Eric HENNUY

"de conseiller au plus grand nombre de s'appauvrir encore plus" Va dire çà aux africains ou asiatiques exploités pour faire ces M... Des pauvres qui achètent des fringues de cycliste?😆

Une bonne sortie à une dizaine vers les barrages de l'eau d'Heure 115 km 1200mD+ à 31,6 de moyenne. Assez frais mais temps sec. Ce sera plus compliqué la semaine prochaine avec les prévisions météo; à cette saison il faut pouvoir saisir les bonnes occasions de rouler.

C'est clair j'ai vu la course à Leuven. J'espère un coup d'éclat aussi du champion des Hauts de France, Trigo 23 ans seulement; mais lui le VTTiste il vaudrait mieux que ce soit très technique.

Tu veux dire que les brésiliennes du quartier s'habillent en Skai??😆

Alors Venturini ou pas??

Les pattes modernes ne sont pas non plus strictement verticales, elles sont obliques. Fait un peu l'essai en serrant très très peu ton serrage rapide et tire brutalement et latéralement sur ta jante. En statique! Pour le gars en question on a retrouvé ses 2 roues détachées du cadre, la roue avant aussi car il lime les ergots des pattes!🙄 Je pense que maintenant il est vacciné.

Je n'ai jamais eu peur de rester bloqué entre 2 pavés disjoints (quelle que soit la largeur du pneu d'ailleurs), mais dans le Vieux Kwaremont j'ai entendu plusieurs fois ma jante alu toucher latéralement le pavé au niveau de la bande de freinage, c'est pour çà que je déconseille les roues carbones larges. Une jante très étroite avec un pneu large c'est la meilleure option pour les pavés disjoints. Mais c'est vrai comme tu dis il faut regarder loin et près en même temps, tout comme en VTT pour choisir sa trajectoire et éviter les pièges.

"une roue mal serrée risque de mettre en travers lors d'une puissante accélération." Oh que oui! Une connaissance ne serrait pas fort ses blocages car il pensait que ce la donnait des contraintes sur les roulements et diminuait leur rendement🙄. Pourtant un cyclo expérimenté et mécano de surcroit. Résultat: roue arrière bloquée chute et plusieurs côtes de cassées.

Aujourd'hui congé, temps acceptable j'avais envie de faire 100 km seul sur un parcours exclusivement belge, ce qui est rare pour moi. Comme il faisait brumeux je suis parti par de petites routes vers 9h30, certaines assez sales puis j'ai gagné le chemin de halage du canal du Centre pour rejoindre Baudour. Hélas des travaux m'ont obligé à me détourner par la grand'route. De Baudour j'ai gagné Stambruges et sa belle forêt puis Grandglise,Ville Pommeroeul, Elouges. J'ai fait un test dans la côte de Wihéries, j'ai d'ailleurs établi un PR, de bonne augure pour la suite. J'aurais prolongé l'effort dans le faux plat qui suivait j'aurais pu espérer obtenir un KOM, mais ce n'est pas encore la saison pour çà. Un peu déçu de la moyenne (28,5) mais la propreté des routes à cette saison, la circulation importante et les aménagements routiers qui fleurissent partout n'invitent pas à la vitesse.

J'ai regardé il y a moyen de faire Oudenaarde-Oudenaarde +-160 km en empruntant qu'une fois chaque côte mais en les faisant toutes!

Pour une mi-janvier je trouve qu'il fait très bon, 6°C, sec pas de vent; j'ai profité d'être en congé pour faire 100km; l'hiver peut continuer comme çà, çà ne me dérange pas!😄 Ce WE calme aussi.

Quand j'ai acquis mon Edge 510 en 2014 je me rappelle très bien avoir lu qu'il fallait à tout prix éviter de décharger complétement la batterie sinon sa durée de vie était très écourtée. J'ai regardé précisément 807 sorties avec ce GPS et 58000 km soit 807 recharges jusqu'à 100% (je le fait à chaque fois, même si j'ai très peu consommé) et je ne note pas de baisse de performance de la batterie après bientôt 4 ans. La batterie était donnée pour tenir 20h, je ne suis JAMAIS descendu en dessous de 50%, çà c'est sûr. Qui dit mieux??

Sage décision Olivier. Le problème avec les roues carbones ce n'est pas tant leur fragilité supposée aux vibrations mais plutôt aux chocs directs avec les matériaux des chemins. Je m'explique : dans le Vieux Kwaremont par exemple il y a des pavés assez disjoints. il est fréquent que malgré la largeur du pneu, la roue tombe dans le fond du joint. Les jante carbones modernes sont très larges (parfois 28mm et +), parfois plus que le pneu! Dans ce cas un contact latéral de la jante avec le pavé est possible. Et si tu as des roues carbones un éclat peut arriver facilement! En fait il faut des pneus/boyaux sensiblement plus larges que leurs jantes. Je m'étais fait la réflexion il y a quelques années, ma roue tombait régulièrement dans ces joints malgré mon pneu qui approchait les 25mm de large. Les pros utilisent des jantes carbones mais avec des boyaux très larges pour ces courses.

Mon Edge 510 va avoir 4 ans et 60000 km, la batterie tiens toujours aussi bien, mais je le recharge à fond après chaque sortie même très courte. Si on attend que la batterie Li-ion soit complétement vide pour le recharger la durée de vie peut être facilement divisée par 4!

EN début de période hivernale on avait parlé de l'effet bénéfique des feux de jour des voitures en toute saison et que moi je l'appliquais désormais à vélo en hiver (avant et arrière). Et bien je constate aussi une plus grande prudence des automobilistes à mon égard, pourtant souvent habillé de sombre.

Des roues d'occasion même récentes, je n'oserais pas à moins de connaitre et avoir confiance au propriétaire précédent. Il faut penser aussi à la garantie.

Oui ce sont les mêmes, le premier est fou, le second est illuminé!🙄

On voit clairement qu'il y a eu un impact, la peinture est craquée, çà ne veut pas dire que le carbone a morflé. Pour le moment ne fait rien, surveille pour voir si çà reste ainsi. Si çà ne bouge pas et que l'esthétisme t'embête adresse-toi à un professionnel pour la peinture car si tu remet du vernis toi-même le résultat risque d'être pire.

Fais quand même gaffe aux effets du vent! 😃

Mon record à moi c'est 200m à peine, au bout de ma rue. Un silex, coupure latérale et pneu tout neuf foutu!📢

Il est DTN à la FFCT 12, rue Louis Bertrand 94207 Ivry-sur-Seine Cedex Tél. : 01 56 20 88 88 Il est effectivement de Vélizy.

"Dans ton cul." Çà na pas de sens🙄 Pineau cul, par contre, oui💋

Si elle pouvait tenir jusqu'en juillet, pas besoin d'asphalter!😃

Rien de tel qu'un bon whippet aux fesses pour faire de l'intervalle; sauf en cette saison, ils aiment mieux roupiller ces feignasses!😉

Tu es pilote essayeur pour Garmin??