Pour simuler l'effet de l'altitude, je me suis concocté ma formule perso. Constatant que jusqu'à 1500m on ne perd presque rien, je prends au-dessus de 1500 m pour l'effet de l'altitude le rapport de la pression atmosphérique à l'altitude en question sur la pression atmosphérique à 1500m. En fait c'est le même rapport que celui des densités respectives de l'air et comme la densité de l'air à 1500 m est 1 g/cm^3 (pour une température raisonnable cyclistiquement parlant), c'est vachement pratique. A 3000 m ça te fait une perte de 18% (tout à fait raisonnable). A 5000 m perte de 53%, quand même exagéré. Mais jusqu'à 4000 m ma formule est valable. Par curiosité j'ai regardé à l'instant mes temps sur le Ventoux les 24 et 25/8/1996 Malaucène 13h : 1h47'24" Bédoin 1h44'27 Malaucène 18h : 1h49'22 Le lendemain Malaucène 7h15 : 1h50'13 Près Bédoin Alt. 356 m 1h 47'33 (ajouter 2'30 pour secteur manquant) Malaucène 12h21 . 1h10 jusqu'au km13 et les nuages. Retour.