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Tout ce qui a été posté par Michel ROTH
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Bof, tu crois que je n'avais pas lu. Et alors ? Ce site comptabilise même comme dopés sur le TDF tout coureur qui aurait été contrôlé positif, ne fusse qu'une fois, sur une autre course. On voit tout le crédit qu'il faut accorder àl ce site. Autant lire la presse people. Tu m'avais pourtant dit que tu ne lisais pas ce genre de presse. Tu sais très bien qu'on ne refait pas l'Histoire. On ne jugera jamais Napoléon pour crimes de guerre. Qu'il repose en paix aux Invalides et que les Japonais en visite à Waterloo continuent à croire que c'est lui le vainqueur de la bataille.
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Si ça te dérange tu peux supprimer tout ce qui est en rapport avec Armstrong dans ma démonstration. Si j'en ai touché un mot, c'est parce que cette affaire était revenue dans la discussion, mais elle n'était pas nécessaire. Cela ne change rien à mes conclusions. On ne compare pas des époques différentes pour les raisons que j'ai évoquées. Excuser les tricheurs d'aujourd'hui sur base du passé ne tient pas debout. Je ne vais répéter ma démonstration. tu imagines un gars d'Yffiniac se la jouer au parrain? enfin.. Non, mais Joachim Garreau l'imagine bien. C'est lui qui écrit ceci, pas moi:🆒 Il y a bien eu un procès d'intention après sa carrière, même genre qu'envers Armstrong. Pressions sur les journalistes, ils ont préféré le silence et l'oubli plutôt que le déballage judiciaire... Le milieu mafieux fait date et se reproduit de génération en génération, avec le "parrain", pardon, le "patron du peloton", presque un titre honorifique à l'époque
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Salut Jean, Si c'est deux semaines pour Pantani, cela prouve que l'on était encore moins sévère que je ne le croyais. Je reconnais que c'était un mauvais exemple puisque je me suis trompé sur la peine. Je ne voulais pas faire de rapprochement avec le Tour 1999, mais simplement souligner que la réglementation et les sanctions ont évolué avec le temps. L'essentiel n'était de toute façon ni Pantani, ni Armstrong. Je rappelle comment s'est déroulé la perception du dopage aux yeux du grand public et des autorités sportives. On peut en déduire que, suite à l'évolution des mentalités, vouloir comparer les cas de dopage des années 50 à 90 avec se qui se passe aujourd'hui n'a pas beaucoup de sens. Un simple exemple: quand Delgado gagne le Tour de France il est positif à une substance dopante mais comme le produit incriminé n'est pas encore sur la liste de l'UCI, il n'est pas inquiété. Ce qui veut dire qu'à l'époque tant qu'un produit dopant n'était pas inscrit sur la liste des produits interdits c'était permis de l'utiliser. Aujourd'hui la réglementation a changé: tout produit qui s'avérerait par la suite comme dopant est interdit, même s'il n'est pas aujourd'hui inscrit sur la liste des produits interdits. Les analyses a posteriori sont, entre autres, faites pour çà avec un délai de prescription de plusieurs années. Avec la réglementation actuelle, et en suivant les arguments de certains, on pourrait déclasser Delgado, ce qui est complètement absurde car celui-ci n'avait pas à l'époque enfreint la réglementation anti-dopage. C'est comme si on condamnait a posteriori un conducteur pris en 1968 avec un taux d’alcoolémie supérieur à la norme d'aujourd'hui mais qui n'avait pas été inquiété car son taux était inférieur à la norme d'alors. Je ne fais pas une fixation sur Armstrong. D'ailleurs en son temps je n'ai jamais pris position contre lui, respectant alors la présomption d'innocence. Ce n'est pas moi qui veut maintenant excuser Armstrong sous prétexte que cela se faisait ailleurs (ou se serait fait ailleurs) ou dans le passé, sous une forme ou une autre. Ou, pire, que le niveau de corruption tel que l'a révélé le rapport de l'USADA aurait toujours existé. Ce n'est pas moi qui relance perpétuellement ces comparaisons. Pour rappel, concernant le premier contrôle positif d'Armsrtong en 1999, il y a eu usage de faux et surtout versement d'une somme importante d'argent sur un compte du patron de l'UCI. Quel conflit d'intérêt y avait-il à l'époque et pourquoi verser une telle somme l'argent ? Dans son livre, Hamilton précise bien qu'il a été prévenu plusieurs fois avant qu'on le fasse tomber. J'ai lu aussi la course secrète, mais il me semble plutôt que c'est Armstrong qui a fait pression auprès de l'UCI en faisant remarquer que les performances d'Hamilton, alors chez Phonak, étaient anormales. Celui-ci fut même convoqué au siège de l'UCI pour s'expliquer. Il tombera par la suite car n'étant plus protégé par le "boss". Sans rancune et bon Tour de Flandres à toi également.😄
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Bernard, Sorry, c'était une faute d'inattention. Je voulais évidemment dire : Il fut d'ailleurs démontré qu'en 1999, les échantillons analysés à posteriori montraient moins de cas positifs à l'EPO qu'en 1998. Sinon, le reste de ma démonstration n'avait pas de sens. Merci de m'avoir corrigé.
