente, c'est bon signe... Quand je courais, un des principaux tests, toujours d'actualité je pense, était l'indice de Ruffier , qui indique l'écart entre montée entre repos/effort/ récupération. En gros , si tu es à 65 au repos, que tu montes à X.. pulsations, et que tu redescends à 65 une minute après, c'st très bien... Je schématise bien entendu. Même tests à l'armée pour l'accès à certain stages un peu "rudes" .

bon, ils n'ont "pas de rayon en stock" . 😆 C'est effectivement un rayon droit, un rayon de roue avant. On m'a déjà remplacé un rayon par un autre non Campa , et il faut vraiment le savoir. Pour un, peu, un seul rayon , c'est le truc que je saurais faire moi-même (j'ai un dévoileur , mais je ne m'en sers que pour les roues de vélo de ville). J'en fais un peu une question de principe, surtout qu'on a déjà essayé de me vendre un kit complet t gaînes câbles campa ("y a pas aut' chose") alors qu'il me fallait juste 1,50 de gaîne. Le genre de petit truc qui te fait fuir un commerce...

Oui, si jamais il n'y en pas là où je suis allé. En plus je peux y aller à métro ... J'y suis allé une fois, pour un devis et une bricole, il me semble qu'il avait des roues campa. Jje ne suis pas un grand consommateur de vélo, j'ai à peu près le même matos depuis 6 ans (mon bouclard a fermé) à part les consommables, et je ne me déplace pas pour un oui ou un non

Ca m'amène une autre question. je n'ai pas de problème de prostate, mais est-il bon de prendre par anticipation une selle genre SMP qui justement permettrait de les éviter ?

Justement, j'en viens... 🙄. Une fois il m'en avait trouvé un autre, tout aussi bien, mais là, un type qui a l'air de connaître le vélo comme moi la physique nucléaire. Sinon, on m'a indiqué une adresse, mais à Nogent. Tant qu'à prendre la bagnole, si je dois acheter d'autres roues un jour ( mais mes Neutrons sont impec' hormis cet incident..) , je les ferai faire par quelqu'un qui les monte. Il aura les rayons au moins ....

J'avais compris au premier message 😃. Mon bouclard (qui a bouclé) m'en avait réparé une du jour au lendemain... Mavic , c'est peut-être très bien, mais pour avoir une qualité égale, il faut débourser je crois.

Vive la société de consommation, les 3000 modèles de vélo qui coûtent 5 fois les smic, et tutti quanti . Quand j'étais gamin, on réparait tout dans ma ville de 4000 habitants, le truc ultra rare on le trouvait à 20 kilomètres. En plein Paris, on n' est pas foutu de te réparer une des marques les plus répandues ...

Bonjour, j'ai cassé un rayon sur une Neutron, sans doute parce que j'ai cogné la roue la veille soit en rangeant le vélo, soit en descendant des rouleaux.. Bref, j'amène la roue au vélociste le plus proche , et là : "Ouh là là , c'est campa ! Il va falloir acheter un kit complet [à ma charge bien entendu ] , je n'ai peut-être pas de rayon !". Donc par principe, je veux pas acheter un Kit à 30 ou 40 € , et j'ai dit de me rappeler si c'est impossible à réparer, j'irai ailleurs, j'ai des roues de rechange. Mais où ? Donc je suis preneur d'adresses sérieuses, chez quelqu'un qui connaît son métier, si possible pas trop loin de Paris, côté nord-est...

J'ai ma petite idée sur le sujet : les fabricants se sucrent sur le haut de gamme parce que le marketing fait croire à tout le monde qu'on ne peut bien rouler que là-dessus. Or, le haut de gamme est très peu différent du milieu de gamme, il y a souvent quelques grammes de différence qui sont payés hors de prix. Voir par exemple les roues. Jusqu'à preuve du contraire, on roule aussi bien sur du campa Veloce ou du Shimano 105 que sur le haut de gamme, qui fait certes 300 grammes de moins. Or, les prix varie du simple à plus du triple. C'est bien une spéculation sur la loi de la demande. Pur vendre beaucoup, il va falloir faire descendre le haut de gamme vers le milieu, en terme de prix , quitte à produire moins de groupes pour des raisons de coût de chaînes de production.

Zouli bébé dans son couffin ...

Je pense que certains produits Ekoi sont fabriqués dans les mêmes usines que Jolly Wear ( j'en ai une : même style, même coupe, mêmes "peaux" et forme de couture du cuissard, des tailles qui taillent un peu plus petit en maillot) , et d'ailleurs cette marque renvoie à Ekoi pour les casques , lunettes. Et les prix sont proches, des tenues complètes autour de 80 à à 100€. De toute manière, tous les produits s'usent, et peu sont faits en Europe pur justifier leur prix parfois prohibitif : j'ai eu des maillots "de marque" dont la fermeture a fini par péter, ou des déchirures aux poches, les cuissards s'usent pratiquement pareil , avec l'effet frottement + lavages.

