Eric HENNUY

Je me rappelle avoir lu il y a 5 ou 6 ans que les automobilistes australiens étaient particulièrement agressifs envers les cyclistes. Dans le sens où, pour eux, un cycliste n'a rien à faire sur la voie publique. bon maintenant je ne sais pas si c'est une partie de l'Australie ou l'Australie toute entière qui a cette mentalité??

Joyeux Noël Bernard et tout le monde😄

110 km à 12 sur des routes les moins sales possibles, mais rien à faire nous sommes revenus noirs comme du charbon. Un peu de bosses mais pas trop. Les températures étaient par contre très agréables. La crachin nous à même quittés dans la seconde partie du parcours. https://www.strava.com/activities/1324452085

Sur Mons le crachin a enfin cessé ce qui m'a permis de faire 60 km sans être mouillé. Le vélo, par contre, a le droit à la grande lessive!

"Mais les vendeurs de vêtements flashy ou de lumières ou de casques qui savent qu'ils vendent des illusions de sécurité" 🙄😢

Dans la liste que tu donnes moi j'ai les C35CL mais en Dura Ace; elles font un peu plus de 1500gr. Ce sont des roues fantastiques, très polyvalentes et hyper solides. Je les utilise sur mon S5 alternativement avec des Bora One 50, excellentes aussi. Sincèrement au niveau efficacité j'ai du mal à en préférer l'une plutôt que l'autre, c'est tout dire sur la qualité des Shimano. La version RS diffère au niveau moyeu mais aussi dans le matériau carbone qui enveloppe la jante en alu.

"Un mot d'ordre : une fois que tu as choisi une méthode d'entrainement, il faut s'y tenir de A à Z" Pas toujours possible ni même souhaitable. En période hivernale c'est d'abord la météo qui dicte sa loi. A moins d'avoir les moyens et aller à Calpe, quand il gèle et que les routes sont verglacées il vaut mieux s'abstenir et faire un peu de home-trainer. J'en connais qui se tiennent à un programme hivernal coûte que coûte et bien parfois le résultat est pire que mieux. S'imposer de rouler dans des conditions difficiles abouti souvent à l'effet opposé.

"sur des voies dediées" Pas du tout, une voiture complétement autonome a traversé les USA d'ouest en est sur des voies normales sans problème. Les aides à la conduite des automobiles sont de plus en plus perfectionnées. La voiture autonome sans intervention humaine c'est pour bientôt et pour la sécurité de tous.

La voiture complétement autonome c'est pour bientôt. A ce moment là la route sera beaucoup plus sûre pour les cyclistes.Il ne faudra même plus de permis de conduire! Déjà maintenant les modèles les plus perfectionnés reconnaissent des piétons au bord de la route et avertissent le conducteur et /ou évitent le choc automatiquement.

Oui mais dimanche c'était "holyday on ice". J'étais avec mon VTT sur route, j'ai frôlé plusieurs fois la correctionnelle et on a eu 3 chutes dans notre groupe; En fait c'était une mauvaise idée de sortir ce jour là! Sinon au niveau pneu neige, Conti fait un pneu de pour VTC "contact" spécialement conçu pour la neige, la glace, la boue sans clou. Doit exister en 35mm.

Exact. Seul Garmin avait fait pour la Vector 2 un kit pour monter les axes sur des Shimano SPD SL 6800, mais plus pour leur nouvelle Vector 3. Sans doute que Shimano ne veut plus vu qu'ils viennent de lancer leur propre pédalier mesureur de puissance??

Les Conti GP40002S ont une excellente adhérence en toutes conditions, mais pour le froid et l'humidité les GP 4 Seasons donnent encore plus confiance! Leur gomme s'inspire des pneus hiver des voitures. Et puis la résistance au crevaisons est tout aussi excellente.

