Eric HENNUY

Pour les périphériques, 2 remarques: Pour les potences, toujours prendre avec capot à 4 vis (maintient du cintre).J'en ai eu une à 2 vis, et 2 fois une vis à cassé😬: vélo inconduisible. Pour les cintres, celui qui n'aime pas sentir le cintre bouger avec les mains en bas, choisir un alu bien rigide, en plus c'est beaucoup moins cher.

Sans équivoque ton Blog est une MINE d'OR pour les passionnés de vélos.C'est en plus très didactique avec ces photos en gros plan, je crois que c'est unique. Un gros bravo pour ton œuvre Emile😄

2000 pile au soir du 29/02; pour l'hiver j'ai déjà connu pire; dans le fond ce fut un hiver assez clément, on verra la suite...

Demain 2/3 après midi,retransmission de la course "Le Samyn" à Dour sur la RTBF1.Circuit final sélectif, surtout avec la météo annoncée! En plus c'est chez moi😇

Oui, enfin à 19 ans on a encore tout l'avenir devant soi.Il semble avoir les pieds sur terre car il continue ses études au cours du soir... Si cette année il explose , il aura vite des propositions intéressantes.En tous cas 2 courses cette saison, une deuxième place, puis une victoire.

Etant gamin j'ai eu un vélo Flandria avec changement Sturmey Archer 3 vitesses (dans le moyeu), on m'avait dit d'arrêter de pédaler pour changer de vitesse, chose que j'ai toujours fait; c'était une transmission très fiable.

Il faut voir ce que tu appelles serré à bloc.Avant avec le modèle basique, çà fonctionnait? Il ne faut pas serrer un collier comme un goret, il y a en principe un couple à respecter.Si la tige de selle descend et si elle est en carbone, utiliser une pâte de montage carbone avec des particules de silice qui empêcheront la descente sans serrer trop fort.

Le mieux pour faire vire ta vieille cassette plus longtemps c'est quand même d'en acheter une neuve, de mettre la neuve 1500 km quand tu changes de chaine et quand la chaine est bien allongée, remettre l'ancienne cassette, si elle n'est pas trop loin çà passera sans problème. Si la cassette est disponible au détail et/ou qu'elle coûte un bras, tu peux limiter les frais en faisant l'opération uniquement avec les pignons les plus usés (ceux que tu utilises le plus).

Magnifiques photos Johan😉 Effectivement le froid + le vent de NE très fort est récompensé par le soleil, le plus dur c'est de se lancer!

En périphériques, j'ai toujours été très satisfait de FSA pour les tiges de selle et Deda pour les cintres. Ritchey et 3T pas mauvais non plus.

Franklin Six est un jeune coureur espoir wallon de l'équipe belge Color Code.Il n'a que 19 ans et aligne déjà une victoire cette saison. Ah oui encore un détail : il a une superbe allure en machine déjà vue...ben oui c'est le neveu de feu Frank Vandenbroucke.../../../../scripts/tiny_mce/plugins/emotions/img/smiley-smile.gif Je lui souhaite beaucoup de succès!

"j'étais dans le col du chat, à bloc à 12 à l'heure," Il y a chat et chat 😃, si c'est le mont relais du Chat, 12 km/h, chapeau!

Bien sûr que c'est compatible; ne pas graisser (uniquement quand c'est alu-alu).Perso je met de la pâte anti seize shimano...

Il est certains qu'en hiver surtout c'est mieux d'avoir des cales qui ont la maximum de surface d'appui. En hiver avec des pédales VTT spd j'ai plus vite froid, le pied est plus vite engourdi qu'avec des spd sl de route.Moins la surface est grande, plus forte est la pression sur le pied surtout si la semelle de la chaussure n'est pas super rigide. Chaussure a semelle très rigide, ne pas avoir le pied serré (pas de trop grosse chaussettes) et un couple cale / pédale a surface d'appui grande: à mon avis c'est dans cette direction qu'il faut chercher.

OUI!!! Enormissime !!!

Oui quand le terrain est difficile (dénivelé,état de la route, condition météo) à coup sûr c'est toujours un champion qui est sacré.Et quand revient les classiques de printemps, les amateurs de cyclisme sont aux anges! J'adore la période de fin février à fin avril; les autres périodes sont bien aussi, mais les classiques de printemps combinées aussi avec la reprise des randos à quelque chose de spécial et unique pour moi.

C'est sûr qu'il y a de la triche, mais il ne faut pas dire tous tricheurs comme certains disent tous dopés! Il y a des critères sur KOM defender pour débusquer les tricheurs. L'intérêt des KOM pour ceux qui les jouent honnêtement c'est que c'est motivant et en se prenant au jeu on améliore très sensiblement sa condition...c'est un excellent moyen d'entrainement! Maintenant si effectivement beaucoup sont inaccessibles, ben il y a moyen de se tirer la bourre dans un cercle plus réduit, comme les copains d'un club ou pour ceux qui ont l'option premium par catégorie d'âge ou de poids😃 .

68 N/mm? un couple c'est en N.m ou N.mm si tu veux mais dans ce cas 68 N.mm çà fait à peu près 6800 kg au bout d'un levier de 1m😲, le vélo aurait du traverser le plancher!

Je ne mange pratiquement plus de viande ni de produit laitier; je ne m'en porte pas plus mal...Il faut remplacer les protéines animales par des végétales; il faut prendre de la vitamine B, B12,D; mais j'oublie souvent😬

C'est une flèche blanche avec un cercle à la base et dans le cercle un point orange!Alain Leroy est un des seuls à flécher en bicolore! Tu peux prendre le circuit à Assevent ou Elesmes.

Et quand un dard se plante, çà pique!

Il est connu qu'avec des pneus tout neufs, il vaut mieux pour la première fois ne pas rouler sur du mouillé.Il y a une pellicule de silicone sur la surface , invisible mais présente et glissante en présence d'eau qu'il faut faire partir simplement en roulant sur le sec.Dès la deuxième sortie, c'est bon. Bon peut être que certains constructeurs "nettoient les pneus" mais dans le doute...

Jusqu'il y a peu je roulais quand il faisait moche en hiver avec un VTT équipé pour la route; encore équipé 7V,Deore XT.La chaine était archi usée et comme je suis conservateur j'ai retrouvé une chaine 8v à moitié usée mais compatible 7v, une chaine Shimano.Voulant bien faire j'ai mis un rivet ampoule que je croyais être un 8, en réalité, sans l'avoir remarqué, c'était un 9, moins long; je monte la chaine et me voilà parti pour 60km.Après 30 km en pleine forêt de Mormale, au milieu de nulle part j'entends tic-tic, je regarde, le rivet était en train de se barrer!Pas de dérive-chaine, j'en prends jamais, me voilà beau avec une chaine qui va casser.J'ai installé le vélo sur une clôture pour me servir du piquet comme enclume et avec un silex j'ai frappé sur le maillon pour le faire rentrer (il y avait l'homme de Cro Magnon, maintenant il y a l'homme de Mormale😃)Je suis rentré avec ma chaine en ligne sur un braquet très court, 26/16, en pédalant le plus légèrement possible et çà a tenu.

Pour la première décade de mars les températures seraient inférieures à la moyenne avec régulièrement de la pluie (pour le Nord).😢

Non, d'accord que 12 + 25 çà fait 37 mais çà n'a rien à voir.😃 A côté de ton grand plateau de 53 dents tu as un petit plateau...En général, d'origine avec un 53 c'est 39 pour le petit...