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Tout ce qui a été posté par Michel CLAMOT
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Et puis je n'étais pas excessif. C'était factuel. Guimard, l'a dit, Riblon l'a dit, Démarre lui même l'a dit (en d'autres termes certes). Et, c'est un fait, Démarre se laisse "bouffer" par les autres, souvent, dans les kms précédant l’arrivée dans la guerre du placement. déjà, l'an dernier, on l'observait, il était toujours biens placé, puis dans les deux derniers kms, il rétrogradait quand çà jouait des coudes. Ceci dit, que l'on ne me prête pas de jugements. J'aime bien Démare qui est un bon mec, simple. Il a de la force dans les jambes comme un sprinter long. Mais, comme il le dit lui même en interview, je cite "il me manque ce petit grain de folie, pour rivaliser avec les meilleurs". Et c'est pas moi qui le dit. Il a une bonne analyse en toute lucidité et honnêteté. Et, de plus, a mon humble avis personnel, sur les sprints du giro, je trouve que Guarnieri fait des erreurs. Quand Demarre est dans sa roue, quand Guarnieri s'ecarte, je trouve qu'il fait une queue de poisson à Demarre, que j'ai vu souvent cette année faire un écart pour doubler son poisson pilote au lieu de rester sur sa ligne, et du coup il y a un petit temps de relance...
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D'accord, mais j’émettais une opinion envers un coureur, mais tu m'as répondu en m’attaquant. dans mes posts je parle toujours de vélo mais jamais des forumeurs..
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Je vois que sur vélo 101, lorsqu'une personne émet un avis personnel, des réactions un tantinet agressive arrivent...allez au revoir tout le monde...je n'ai plus envie d'écrire...
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Quand j'ai vu la chute, et que le sprint allait se dérouler en comité réduit, je me suis dit ; c'est bon pour Démarre, çà ne va pas frotter et il aura moins peur. Démarre perd toujours ses moyens en cas de sprint massif houleux. Là, il avait la force dans les jambes et n'était pas angoissé par la chute massive, et les frottements..
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Que pensez vous des fulcrum racing zero
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Frederic SEGERS1639476536 dans Le matos
Entièrement d'accord Pierre. Les Mavic, en général, ne sont pas des roues pour beaux bébés ! fissures aux jantes, rayons souples, cliquets fragiles.... j'ai connu. mtenant pour moi, fulcrum -
Ah satané clavier : je voulais dire : des plateaux plus petits et épreuves plus vallonnées
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C sûr, en installant des plateaux tu gagnes en longueur de chaine. J'ai un groupe dura ace 9000 de 2016 en 11 v ( ancien pédalier chromé), je suis en 39/53, et parfois je mets une cassette 11/32 pour certaines épreuves plus vermillonnées sans toucher à quoi que ce soit. Mais si la galet serait trop proche du grand pignon on pourrait écarter le dérailleur avec la 3 ieme vis d’écartement du dérailleur arrière.
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Normalement, tous les groupes 11 Vitesses shimano sont en chape moyenne.
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Dans mon club, nous sommes plusieurs à être équipé en ultegra et dura ace 11 vitesses et le 32 passe sans toucher les galets avec le dérailleur. Je pense que le 105 est pareil
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Ben çà alors...🙄
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a part les impressions de rendement, etc.... pour toi, tu ne ressens pas de différence de confort ??😕😲 Ben çà alors, pour moi, c'était très net. Je roulais en pireli P zero vélo avec des chambres michelin Air light, j'ai échangé plusieurs sorties de suite dans la semaine, c'était flagrant pour moi...
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Avec tous les souçis relationnels avec son équipe, il est logiquement en retard. Attendons en juin, juillet..
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Quatre Jours de Dunkerque
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Discussions Route
quand on regarde coquard sur son vélo en course en ce moment, des vues de la télé de haut, je trouve que ce n'est plus pareil, il est moins vif, moins adroit, moins juteux, moins bien posé les mains en bas comme avant...oui, j'ai la même impression d'un ressort cassé...on fera le bilan en fin de saison... -
en attendant, Bouhani.... pas de news... il fait quoi, il en est où, comment est il ???
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Pour recadrer ce que je dis. J'aime bien Démarre qui n'est pas un pur sprinter, car il manque d'agressivité, de hargne, trop gentil, pas assez téméraire, pas assez courageux. Mais il en gagnera encore de belles, quand ce ne sera pas du sprint massif houleux. Mais il a quand même de la puissance pour rouler vite. Riblon dit que Démarre manque d'autorité, Guimard, dit qu'il lui manque d'agressivité, et démarre lui même s'autocritique en avouant qu'il n'a pas ce grain de folie qui fait la différence. Dans l'étape d'hier, Caleb ewan joue des épaules et des coudes 3 kms avant la ligne pour garder la place qu'il voulait avoir.