En bien j'ai acheté de produits Ekoi, certains sont excellents. Un casque très bien qui m'a duré 4 ans, abîmé par une chute , et un de remplacement très bien pur moins de 40 €. Lunettes photochromiques, très bien, plus de 4 ans (le caoutchouc sur le nez commence à être mangé par la sueur), gants d'hiver inusables , plusieurs cuissards courts ou longs (l'un a vite filé une couture, c'est vrai, mais ça m'est arrivé avec d'autres.La seule vraie m.de que j'ai eue, ce sont des gants été qui peluchaient après deux ou trois lavages Je tique plus sur le look de certains produits, et le prix qui monte, par rapport au début, quand ce n'est pas en promo. Mais il y a souvent des promos. Ekoi n'est ni mieux ni moins bien que plein de marques , ils font faire leur fringues dans les mêmes usines que d'autres fabricants.

J'ai travaillé un peu plus de trois ans de nuit, il y a une quinzaine d'années , mais pas toutes les nuits , selon des modalités irrégulières , parfois deux d'affilée, puis un trou de deux ou trois jours, parfois une tous les deux jours.Chaque nuit durait 10 heures C'st vrai que c'est déstabilisant, et qu'il faut une très bonne hygiène de vie à côté. Il faut s'obliger à dormir peu quand on rentre, si l'on ne travaille pas le soir, pour essayer de passer une nuit normale. Il se peut que j'aie encore des séquelles de cette période. Il faut aussi boire plus d'eau , car on rest e plus longtemps en éveil , vu qu'on dort moins. j'ai eu des crampes au ventre comme ça , on se demandait ce que c'était . cela dit , il y a d'autres avantages : c'est à cette époque que j'ai repris le vélo , justement pour m'aérer, j'avais l'impression d'avoir enfin un peu de temps dans la vie, faire mes courses quand il n'y a personne. Faire de la compétition, je ne sais pas ce que ça aurait donné, sûrement un truc pas terrible, parce qu'on a quand même des coups de barre. Certains jours, j'étais en plein forme, à n'y rien comprendre.

Tu peux trouver quelque chose qui s'en approche avec le lubrifiant sec , qui se vend en bombe (magasin de bricolage) . C'est très bien quand il ne pleut pas (sinon il faut quelque chose de plus gras) : ça ne salit pas, ça ne retient pas la poussière, la chaîne reste propre plusieurs sorties. Tu pulvérise de près chaque maillon , avec un chiffon derrière mour ne pas tout arroser, et c'st impeccable. Un peu cher par rapport à de l'huole de vaseline classique (autour de 7€)

Ca vient des guignols : ce n'est pas vrai, mais réaliste, car Virenque fait plein de fautes en parlant, avec sa cervelle de canari et ses 150 mots usuels. 😄

Impossible. vérifie ton montage. J'ai aussi des Neutron (pas Ultra, mais c'st pareil) et une cassette Veloce 10, ça marche impeccable.

Je suis d'accord : de bonne roues, de bons pneumatiques, une bonne position font un bon vélo, on ne sent nullement la différence entre les pièces alu et les pièces carbone -sauf le prix 😆 (je le dis sur un autre post sur les gammes Campa = aucune différence de sensation, du moins à mon niveau, faut voir à l'usage ), et je ne sens guère 500 grammes de plus ou de moins. Les cadres alu sont très performants et se vendent une bouchée de pain. Je me suis offert un cadre titane parce que je ne cours pas , que c'est plus agréable c'est vrai , mais j'aurais pu vivre sans, et en tout cas je ne vais pas plus vite qu'avec mon alu. (la seule chose que je trouve bien, c'st la multiplication du choix des braquets, et des petits braquets , en prenant de l'âge. Je ne me verrais plus aborder un grimpette sévère en 42-24😳)

Sport de "vieux", car c'est un sport qui permet de durer, chacun peut en faire à son niveau, sans triop de traumatismes. On fait facilement des longues distances , qu'on ait 40 ou 50 ans (le rythme, les reprises, c'st une autre histoire). De plus, on peut plus facilement se payer du matériel, de bonne qualité voire d'une qualité très supérieure à son niveau , comme ceux qui se "font plaisir". Sport de riche ? Comme tu dis, si on croit qu'il faut des roues carbone à 2000 € pour se balader, un vélo à 6,5 kg avec le logo à la mode, ça monte vite. Un bon matos durable et adapté, c'est coûteux, sans plus, si l'on compte le temps que' l'on passe dessus , même en étant un cycliste modeste . On le garde longtemps, et l' on s'aperçoit que ça suffit amplement. Je n'achète pas grand chose depuis cinq -six ans (pièces de remplacement) et ça me suffit toujours largment . Ensuite, c'est vrai qu'on peut aller n'importe où avec son vélo en vacances , que les frais annexes et les contraintes sont limitées par rapport à des tas de sport (j'ai fait de la planche à voile, c'est une autre histoire ...) . Cela étant je ne jette pas la pierre à des retraités dont c'est le plaisir, et mettent des sommes dans des vélos splendides ( j'en vois plein à Boulogne, Vincennes) même pour rouler à 25 à l'heure. Pur certains c'est un intérieur luxueux , d'autres la bagnole, alors pourquoi pas un vélo haut de gamme... Le tout est de ne pas être dupe.

La Lizard, ça ne glisse pas quand il pleut, ou quand on transpire (maisn nues) ? Ca donne cette impression, l'aspect plastique . Mais n'ayant jamais essayé...