"les accidents les plus graves surviennent souvent alors qu'on s'imaginait parfaitement en sécurité" Exactement et priorité ne veut pas dire sécurité. Il faut toujours envisager une échappatoire à vélo et avoir la bonne intuition par rapport au comportement des automobilistes. J'ai renoncé plusieurs fois à ma priorité, évitant vraisemblablement des accidents, comme par exemple quand je suis dans un rond point, j'estime toujours la vitesse d'une voiture à ma droite qui s'engage dans un rond point, peut être qu'elle ne m'a pas vu? Peut être que le chauffeur est distrait? S'il le faut je ralentit ou m'arrête. Même chose quand je traverse une voie prioritaire, je regarde toujours 2 fois de chaque côté. Cela ne m'a pas empêché d'être renversé cet été, mais sur au moins 450000 km dans ma vie, c'est peu.

Paradoxe du temps anticyclonique d'hiver en Belgique : les pressions sont élevées, on devrait voir le soleil? Que nenni, depuis 2 jours il bruine, c'est encore plus emmerdant qu'une bonne pluie. Et les jours prochains seront du même tonneau! Résultat : un mois de décembre très mauvais pour la pratique du vélo en Belgique.

Moi aussi depuis début novembre je roule avec led devant et derrière en toute circonstances. Et ce jusqu'au moins la Chandeleur! Faible luminosité oblige. Et je dois avouer que les automobilistes me voient mieux vis à vis de leurs réaction (moins frôlé, moins de route coupée au dernier moment,...)

"Aujourd'hui, j'en suis à surveiller la production sur des écrans d'ordinateurs" Et oui Thierry, de nos jours on dépanne avec des ordinateurs mais parfois çà pose problème quand il faut se servir d'une clé dynamométrique. Les techniciens qualifiés sont devenus des superviseurs; et comme pour les sportifs quand on ne s'entraine plus...

Le porte patin c'est de l'alu, la vis c'est de l'acier. C'est donc logiquement le porte-patin qui est niqué.

Pas de vague de froid prévue à moyen terme; de ce côté là pas de soucis jusque début janvier.

Pour remonter le moral: divers faits divers... https://www.i-services.com/membres/newsbox/newsbox.php?sid=3237&uid=9832

"Qui puni les aînés si ils ont mal fait leur travail ? " Rassure-toi par les temps qui courent il en est ainsi," big brother is watching you"; les réseaux sociaux sont à l'affût du moindre faux pas, demande aux politiques ce qu'il en est! Un pied de travers et le couperet tombe. Mais bon pour en revenir à la drogue que ce soit chez les sportifs ou les jeunes la prévention et l'action devraient être des priorités absolues. On a plutôt l'impression qu'on assiste à un état de fait sans réagir. Le pire c'est ce qui ce sasse actuellement aux USA avec la consommation d'opiacées qu'on retrouve dans des médicaments et le nombre hallucinant d'overdoses mortelles qui en découlent!

Ouais, bon; des étudiants qui prennent de la cocaïne ou des amphets ou autre chose, perso je ne trouve pas çà NORMAL. Même pour l'alcool à haute dose. Je suis peut être "vieux jeu " , mais c'est par là que tout commence : l'éducation et les limites à poser à la jeunesse.

Çà me rappelle la fête de l'équipe de France dans l'avion de retour lors de la victoire au championnat du monde de Brochard. Çà donne l'impression que rien ne change chez certains, c'est désespérant.

"En Belgique TREK est assez réactif !" Heureusement car de ce que j'entends autour de moi depuis des années, ils ont du boulot!

Je crois que j'ai une vis de ce genre pour régler le jeu de mes Bora, c'est une petite vis BTR ordinaire.

"Si je devais faire un "record de l'heure" je pense que j'opterais pour une cadence voisine de 105 tr/min" Tes 105 tr/min m'interpellent car justement, quand je fait des séances "puissance-intervalles" sur mon HT la cadence optimale pour moi est de 107 tr/min!