Bernard MOREAU

... si dans ta grande mansuétude tu consentirais à calculer la puissance qu'il faut à 80 balais et avec un braquet de 52x19 pour grimper le Ventoux en deux heures et sur chaque face . Oh Vénérable shaman et vache sacrée de la chose foromocycliste, je profite d'une pause ds mes taches ménagères pour t'adresser ma réponse respectueuse à ton insolente question. Je m'étais intéressé au Ventoux comme terrain de préparation d'un défi personnel pour fêter mes 55 ans. A l'époque, vélo compris, je faisais ds les 72 kg, env 62 kg de poids du corps. J'avais reporté mes calculs ds mon Atlas des cols, que j'ai sous les yeux. En poussant 200 watts, ce qui à l'époque me demandait 120 bpm, mon régime de croisière, avec une puissance constante, sans vent, par env. 20°C, le calcul me donnait 1h 47' 20" côté Bédoin. Soit , comme te le diraient sans même sortir la calculette, aussi bien Joachim que Bernard Vaillant, une dépense de 1288 kJ. La vitesse étant faible, la dépense aéro compte peu. On peut donc dire que pour des cyclos "normaux" convenablement équipés produisant 200/62 = 3,22 watts/kg, il faut 1h47' pour grimper là-haut et en faisant une règle de 3 (puisque la vitesse est faible on peut se le permettre ss grand erreur), on a pour 2heures : 107 minutes/120 minutes fois 200 watts = 178 watts = 2,88 watts par kilo. Sauf erreur, à l'époque j'utilisais un 36/25. MAINTENANT, IL FAUT BIEN VOIR QUE LA PUISSANCE REQUISE RESTE IDENTIQUE QUEL QUE SOIT LE BRAQUET. Le problème vient de la force nécessaire quand on a une faible vitesse de jambe. Dans la partie St Esteve-sommet, avec une pente MOYENNE de 8,7%, notre cycliste va faire 2,64 m/s (9,5 km/h). Donc, avec son 52/19 ( = 5,7 m), il va tourner les jambes à 2,64/5,7 fois 60 = 26-27 tours par minute. Et dans le km à 11%, ce sera seulement 21 tours/mn. Au final, la grosse difficulté ce n'est pas la puissance, mais la force à faible vitesse de jambe.

cas 80 ans cas 20 ans La réforme de l'orthographe rend la compréhension difficile quand même 🙁😃

Ceux qui n'y croient pas peuvent prendre contact avec lui puisqu'il donne son adresse électronique ici : http://cycloclubsaintperay.fr/?p=1709

...avant on tirait des braquets... De là à faire St-Estève ==> Chalet Reynard avec 52/19 y'a de la marge 😲

http://cycloclubsaintperay.fr/?p=1709 MALAUCENE. Départ 10h08. .......... Il est 12h25 au sommet. Temps 1h52. Apparemment, il s'est arrêté 25'. Je ne comprends pas pourquoi il a monté des dérailleurs s'il veut rouler avec un développement unique. On doit pouvoir gagner 1% en évitant le dérailleur. Sur la photo ici http://asptt-nevers.clubeo.com/ J'ai l'impression qu'il n'y a pas de dérailleurs.

Merci, je ne connaissais pas ce site. 😄

Je t'avais envoyé un MP y'a qq temps, mais je ne sais pas si tu l'as lu.

sans voitures pour une fois par moi Tu veux dire pour toi 😲 ou par mois 😆

2009 7ème étape TdF Andorre-Arcalis il perd le maillot jaune.

expansion ==> expanseur soyons logique 😉

Le droit d'accès aux routes n'a rien à voir avec lesimpôts ; c'est juste le droit universel de circulation. Je pense qu'il serait bien que tu utilises un autre argument en cas de nécessité de le faire.

http://www.cyclingnews.com/news/degenkolb-haga-involved-in-giant-alpecin-training-camp-accident/ On y voit une photo des vélos. Chauffeur anglais (femme) roulant à gauche!!! http://www.lafm.com.co/deportes/noticias/seis-ciclistas-del-giant-atrop-198579 L'article rappelle que pas loin de là un cycliste espagnol (Victor Cabedo, Euskaltel-Eusakdi ) s'était fait tuer en 2012.

