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Eric HENNUY

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Tout ce qui a été posté par Eric HENNUY

  1. 1) Non les batteries peuvent rester en place mais elles sont plus souvent à recharger que Shimano Di2. L'avantage c'est que tu peux en acheter une troisième et la maintenir toujours en charge, quand une des deux autres est faible, tu changes. La batterie du dérailleur des plateaux est moins à recharger; elles sont permutables car identiques. 2) 28 çà passe mais en principe pas plus il faudra attendre une version WiFli du Red Etap pour utiliser des dentures plus élevées, cela devrait arriver plus tard.
  2. Je confirme, Démare très fort; Binche c'est mon jardin, dans la montée pavée Van Avermaet n'a pas pu se dégager, c'est tout dire.
  3. Faudrait savoir ce que tu racontes: "au franchissement du premier col il m'indique une altitude supérieure de 100m. Lors de la pause déjeuner, il affiche 1900m soit 300m au dessus de l'altitude réelle" çà fait une augmentation de 200m, pas de 500?? A ces altitudes cela correspondrait à environ 25 hPa de variation; tout à fait possible même par beau temps.
  4. "Apparement personne ne possède de "véritalbes" mulets dignes de ce nom" Forcément! La plupart du temps le "mulet" est l'ancien vélo parfois encore plus léger! Il est seulement plus "fatigué" aux niveau roulements,roues, indexation, cadre si ce n'est pas un carbone!
  5. Aucun réglage. Un altimètre barométrique réagit aux changements de pression, c'est normal!!! Pendant ta pause déjeuner, la pression a chuté comme c'est le cas quand il y a un orage ou de la pluie qui arrive! Les corrections automatiques se font avec le logiciel utilisé après sortie (Garmin connect, Strava,...)
  6. Si c'est pour faire des courses jette un œil sur les Shimano RS81 C35 CL, une roue très solide (alu-carbone) et rigides, idéales pour ton poids. On en trouve à un peu moins de 600€. Sinon des Zonda ou Neutron pour ton gabarit c'est pas mal non plus. Idem Fulcrum R3. Tenter l'expérience de roues full carbone légères à ce prix c'est prendre des risques!
  7. "Et vive le progrés jap !!!!!!!!!!" Et oui ils bouffent les câbles, surtout les poignées ST 9000, les ST 9001 moins. Les anciennes poignées Shimano à tirage latéral (gaines apparentes) n'avaient pas ce soucis!!!
  8. Carbone alu mais piste de feinage alu, Patins Swisstop BXP bleu ou Dura Ace, tous deux excellents!
  9. "C'est tout de même trois fois et demi moins que le Cave." C'est que déjà la victoire d'étape au TDF à l'unité vaut son poids d'or...alors fois 4...
  10. Si tu veux le faire toi même et que tu aimes bricoler ce que j'ai à te conseiller c'est de regarder une vidéo tutorielle comme sur Youtube. Attention quand même que désormais il y a beaucoup de petites pièces et le mieux c'est de changer les gaines (çà c'est pas cher contrairement aux câbles polymer) aussi qui s'usent/ s'oxydent. De plus c'est parfois énervant quand on laisse la vieille gaine de trouver le trou en sortant de la poignée. Avec les nouvelles poignées Shimano les câbles cassent vite (surtout la première série 9000), à changer avant 10000 km quoi qu'il arrive...
  11. Eric HENNUY

    Vélotaf !

    "Mes moyennes sont faibles et me permettraient de rouler dans le groupe 3 du club au lieu du 1" Bah comme çà tu pourrais rouler avec notre schtroumpf😉
  12. Eric HENNUY

    Vélotaf !

    J'ai vu sur leur site que c'est 135 mm minimum de largeur d'axe donc c'est pas pour des cadres route de toute façon. Je me pose aussi la question quand il s'agit d'une courroie, est-ce que la saleté ne vient pas bourrer entre courroie et pignon?
  13. Eric HENNUY

    Vélotaf !

    Je viens de regarder les développement Rohloff, ce sont des gouffres qui séparent les rapports (85 cm facile); c'est bon pour tracter ou faire le tour du monde avec un vélo de 60 kg.
  14. Eric HENNUY

    Vélotaf !

    Rolhoff, transmission par courroie, freins à disque hydrauliques et pneus Schwalbe Marathon plus, on ne doit pas être loin du vélotafeur idéal "sans entretien"??
  15. Le WD 40 détruit l'action de la graisse, ennuis garantis! Pour les roulements c'est de la graisse uniquement!
  16. Si c'est de l'Enduro acier pas étonnant après un an, sur un de mes Cervélo ils vivaient 3 mois, après j'ai mis un Enduro céramique, çà tient. Le problème c'est que ces roulements contiennent très peu de graisse et les joints ne sont pas terribles, quand on entend un léger bruit (coui coui), il est temps de retirer le pédalier, de retirer les joints de roulement avec la pointe d'un canif et de remettre une bonne graisse comme de la Shimano verte. De la graisse! , la WD 40 si il y a un peu de rouille, sécher, graisser , si il n'y en a beaucoup c'est trop tard.
  17. Le RS500 c'est bien celui avec une étoile à 5 branches??? SI OUI => OK!
  18. Eric HENNUY

    Vélo Merckx

    Merckx faisait faire ses cadres carbones en Italie, les aciers chez lui à Meise. Comme il a vendu sa société je ne sais pas où ils sont désormais fabriqués, mais la géométrie est conservée, géométrie de rouleur assez à l'arrière "à la Merckx"
  19. Je confirme que le Zomig, triptan est très efficace contre les migraines. Chaque cas est spécial, personnellement j'ai eu de terribles migraines il y a 2 à 3 ans alors que j'en avais jamais eu auparavant et j'ai trouvé le coupable : le gaz carbonique ajouté des eaux pétillantes. Depuis que j'ai arrêté cette boisson elles ont complètement disparu! Je suis aussi sensible à de la nourriture contenant des conservateurs (jus de fruit surtout en cocktail avec alcool), chocolats de mauvaise qualité. Aux glutamates aussi (nourriture chinoise).
  20. Le nouveau Dura Ace 9150-9100 (électrique ou mécanique) est disponible avec un 30 dents max. C'est 2 dents de mieux qu'actuellement, l'avantage c'est qu'il ne faut pas changer de dérailleur (chape). Reste à savoir si 34/30 sera suffisant pour certains.
  21. Belle rando (sportive) ce dimanche 2/10 à Binche, cité du Carnaval (B). Sur le même circuit des pros (course le 4/10) 130 km vallonnés. pour ceux qui aiment rouler sportivement départ groupé à 8h précise sur la place de Binche; routes ouvertes par des motards expérimentés, 2 ravitos.Inscription sur place.
  22. Vu la taille, collé sous la selle, oui. Avec le Di2 il y a aussi des cadres avec des trappes assez larges pour loger çà dans le cadre. Ou dans une tige de selle aero (comme sur les Cervélo S3,S5) En tout cas si on sait retrouver son bien c'est déjà quelque chose. Mais pour le récupérer il vaut mieux essayer de le faire soi-même, les flics refusant de le faire (cas de vélos retrouvés sur le bon-coin).
  23. "Si c'est le Qatar qui t'emmerde" Je pensais qu'on les avait tous cramés en Ariège à Montségur en 1244😬
  24. "J'en reste là en signalant quand même que LOOK est revenu sur le marché des wattmètres" Les pédales Keo Power?, un flop.
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