Eric HENNUY

Salut Thiérry, le problème ce ne sont pas les câbles "polymer", ce sont certaines manettes comme les premières 9000. J'ai des ST6800, aucun soucis, mais les ST 9000 oui. C'est pour çà qu'ils ont sorti ensuite la ST 9001.

Hello Christian! Tu n'a jamais roulé aussi longtemps avec un groupe, hein? Faut-il en déduire que le 9100 méca est le meilleur groupe...pour ceux qui aiment la douceur😃 Attention les gros machos Campyistes vont rappliquer😬

J'ai vu cet outil à vendre sur le site Power2max à 30€ actuellement en promo au lieu de 60!

Ah non; il te faut une cassette adaptée au nombre de vitesse du groupe. Ou alors toujours rester sur le même pignon mais ce n'est pas garanti sans bruit ni même conseillé pour ne pas abimer une chaine super étroite sur un pignon d'épaisseur trop large!

J'ai toujours été opposé à mettre des blocages ultra légers (+- 40 gr); c'est peut être psychologique mais c'est un accessoire primordial pour la sécurité. Que ce soit Shimano, Mavic ou Campa les blocages d'origine de ces marques sont très fiables, dépassant tous les 100-110 gr. Pourquoi, à votre avis, ces grandes marques ne proposent pas de blocage ultra léger?

Hello Michel, bonne année pour moi 15000 km et 150000m D+. Merci.

"mais plutôt baisser le regard en signe de soumission,ça le calme." Oui et baisser son falzard et se mettre à 4 pattes, comme çà la soumission sera totale! En Belgique la possession d'une bombe lacrymo c'est direct panier à salade, si tu passes un jour la frontière mieux vaux être prévenu!

Sortie venteuse, 41 km à 30,2 de moyenne histoire de donner le ton pour cette année qui commence. Je vous souhaite de nombreux km dans la joie à tou(te)s.

Arrêter de pédaler, au besoin s'arrêter mais surtout crier très fort en direction du chien en le fixant dans les yeux; j'ai toujours pratiqué comme çà et le clebs s'est toujours calmé. Ensuite je redémarre doucement en ne cessant pas de le fixer et en lui parlant sur un ton plus doux. Par contre les chiens qui attaquent par derrière sans aboyer c'est plus difficile à gérer surtout si on ne sait pas sprinter! Bonne année à tou(te)s.

720 km; pour un mois de décembre c'est pas mal vu que c'est toujours mon mois le moins roulé. Contenu des conditions météo épouvantables et le boulot c'est très bien pour moi.

Selon Strava 16255 km (objectif 15000), 175394 mD+ (pas d'objectif); 545h roulé. 229 sorties. Course à pied 177 km seulement en 15h36.

J'ai un pédalier Rotor 3D30, mais je n'arrive pas à voir comment on peut séparer la manivelle de l'étoile😕 Sur le site Rotor ils n'en parlent pas encore (nouveauté 2018), peut être les manivelles sont spécifiques?

Il y avait beaucoup trop de vent, j'ai décidé de courir (16,6km); et bien même à pied le vent de face c'est horrible; heureusement il faisait doux mais j'ai eu très mal aux jambes même sans forcer, vive le vélo, le meilleur des sports!

Les ENVE sont des roues très haut de gamme, jantes fabriquées aux USA; moyeux DT 240S ou Chris King. La marque a été rachetée par MAVIC l'an dernier. Si tu veux un avis il faut plutôt aller vers un forum anglo-saxon, l'équipe Dimension Data roule avec ces roues depuis au moins 3 ans sur tous les terrains. Je sais par ailleurs qu'outre leur qualités de roulage elles sont très performantes au niveau freinage, quelles que soient les conditions météo. Leurs kits de roue est toujours différentié, une jante plus haute derrière que devant, toutes sortes de hauteurs disponibles. Les 3.4 doivent être les plus polyvalentes (30/40mm). Leur prix est très élevé, comme les ZIPP haut de gamme. Je m'étais interrogé à l'époque sur leur achat éventuel, mais je suis très content de mes BORA que j'ai acquises pour moins cher!

Oui K-Edge mais aussi Barfly. Double support tandem, en haut le GPS, en bas la caméra inversée.

Faut évidemment pas faire de connerie mais si çà allait mieux tu as une "fenêtre" météo en matinée, après-midi c'est pluie et de toute façon vent fort de SSO. Pommade décontractante, çà fait parfois l'affaire sur une nuit...

Principalement Hainaut (Belgique), mais souvent aussi en France (Hauts de France); à la belle saison Ardennes qu'elles soient belges ou françaises. Je suis souvent dans le coefficient 10 d'élévation (dénivelé/ km). En Ardennes c'est plus souvent 15 et même jusqu'à 20...

Merci pour ces photos magnifiques; malgré la neige je me rappelle les endroits de l'ascension. Pour ton vélo c'est très risqué de rouler ainsi!

Avec du Loctite? Tu veux sans doute dire de la résine epoxy? Tu l'as poncé jusqu'à ce que le roulement vienne bien s'appuyer dessus je suppose? Pas de gros risques d'essayer...

Tu as le Giant Propel advanced 2 pour 1800€ en 105 et au moins il est garanti!

Tu as raison, quand c'est %@!?, on désobéi.

Pour pouvoir rouler avec un 32 dents tu dois envisager autre chose que ton Rotor 3D30 BCD 110.

Au XIX ème siècle il aurait même été recordman toutes catégories!😃 Loin devant Desgranges, il est vrai droit comme un I sur son vélo. Petit Breton un peu au dessus de 41 km/h en 1905; c'était ce qui se faisait de mieux comme coureur cycliste à l'époque! Ah le progrès!

En Belgique elles sont obligatoires sauf, je crois, si elles sont en mauvais état; ce qui n'est vraiment pas difficile à prouver pour la plupart! J'ai déjà pris une piste à contre-sens sur une grand route , c'est assez flippant en effet.

Eh oui Jean Pierre c'était hier qu'il fallait rouler pour ceux qui avaient la chance de ne pas travailler... Aujourd'hui ce matin il avait légèrement neigé, maintenant c'est de la pluie et neige mêlée avec 2 petits degrés, impossible de sortir! les jours suivants encore pas mal de pluie mais beaucoup plus doux!