Bernard MOREAU

Putain, les pauvres. Le Littré ne connaît pas ce mot. le Leff non plus et puis y'a même ceci http://www.le-dictionnaire.com/resultats.php?mot=expandeur Va voir 😉

If you want to use English, clearly expander is the right word. Mais si tu n'acceptes pas de te laisser coloniser, utilise expanseur. Voir expansion, expansé, etc, tous les mots formés sur cette racine.

Je ne vois rien qui permettent de douter de l'authenticité de la photo.

Diction et élocution caractérisent l'expression orale et n'ont rien à voir avec l'expression écrite. Je me disais donc que tu écoutais velo101 au lieu de le lire comme je le fais.

Ben non Alain, en français c'est forcément expanseur. Réfléchis une minute.

Merci Jean, tu m'évites de devoir écrire la même chose.

EXPANSEUR Simon, enfin pas der 🙄

Faute de champagne ça se fêtera à la clairette alors 😄

élocution? Diantre! Tu fais comment pour avoir le son? 😲

Air ou CO2? Récemment, en soute, c'est passé 2 fois mais pas la 3ème 😲 Faut dire que 16 g de CO2 en soute, c'est Hachement dangereux 😆 Il faut près de 2 mn à Froome pour en produire une telle quantité!

Mais avec Barguil ils auraient ridiculisé les autres équipes ! N'est-ce pas Claude?

Le profil me plaît bien avec les plus grosses difficultés près du départ. La météo sera la clé de ma participation. Benoît Bastille et Didier Salembier seront-ils au départ?

Nous avons tous des muscles qui ne marchent que grâce à l'électricité 😃

En effet COMPATIBILITÉPour transmissions 7 vitesses et roues libres à visser. CONTENANCEBraquets : 14-16-18-20-22-24-28 dents. MERCI FRANCK.J'ai lu les commentaires.Un intervenant affirme que c'est de la bonne "caliter"😲Du coup je n'hésite plus 😃

Aujourd'hui j'ai perdu. Pourtant j'avais minutieusement regardé les prévisions de meteox.com et pris le risque - insensé je le reconnais - de passer par Morlaix, pot de chambre des trégorrois qui y déversent sur les léonards toute l'eau que peuvent charrier leurs nuages. Au final 69 km sur un triangle St-Pol/Landivisiau/Morlaix autour de 27-28 km/h, mais faudra que je voie le temps perdu à traverser Morlaix à allure réduite (sur mon acier le freinage à l'ancienne laisse à désirer). Seulement 570 m de D+. Ma 1ère vraie douche de l'année me rappelle qu'il faut rester près de la côte quand le temps est incertain, quoi qu'en dise meteox. Le pire c'est que je dois nettoyer mon vélo, l'acier ça rouille.

https://www.lequipe.fr/Cyclisme-sur-route/Actualites/Une-enquete-sur-raimondas-rumsas-dans-le-cadre-de-la-mort-de-son-fils/834586 Bon anniversaire Alexander https://fr.wikipedia.org/wiki/Alexandre_Vinokourov https://fr.wikipedia.org/wiki/Piotr_Ugrumov

Il est plus que probable que si un choc te casse net ton carbone (de qualité bien sûr), c'est qu'un choc moitié moins violent aura tordu ton acier ou ton alu.

Détail essentiel de mes sorties de cette semaine, j'ai retrouvé mon vélo acier que je laisse en Bretagne - cadre fabriqué par un pote début des années 90 avec des tubes Colombus - confort exemplaire auquel contribue la selle PFF que j'avais prélevée sur un vélo alu Lapierre acheté en 2005. Plateaux 53/42 et roue libre 7 vitesses 14/20. Je dois dire que c'est ce dernier détail qui me devient un peu pénible quand je lutte contre le vent conjugué à la pente. Je suis descendu à 12 km/h plusieurs fois, seulement 45 t/mn 😛 Peut-on encore trouver des roues libres à visser 7 vitesses allant jusqu'à 25 dents?

Le reproche que je ferais au carbone, c'est qu'il faut en prendre soin : - le vernis s'abîme facilement - peur que les collages faiblissent, donc ne pas laisser le vélo dans la voiture en été quand le soleil tape sur la carrosserie, ramollissant les colles.

Casser net? Pas vraiment : c'était la 2ème chute du jour pour ce vélo.

C'est aussi ce que je pense.

😆😆😆

D'après mon M460, ma sortie du jour se serait déroulée entre -16 m et + 112 m 😲

http://img.over-blog.com/610x290/4/82/49/20/Le-Pere-noel-est-une-ordure/Pere-noel-est-une-ordure-pull-Therese-Pierre.jpg

Le site sur lequel Portoleau faisait ses calculs autrefois : cyclismag.com Malheureusement on ne le trouve plus, il faut aller chercher ds les archives du web