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Bernard MOREAU

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Tout ce qui a été posté par Bernard MOREAU

  1. Pour l'ascension de le col D'Eze TT Richie Porte a developpe un peu pres de 6.2w/kg pour 19min 16seconde. That's clean. Je n'ai pas sous la main les infos pour vérifier ces 6,2 W/kg de Porte. Toutefois je te fais remarquer que même si un très bon coureur peut certainement produire 6,2 W/kg sur 19', cela ne veut pas dire que tout coureur qui produit 6,2W/kg pendant 19' est forcément à l'eau claire.Ne souffrirais-tu pas de l'équivalent anglais de la franchouillardise? (Je sais que Porte vient de Tasmanie, mais bon, c'est juste un descendant d'exilé anglais)
  2. C'est le plus malin qui a gagné, mais pas nécessairement le plus fort. QUEL COMPLIMENT! Jamais je n'aurais pensé que cela arriverait et qui plus est de la part d'un connaisseur! Je ne regarde pas bcp de courses à la télé, alors tu penses bien que ce n'est pas souvent que j'ai vu Chavanel courir de façon astucieuse. Mais s'il se bonifie avec l'âge, bravo à lui. Il va bien en claquer une très belle ds les 10 ans qui viennent.
  3. à partir de 50 ans il faudrait avoir la valeur de la fréquence cardiaque mais aussi la valeur de la tension. Sur de gros effort continu , elle peut avoisinner les 22, 24 valeurs très élevés. Le problème c'est que la mesure de la tension au bras lors d'un effort important est TRèS SUJETTE à CAUTION. La seule valeur représentative se fait par introduction d'une sonde dans l'une des artères à la sortie du coeur (pour moi, non merci, sans façon). Pendant un effort sur ergocycle, les contractions des muscles du bras faussent la mesure. Une bonne solution consiste à la mesurer au cours d'une sortie vélo avec un Holter.
  4. Sujet déjà discuté il y a peu de temps: http://www.velo101.com/forum/voirsujet/et-moi-et-moi-et-moi--19619#findepage
  5. Si tu restes ds la roue de Rodolphe, t'as une place assurée ds les 10 premiers 😉
  6. http://deportes.elpais.com/deportes/2013/03/08/actualidad/1362734960_295822.html Le conseil des ministres approuve la nouvelle proposition de loi. Maintenant elle doit passer devant les 2 chambres (députés, sénateurs) Apparemment certains se rendent compte qu'avec l'actuel laxisme espagnol sur le sujet Madrid n'aurait aucune chance d'obtenir les jeux de 2020. Etonnant non?
  7. La tu parles de ski alpin, en ski de fond c'est plutôt limité comme techniques d'arrêts. Mais il me reste toujours le frein de secours : je m'assois 😆 Depuis qq années je n'en ai plus eu besoin, mais je maîtrisais pas mal, ainsi que de me relever sans m'arrêter quand la vitesse s'était réduite (je vois Eric Marguerat mort de rire s'il lit ça)
  8. Les patins sont trop chers c'est vrai j'aime pas vraiment utiliser les freins. Et puis ça use les jantes.
  9. 😆😆😆 Belle réponse.
  10. En ik heb spijt dat ik niet in een andere periode wielrenner ben geweest. Et je suis désolé que je ne suis pas dans une période différente cycliste été (google). revu et corrigé ça donne : Et je suis désolé de ne pas avoir été cycliste à une époque différente. Comme tu le dis ça ne sert à rien de traduire. Michel, tu seras sûrement intéressé par ce petit rappel que l'on trouve actuellement sur cyclingnews.com. Boogerd nous fait un L.A. : des aveux partiels. In a tell all interview with Paul Kimmage in 2011 Landis told the story of how he and Boogerd had shared doping stories during the 2006 race. Landis told Kimmage that he had a blood transfusion done during the Tour, and it resulted in a bruise on his arm. “The next day I rode alongside Michael Boogerd and he pointed to my arm. Then he pointed to his arm and he made a gesture of: 'I have the exact same thing',” he told the formerSunday Times writer.
