Michel CLAMOT

Cependant, si j'habitais la montagne, j'en mettrais. Car, avec mon gabarit de pistard, quand je descends un col, je prends très rapidement de la vitesse, les patins chauffent énormément, l'usure rapide, la jante est "bouillante". Je me souviens, que lors d'un stage estival, j'ai tellement descendu rapidement, je suis arrivé en bas, à un rond point, j'ai freiné tellement fort avant le rond point, que mon pneu a explosé sous l'effet de la chaleur de la jante provoquée par le freinage appuyé .

Chez les pros, certains sont équipés par obligation commerciale, mais beaucoup n'en veulent pas, et les mécanos n'aiment pas. il suffit de regarder les roues sur les courses.

Pour avoir écouté chez mon vélociste les utilisateurs de freins à disques sur vélo de route, les objections majoritaires sont ; usure rapide des plaquettes, coût des plaquettes, frottement des plaquettes au roulage très énervant. La plupart regrette leur choix sauf pour ceux qui les utilisent en montagne.

Pour avoir écouté chez mon vélociste les utilisateurs de freins à disques sur vélo de route, les objections majoritaires sont ; usure rapide des plaquettes, coût des plaquettes, frottement des plaquettes au roulage très énervant. La plupart regrette leur choix sauf pour ceux qui les utilisent en montagne.

un cycliste qui dévisse complètement son blocage rapide ? 🙄 chez nous on l'appelle un "babache", ou un "boubourse" !

C'est pour çà que je refuse de céder aux sirènes commerciales du disque. On rajoute du poids, on ne facilite pas le démontage de la roue en cas de crevaison au bord de route, les plaquettes frottent et font du bruit... franchement les patins sont bien plus simples. Maintenant pour les montagnards je veux bien pour le freinage en descente de col...

Prendre des leçons à 56 ans ! et puis je n'y suis que une semaine. Et je ne vais jamais au ski...et çà ne me tente pas...

Voilà, j'y suis. Je pars vendredi 5 au soir pour Champagny pour une semaine. Est ce que les routes seront praticables pour du vélo de route ? je crois qu'il n'y a pas de neige. Autre question, si je ne peux prendre mon vélo dans le coffre, où puis je louer un bon vélo de course pour la semaine là bas ? Merçi. Michel

Mais s'il est plus assagi maintenant, ne va t-il pas perdre cet orgueil, cette gnac nécessaire en sprint ??

Ben oui, des patins mavic pour cette surface de freinage spéciale "exalith". D'ailleurs sur ces patins mavic "exalith" est marqué..

j'essaie toujours de raison garder, de ne pas critiquer sans en avoir les tenants et aboutissants, mais là il faut avouer que Bouhani me fatigue, çà me fait penser à un "fumiste" fainéant qui prend les autres pour des billes en inventant toujours telle ou telle excuse. Il n'y a pas longtemps il bâché, tout comme l'an dernier sur de courses sous la pluie quand tous ses équipiers mettaient un point d'honneur à finir. D'ailleurs son directeur sportif lui avait fait remarqué son manque de respect envers ses coéquipiers. laintenant il chute, bon il n'a quand même pas fait exprès de tomber, mais chaque année c'est la même série de désenchantements. Je ne pense pas qu'il va faire une bonne saison, je le vois sombrer inexorablement...

Il parait qu'il n'y avait pas de signaleur pour orienter les coureurs a ce carrefour..

Tous les coureurs qui passent par la quick step y font leurs meilleures performances ( Chavanel, Virenque, Kittel, Alaphilippe, sénéchal, Gaviria, …)

Bonne analyse. Alaphilippe pour mettre une mine dans le Poggio et si çà mmarche il fait la descente à bloc. Si çà marche pas il fait le chien de garde si il y a des sprinters pour aider Viviani.

Nacer dit que ce n'est pas de sa faute, qu'il a tel problème, ou çi ou çà. Vasseur fait toutes les analyses médicales qui révèlent que tout est ok… çà va sentir le roussi.