En fait, je confonds peut-être avec la discussion pères-fils cyclistes. Sinon, j'ai couru avec le frère d'Anquetil et celui de Wojtinek. Il y aussi les fameux Victor Hugo et Flaubert (Peña), les Parra, les Talabardon, les Indurain, Ochoa ... Ce serait sans doute plus vite fait de citer les familles où si l'un des frères a fait du vélo, l'autre (les autres) non.

Le problème, c'est que dans ce sens là, on s'en rend moins compte parce que le + ancien a fait une carrière plutôt anonyme, donc ça donne l'impression développée ci-dessus On pourrait citer aussi Lejarreta, Casagrande, Cipollini et même Sagan (ceux qui me viennent à l'esprit, je pense qu'on peut en trouver pas mal d'autres) C'est exactement l'argument que j'avais avancé la dernière fois qu'on en avait parlé sur le forum 😆

Je ne sais pas si cela est mérité comme commentaire, s'agissant de Serge.😕

Salut Hervé, Quelle guigne! C'est vraiment la poisse. Je te souhaite beaucoup de courage. Dès que tu le peux, voyage, va au soleil avec ta femme pour récupérer, l'assurance du 35 tonnes te doit bien ça! Personnellement, je sais le bien que ça m'avait fait de pouvoir aller 15 jours au soleil en famille en hiver au cours d'une convalescence! Boiter pieds nus sur une plage au soleil (et nager) c'est mieux que dans la grisaille avec de grosses godasses. C'était de ma poche, mais c'était un bon investissement. D'ailleurs, je ne boitais plus à la fin des 15 jours.

Les 4 sont passés + ou - longtemps par Cofidis.

Qui a dit le contraire?

Kivilev, VdB, Gaumont, Sassone (pour qui sonne ...?) Quelle série!!!

Vie à crédit? Hier la Voix du Nord sortait cet article : http://www.lavoixdunord.fr/sports/20-ans-de-cofidis-le-soleil-confronte-a-sa-mauvaise-ia228b0n3281334

Je ne sais pas si avec les compteurs de puissance c'est plus précis Bien sûr, du moins s'il s'agit d'une sortie longue qui se fait essentiellement en aérobie (il faut évidemment que le wattmètre soit fiable) parce que dans ce cas il suffit de connaître le rendement mécanique du cycliste pour passer des joules mesurés par le compteur aux calories dépensées. Si l'on excepte des cas spéciaux comme celui que nous a récemment relaté Jacques Lacroix, on peut compter sur un rendement d'environ 22-23%. Valeur bien pratique puisque justement 1 joule = 0,24 calorie. Donc on ajoute juste qq % à la valeur de l'énergie dépensée mesurée en joules pour obtenir les calories dépensées pour produire cette énergie. Si je produis 1000 joules, je dépense environ 1060 calories. Si on veut on peut aussi ajouter un supplément parce que le métabolisme ne revient pas de suite à la base dès la fin de l'effort et le rythme cardiaque reste un certain temps plus élevé que celui de repos. Il y a d'autres subtilités : si on roule tranquille en brûlant surtout les graisses, le rendement baisse un peu et au lieu de 1060 calories ce sera peut-être 1100 calories pour 1000 joules.

Je me souviens avoir cherché et trouvé la formule utilisée par POLAR en furetant sur leur site web. C'était il y a longtemps, mais nous en avions discuté sur velo101. Il avait également été question des algorithmes de Tim Noakes qui étaient finalement assez bons dans un assez large domaine d'application. Mais comme les archives de velo101 ne remontent pas assez loin, je ne vais pas me donner le mal de rechercher ces discussions avec peu de chance de les trouver. C'est dommage que le forum ne soit pas mieux organisé de ce point de vue.

Une pensée pour Patrick à la veille de son opération. Patrick, n'oublie pas de noter tes pensées avant et après, ça servira à tes successeurs. A bientôt sur le forum 😉

😃

Merci Eric J'ai fait un petit tour sur le site. La gamme de produits Canyon me semble effectivement très vaste!