  11. Il faudrait que je me trouve des exos type à faire (genre école de cyclisme), parce que quand j'avais arrêté le vélo il y a 10 ans je m'étais mis au roller, et j'étais rapidement passé du statut de trouillard qui doit se tenir à tout ce qui trouve, à 'presque à l'aise' en rando, pouvant sauter des trottoirs, faire des marches arrières etc... Ecoute, si moi après je ne sais combien de leçons de ski de fond je suis enfin arrivé à faire les descentes sans être certain que j'allais me casser la figure, et même à y prendre plaisir, tu dois y arriver sur un vélo, car là tu as des freins, ce qui n'est pas le cas à ski ou en rollers 😃.
  12. Quand j'utilise mon VTT, c'est depuis 10 ans avec des pneus lisses, section de 25 ou 26 mm (me souviens plus). Je vais moins vite sur le bitume qu'avec mon vélo de route sur le plat (env 2 km/h) et en bosse ( moins 10%), mais je ne me sens pas obligé de le nettoyer en rentrant (je l'utilise presque uniquement quand il fait mauvais, ou pour faire qq km en tenue de ville) Avec les crampons mon VTT était une charrue sur le bitume, - 5 km/h ou pire. Avec une section de 25-26 mm on passe sur de très mauvaises pistes sans trop de problème, pourvu que ce soit assez sec.
  13. Au risque de te déplaire, je pense aussi pas mal comme Mauro en ce qui te concerne. Mais apparemment tu t'améliores puisque je ne te vois plus te rendre ridicule comme tu as pu as pu le faire il y a qq années, par exemple et en particulier en attaquant Eric Marguerat sur ce forum. Les anciens s'en souviennent forcément. Mais bon, peut-être la philosophie orientale fait-elle son chemin chez toi?
  14. Dommage qu'elle ne puisse rien pour toi 😢 En tout cas, pile-poële le Godin, euh, pile-poil le Gaudin
  15. Je te rappelle que celle-là est juste de l'autre côté de la frontière, en Suisse.
  16. Pour la Baudichonne (et bcp d'autres ascensions), on peut voir le profil ici http://www.cycling-challenge.com/images/Baudichonne.jpg donc sur le site cycling-challenge.(je ne le connais pas assez pour savoir ce qu'il vaut) Un de ces jours j'essaierai de retrouver mes propres données, J'ai passé qq minutes sur un site d'archives du web pour retrouver ce que j'avais indiqué en sept ou oct 2007 à Eric Marguerat, mais ss succès.
  17. Elle ne fait que 4920 mètres , mais monte de 533m, l'une des ascensions que j'ai l'habitude de faire de multiples fois consécutives quand je veux m'entraîner aux %ages alpins. Moi je pars d'un point IGN 642 m, 200m plus bas que le lieu-dit LE COIN pour atteindre LA CROISETTE 4920m plus loin et 533 m plus haut. Il serait facile d'ajouter 80 m en partant d'un peu plus bas, donc on aurait en tout cas du 10,6%. Une autre ascension, sans nom et qui se finit en cul de sac (du moins pour la partie goudronnée) part de VESANCY (AIN) et monte ds le Jura, c'est une route forestière d'assez bonne qualité. Je me chronomètre à partir d'une bifurcation à environ 665 m (c'est ce qu'indique un panneau gravé ds le bois, mais c'est peut-être 667m) ds VESANCY et il n'y a pas un point précis pour l'arrivée car il s'agit d'une zone dégagée, pas complètement plate d'une longueur de qq dizaines de mètres. J'arrête le chrono quand j'y arrive après 5950 m, à 1298 m d'altitude. On pourrait l'appeler Super Vesancy 😄😄. Env. 633/5950 = 10,6%. Il y a encore, moins raide, sur 5 ou sur 10 km, la RF au dessus de