Bâcher dans une première étape … sauter au train en clm…!!?? aîe..aîe..aîe.. çà sent le roussi pour lui. Vasseur n'avait pas toléré qu'un de ses coureurs bâche, il dit que l'on doit terminer dans le respect pour ses coéquipiers...

Diantre Georges, il eut fallu que tu plussoies..!

Mon premier titane levacon en 2009 a été construit avec des soudures, une boite de pedalier, un tube de direction, des tubes normaux. Vélo agréable en montée. Mais le second, en 2016 a été construit à ma demande pour un rouleur puissant, et bien, typé différemment, il envoie grave à 50 kms, encaisse le sprint, et est rigide..

Philippe Gilbert faisait régulièrement paris Roubaix en espoirs, et il l'a fait une fois en pro au début je crois. Mais il n'est pas novice là dessus. Et puis avec la quick step il a l'équipe spécialise à son dévouement, si le boss l'a décidé bien sûr..Comme tous les ans, on verra la quick step devant, au secteur d'Hornaing, mettre tout le monde à l'élastique pour écremer…..comme d'hab...et là çà commencera à péter, et les cadors pourront s'escarmoucher...

Pour faire référence à Philippe Gilbert, j'ai l'impression qu'il a bien bossé l'hiver, et qu'il se sert des courses de début de saison pour travailler en fonction de ses objectifs. On l'a vu sur des courses récentes attaquer à 3 kms pour faire un effort long au taquet. On l'a vu faire des sprints. Mon avis est qu'il profite des courses pour faire de l'intensité et non pas seulement suivre. L'an dernier en fin de saison il a demandé à Lefévère de l'inscrire sur Paris Roubaix après des années d'absence, il a d'ailleurs fait des entrainements spécifiques. Il ne viendra pas pour faire de la figuration...

Et bien Bernard, si je suis trop drôle, je suis ravi de te faire sourire 😆, Par ailleurs, oui, les médias font beaucoup d'erreurs de termes cyclistes. On roule en éventail et non en bordures. Certes, il y a encore quelques semaines avant Paris Roubaix, mais on voit dès maintenant les coureurs qui ont eu un hiver studieux, et qui sont déterminer à bien marcher. D'ici là, effectivement, il peut y avoir des coureurs blessés. Une autre erreur, la commentatrice sur l'équipe dans la strade bianche qui affirme que Wout Van aert est hollandais...bien evidemment il est belge. Des boulettes sont réccurentes. Je me souviens de Jalabert qui passait son temps à rectifier Thierry Adam..

Non, il n'est jamais trop tôt pour parler de Paris Roubaix, qui est dans 1 mois, quand on est du nord. D'ailleurs, une semaine avant, débarquent dans la région plein de campings cars étrangers qui se placent tout au long du parcours, fleurissent les banderoles, les pompes à bières, les tables de camping. Toute la semaine, sur le parcours c'est la fête, l'ambiance créée par les supporters flamands, wallons, Français, anglais, américains,hollandais, italiens, bretons, etc...il y a longtemps il fallait y aller avec un vetement anti boue, depuis quelques années il faut s'équiper d'un masque anti poussière..

Bien évidemment, ce n'est pas le sprint qui me fait dire çà. Gilbert a gagné des monuments classiques, il est présent devant sur les courses depuis un moment. Groenewegen n'est pas seulement bon au sprint , il est présent aussi aux avants postes, il n'est pas trop léger. Pour gagner Paris Roubaix, il faut rouler au milieu des pavés avec du braquet, être mature, avoir de la force dans les lombaires pour envoyer en restant assis, être résistant, un poil de chance, et une équipe expérimentée sur les classiques, le bon choix de boyaux, de roues, de pression de gonflage..

Ben, là… je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux, tu as fait tout ce qu'il fallait 🙄

Philippe Gilbert a affiché ouvertement viser la victoire sur Paris Roubaix cette année. Il est dans la bonne équipe pour çà, la maturité, il est en forme en ce moment, on le voit être costaud depuis un moment, je le sens bien… Groenewegen, est en forme aussi, mais je ne sais pas s'il le fait...