Eric HENNUY

"Des bora 50" J'aurais pu les citer aussi mais je vais attendre de voir comment elles vieillissent, elles sont beaucoup trop jeunes😉 Sinon super roues!

Vas y avoir du Boulot pour te décoincer. Cdlt. WD40😃

Tu as eu plus de chance que nous dans le nord, ici un vent de SE à décorner les bœufs; annonçant (enfin) un peu de pluie. Je vois par ailleurs que tu as encore de beaux restes! Belle moyenne surtout après une si longue période sans grands kilométrages...De quoi se motiver pour l'année prochaine.😉

Les roues Dura Ace C24 CL; j' ai usé (les premières) jusqu'à la corde sans aucun soucis, moi qui ait cassé tant de roues (toutes arrière).

Vos allusions sont quelque peu oiseuses, très cher!😉

Les bleues c'est entre les rouges fixes et les jaunes; j'ai toujours roulé avec des rouges, depuis peu avec des bleues, pas de grosse différences. Les jaunes c'est holyday on ice... Quand aux pédales, les Dura Ace si tu entretien les roulements (graissage) elles peuvent vivre très très longtemps. Ceci dit je n'ai jamais eu d'Ultegra ou 105.

Cà roule à combien de moyenne le groupe de Saclay le mercredi?? Combien de mecs?

Les vents dominants de ma région, je connais; encore heureux! SO. Et dans le Jura?? Comme j'aime bien partir vent dans le nez quand je roule seul je regarde la direction de la fumée de ma cheminée l'hiver ou la direction des nuages ou la direction des fumées de la grande cheminée d'une cimenterie se trouvant à 10 km. Avec internet c'est encore plus facile, sur le site de l'institut royal météo il y a la direction et la force des vents en temps réel + les précipitations éventuelles qui arrivent, çà devient trop facile! Voilà pour moi la rose est démystifiée!

Ben le plus simple c'est de mettre des plateaux Rotor ronds sur tes manivelles Rotor!; en plus c'est pas trop cher.J'en possède, çà déraille bien. Stronglight c'est pas mal mais je ne sais pas si c'est adaptable aux manivelles Rotor.

"Obligé d'aller chercher à 60 ans pour parler de niveau d'une fédé c'est triste." Oui mais en même temps quand tu bosses à plein temps difficile de faire le métier à 100% sans parler de charge psychosociale avec tous les mabouls que tu rencontres au taf. Une fois retraité tu perds ta force physique mais t'es plus relax, mieux reposé, mieux préparé et tu peux te donner à fond pour ta passion.Cà compte beaucoup! Enfin, j'imagine, j'y suis pas encore😉.

Il vont peut être attaquer aussi Dechavanne : Sky!, my Tuesday!

"il ose tout" L'espace d'une seconde j'ai cru que tu prenais Peter pour un %@!?, dixit Audiard! 😉

Perso quand je roulais sur des roues 36 rayons et moyeux Dura Ace dans les années 90, j'ai jamais cassé autant de rayons (DT compétition pourtant), ensuite je les ai ligaturé, la jante voilait à peine en cas de casse. Les rayons étaient coudés, çà cassait toujours au coude. Si possible utiliser des rayons droits.

Par contre promo pour le LSD: Lucy in the Sky with Diamonds; il faut interdire d'utiliser Sky, trop planant😃.

"J'ai également lubrifier mes cales avec un spray silicone..." C'est çà qu'il faut faire, bien en mettre partout sur la cale (parties cachées avant et arrière) et également sur la surface de contact de la pédale.

"Et les gants de Gand, que valent-ils?" Apparemment ils sont solides car Charles Quint dit: "je mettrai Paris dans mon Gand" Bon sur ce, je jette le gant et vais pioncer ...bonne nuit!

Ailes et gants, désormais la panoplie du Hells Angel de base. N'empêche c'est bien d'obliger les motards à en porter; moi de même je ne les oublie jamais à vélo, depuis un mémorable vol plané sans gants, un souvenir douloureux...

C'est pour çà qu'il y a les "profils matériels" dans le menu.

Oui, il y a bien longtemps que Zipp a adopté la surface balle de golf sur ses jantes; je me demandais quand çà allait sortir sur un cadre, et bien voilà...Et pour faire sérieux le prix est "conséquent". Si çà marche on retrouvera bientôt ce genre de cadre sur Ali Express...à 500€.

Si tu es grippé au niveau du slip, le WD40 c'est pas mal! 😃

On parle bien de rendement, pas de dispositions pour développer une puissance maxi... Je rappelle qu'on était venu sur cette discussion à propos du fait que les seniors d'âge mûr voir très mûr poussaient gros même dans les côtes pour essayer de garder le contact avec leur copains plus jeunes...

Perso j'ai un phare PRO 300 lumens; çà éclaire bien même à 30 km/h. Mais je ne descendrais plus en dessous de cette puissance.

Certes il n'est pas moche mais 15000€...

"Si on compare deux roues " Normalement celle qui a le moindre maître-couple (S.Cx) c'est à dire la 23. Seulement quand une jante est haute, elle résiste mieux au vent latéral si elle est large, c'est une des raisons qui a poussé les fabricants à faire des jantes larges.

Michel, Le couple de serrage pour un galet de dérailleur Shimano c'est 5 N.m maximum.