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Elles sont très chères, et quand tu lis certains essais et la pub, les deux sont mensongères. Il est annoncé plus de confort. C'est absolument faux ! la première chose que j'ai ressenti quand je les ai essayées, c'est la forte dureté de toucher de route, c'était flagrant. Puis leur propension à prendre de la longueur, de la déformation à cause de leur construction plastique et leur absence d'élasticité, puis les problèmes de fuite permanente. J'ai braiment eu l'impression d'une arnaque ces chambres. Oui, elles sont légères... mais à part çà... beurk !
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Et tu crois que caleb ewan et sagan sont aidés par un poisson pilote ou un train ? Démarre fait toujours de mauvais choix de placement, ajouté à sa mollesse mentale. Pour le sprint, il ne faut pas que les jambes, il faut le "killer instinct"..
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Oui, c'est récurant, et de plus, elles sont inconfortables... et à quel prix !!
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après l'étape, il y a Christophe Riblon et Guimard qui débrieffe le sprint de Démarre. C'est toujours la même analyse qui en découle : l'absence d'agressivité et la peur de Démarre, qui se fait bouger dans les 4 derniers kms, alors que les autres ont de l'autorité pour garder leur place. On voit dans les derniers kms, caleb ewan ne pas se laisser faire et avoir de l'autorité et de l'agressivité pour se placer là où il a décidé. Je l'ai toujours dit, Démarre est fort dans les jambes mais faible dans la tête.
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Pneus Panaracer qui a déjà essayé ?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Thierry THEODOSE dans Le matos
Les bons prix panaracer sur Probik….op ! -
Pneus Panaracer qui a déjà essayé ?
Michel CLAMOT a répondu à un(e) sujet de Thierry THEODOSE dans Le matos
C'est un bonchoix. En ce qui concerne le montage, c'est moins dur que du conti gp 4000 mais plus dur que du Pirelli ou vittoria. La premiere remarque au roulage c'et le "toucher de route" qui est confortable. C'est un pneu slick avec une accroche correcte, le rendement est bon, la resistance à la crevaison correcte. Mais surtout on le trouve à 19,90 € sur le net, et pour un pneu haut de gamme c'est exceptionnel. Il y a 3 modeles; le evo 3A avec marquage rouge à 205 grs en 23 bon pneu rendement, resistance pour l'été, celui a marquage bleu plus renforcé , et le light à 180 grs je crois. Leur chambres à air R,Air sont bien en poids, forme, souplesse, mais leur valve sont merdiques, elles restent collées et difficiles à dégonfler.. -
Démarre, second, et que 'l'on a vu se faire tasser sur les balustrades. Sur le Giro… déclasser un Italien …! Bonne analyse de Guimard, qui disait que démarre finissait ses sprints en mourant sur la fin et que là il continuait son accélération. Démarre semble retrouver des bonnes jambes..
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C'est vrai qu'avec un cadre carbone rigide, il faut piloter de façon non timide et ne pas être un poids plume.
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Et si tu aimes les défis et avoir mal, tu peux faire "le Mur De Péguères" qui est dans le col Pailhères. C'est une saloperie de 5,6 kms avec mini pour démarrer 18,6 % et par moment tu dépasse le 20 %. Moi, le ch'ti j'étais en vacances en Arièges il y a quelques années, j'ai fait ce mur, on y avance tout de pédale par tour de pédale ! dur...dur...Quand je suis arrivé en haut, douloureux dans tout mon corps, je me suis allongé par terre de longues minutes. Un cyclo ariégeois passant par là, m'a demandé si çà allait. Je lui ai dit que je venais de monter le mur. Il m'a dit : "tu es fou mon ami, personne ne le monte ce mur içi ! "
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Merçi pour avoir pris le temps de rediger de façon aussi précise et détaillée. En ce qui concerne le vélo spinning, un des meilleurs est le Kettler racer S : selle sourse, guidon course, pedales auto, roue libre, connection pour simulation réèlle sur ordi ou tv, electromagnetique, prix neuf 2500 €, on le trouve à 1990 €. Pour les Home trainers, les tackx neo smart, elite diretto, wahoo quick r, sont à roue libre, electromagnetique, connectés et en direct arrière sur cassette, excellents et moins chers que les spinnings, entre 600 et 1000 €. Reste la fixation arrière du cadre qui risque de fragiliser bases, haubans, boite de pedalier au pédalage.