Eric HENNUY

Tu n'es pourtant pas un "bleu" de Bresse! 😉

Merci pour la réponse Jacques

Peut être mais combien exactement?

"J'ai trouvé plusieurs exercices à effectuer sur biking/HT aussi bien sur la force que la vélocité" Pour faire simple si tu te bases uniquement là-dessus tu ne progresseras pas. Au début si tu n'as aucune condition, çà peut être utile; mais si tu veux progresser il faudra tourner les jambes en appuyant, développer de la puissance quoi😉

Ce serait bête de remplacer un pédalier 50/34 par un 46/36 (cyclocross). 46/34 oui;il doit exister des plateaux de 46 4 trous pas chers comme chez Stronglight.

Et c'est combien l'abonnement annuel??

Ladessous??

British Racing Green: couleur bouse du Cantal😉

Les disques çà laisse des traces de freinage dans 'l calebard. Un patin c'est plus classe, çà se roule! St Valentin oblige.

Non mais avec un effet bœuf quand même!

Là, tu es vache!

Comme lubrifiant pour le gravel, tu proposes de la boue argileuse bien grasse , de la vaseline, du WD40 ou une bouse bien fraîche du Cantal??

"Et qui fait une suggestion graveleuse en premier" Ah ouais, je comprends mieux, c'est pour faire du gravel!; il faut du dégagement, sinon çà coince.

Bah pas besoin de body Campa, une cassette Shim avec le reste de groupe Campa11v çà marche!

Pour Pimpins Shiv Sworks F10 etc Et çà te concerne aussi!

Mais non ce n'est pas une question de cuisse mais de coup de rein; après çà glisse tout seul!

Pouahhhh! 😉

Moi aussi je suis en groupe Shimano et roues Campa, What else?

Un conseil : ne prend pas les avis de l'Acheteur Cycliste pour argent comptant.

Cette rando là, mon vieux, elle est terrible! (comme aurait dit Johnny😃) http://www.velo-passion.be/site/index.php?mod=articles&ac=commentaires&id=25 Principalement sur le territoire du Grand Duché. Et il y a du dénivelé (regarder le parcours du 184 km).

La deuxième partie de février devrait être sèche mais sans doute assez fraîche. Du vent d'est ou NE, çà veut dire nuits froides, mais grâce au soleil des températures plus agréables la journée car nous approchons de mars. En attendant encore 2 ondes pluvieuses cette nuit et samedi moitié nord de la France (la Belgique devrait être épargnée😇)

Fahcil Maillet 😉, Jens Voigt Et pour ces TDF non terminés c'était souvent akooz d'os brizés! Il fallait bien çà pour l'arrêter le bougre!

Oui je pense que 40 mm sur ce type de roue c'est passe-partout. Je fais d'ailleurs beaucoup de dénivelé avec mes Bora 50mm et je ne me sens pas pénalisé avec ces roues même dans les forts pourcentages!

Je voudrais ajouter que tu ne reconnaitra pas ton S3 avec ces roues, car les Mavic C Elite, j'en ai aussi (livrées avec mon S5) et ce sont de solides enclumes avec des roulements bien étanches mais très durs, disons que c'est bien de les garder pour l'hiver.

Tu n'en auras pas beaucoup, ces roues sont récentes. Disons qu'elles se trouvent en qualité comme en comportement entre les Bora 35 et 50; Fulcrum et Campa c'est chou vert et vert chou. Possédant des Bora 50 pneu, les Fulcrum doivent être un bon compromis rouleur/ grimpeur; roulements au top, freinage très puissant avec patins Campa; bref du tout bon assurément! En largeur, c'est un peu plus de 24 mm; donc il faut mettre du pneu de 25 mm (réel)