Divonne, mais je n'ai pas les chiffres sous les yeux, je les ai ds un classeur qq part. J'avais aussi fourni à Eric Marguerat les détails d'une autre ascension* très jolie, ds le Jura, un poil plus au Nord, mais côté suisse, au-dessus de chez Tsonga (La Rippe). Ensuite il y a les ascensions vers La Barrillette qui démarrent assez brutalement. Plus loin vers le Nord, il y a le Mt Tendre, qui ne l'est pas tellement. Ce sont tous des culs de sac, mais la 1ère ascension passe un col ss nom(connu de moi), et je reviens d'aller faire du ski de fond tout près de là ( Piste la Germine au centre nordique de "La Vattay"). Peut-être ai-je même coupé la route ss m'en rendre compte. Sous la neige toutes les routes sont blanches 😄 comme dirait le chat de Gëluck. * il s'agit de La COMBE DU FAOUG qui passe par la Baudichonne. J'ai retrouvé les altitudes des divers points remarquables, mais pas les distances🙄🙄
  18. Ni l'une ni l'autre 🙁
  19. Par curiosité j'ai tapé : richard carriero cyclisme sur google,
  20. ça y est j'ai pris mon billet et réservé l'hôtel et le vélo (tombé sur un wallon). Dimanche direction Ténérife.
  21. Je suis totalement opposé au dopage, et je n'ai pas une grande estime pour les "exploits" de Pantani, mais je te rejoins sur la dimension que tu appelles romanesque de personnage. Je regrette beaucoup sa mort car je pense qu'il pouvait encore apporter quelque chose, peut-être même beaucoup, que ce soit ds le cyclisme ou ailleurs. Ce qui m'avait frappé ds un épisode que j'ai déjà relaté sur ce forum c'est sa timidité face à la foule des gens qui l'applaudissaient après sa victoire de 1995 à l'Alpe d'Huez, le soir à l'hôtel au moment du dîner.
  22. Pour ceux qui ne font pas les mêmes cyclosportives que Richard : si vous ne voyez pas son nom ds les 10 premiers, c'est qu'il n'était pas là 😉 Richard c'est un costaud. Avec le niveau qui est le tien je pensais que t'avais toujours fait du vélo.
  23. Je vois qu'Eric Mazaré n'est plus le seul à nous proposer cette excursion. Mais à choisir le ferais plutôt l'ascension depuis Arica (Chili, niveau de la mer) jusqu'au Col de Tambo Quemado (frontière bolivienne) qui sur 232 km mène à 4 667 m d'altitude, ou encore Mauna Kea sur la grande île d'Hawaï de ~0 à 4192 m en 69 km. Avec du 14% (et plus par moments) près du sommet (mieux vaut choisir un jour ss vent), ce n'est pas goudronné tout du long je crois, mais c'est aux USA, donc le surfaçage doit être correct.
  24. Maintenant, si il y a une erreur dans le profil, tout est faux. Salite (ou climbybike) n'est pas d'une extrême précision. Julien situe le sommet à 1454m. Sur une distance de 5,35 km, 0,1% en + ou en -, cela fait 5m en altitude. 24 m en + en ça donne presque 0,45% en plus! Donc, ce qui manque, c'est une altitude précise du sommet du col (carte IGN 1/25000)
  25. Ce que tu écris correspond bien avec ce que dit salite.ch http://www.salite.ch/parqueto2.asp?mappa=http://www.viamichelin.fr/viamichelin/ita/dyn/controller/Cartes-plans?mapId=-t63z98lvxkys0o&dx=485&dy=330&empriseW=970&empriseH=661 qui toutefois ne donne le sommet qu'à 1430 m, tandis que google map ( en recherchant sur Parquetout valbonnais) montre le point le + haut autour de 1440m, ça doit être pompé sur l'IGN. Il ne figure pas ds mon édition de l'Atlas des Cols du secteur (autre nom?)
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