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L'évolution s'est produite dans la perception que le public et les autorités sportives ont eu du dopage. Il s'en est suivi une prise de conscience progressive marquée par l'évolution simultanée des contrôles et des sanctions en cas d'infractions à un code anti-dopage qui s'est lui-même complexifié au fil du temps. Au début le dopage était toléré, ce qui voulait dire non défendu, autrement dit: autorisé. Il n'existait pas de contrôles, le public savait très bien ce qui se passait et, à l'époque, l'acceptait, aussi bien en cyclisme qu'en athlétisme. Donc accabler Coppi est une pure hérésie. C'est comme si, en 2014, on voulait sanctionner un automobiliste qui roulait à 150 km/h sur autoroute en 1969 (ou plus; certaines voitures de 1969 le permettant), à une époque où la vitesse sur autoroute était libre. Avec les premiers tests antidopage, les sanctions furent d'abord légères et peu prises au sérieux (on a constaté la même attitude pour les automobilistes dès l'instauration de limitations de vitesse: la majorité ne respectant pas les nouvelles règles). La sanction la plus légère pour le dopage était une pénalité de temps lors des épreuves à étapes. Les suspensions ne dépassaient jamais un mois ou deux. Pour rappel même Pantani, beaucoup plus tard que les années 70 et 80, n'a été suspendu que 6 mois lors de son exclusion du Giro. Actuellement on en est à deux ans. La comparaison avec l'évolution de la législation routière est pertinente. Dans les années 50, 60 faut-il à nouveau rappeler que la vitesse était libre sur autoroute. Pire les contrôles d'alcoolémie n'existaient pratiquement pas et les sanctions plutôt légères; de plus le taux d'alcool toléré était bien plus élevé qu'actuellement. Dans le sport, avec les produits qui devenaient de plus en plus efficaces, une prise de conscience analogue à ce qui s'est produit pour la sécurité routière s'est également mise en marche pour arrêter la course aux armements. D'où la création de l'AMA après l'affaire Festina. Il fut d'ailleurs démontré qu'en 1999, les échantillons analysés à posteriori montraient davantage de cas positifs à l'EPO qu'en 1998. Bien qu'en 1999, au TDF, la peur du gendarme avait fait effet sur beaucoup, d'autres continuèrent à transgresser les règles: l'exception notable étant l'US postal d'Armstrong. Ce qui contribua par la suite à la reprise de la course aux armements. Par comparaison, pour la sécurité routière, on a compris que la vitesse tuait et que la conduite sous influence devait être réglementée et contrôlée avec des sanctions de plus en plus sévères car la nature humaine étant ce qu'elle est, il a fallu du temps pour conscientiser les automobilistes. Ce qui n’empêchent pas qu'il existe toujours des fous du volant. Mais ils savent maintenant à quoi ils s'exposent, tout comme Armstrong savait ce qui l'attendait s'il était pris. Ceux qui comparent avec le passé devrait aussi se poser la question suivante; faut-il condamner davantage les automobilistes qui ont roulé dans les années 60, 70 avec un taux d'alcoolémie non permis pour l'époque et qui, vu la législation de l'époque et la perception que le public et les autorités avaient sur ce sujet, ne furent que légèrement condamnés ? Ce que des gens comme Garreau et Dupuis ne comprennent pas et ne comprendront jamais, c'est cette évolution-là. Evolution que l'on retrouve dans beaucoup de domaines de la société et qui trouve son origine dans les progrès technologiques et médicaux. Ce qui était permis, toléré ou puni d'une certaine façon subit de ce fait une évolution permanente qui va souvent de pair avec des nouvelles règles et des sanctions en adéquation avec la transgression de ces règles. Pour terminer, l'affaire Armstrong est non seulement un cas de dopage avéré dans un contexte "après affaire Festina", mais il est surtout aggravé par un système de corruption au plus haut niveau comme l'a démontré, preuves à l'appui, le rapport de l'USADA (comme des versements d'argent sur un compte bancaire suisse du patron de l'UCI). C'est très proche d'un système mafieux. Rien que pour ce dernier point, le cas "Armstrong" se singularise nettement de tout ce qu'on a connu avant.
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Voir Gand Wevelgem à la télévision..
Michel ROTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Discussions Route
Je n'ai jamais compris l'intérêt qu'avaient les télévisions belges à limiter leur émissions en live au territoire de la Belgique Alors que les Belges peuvent capter ces émissions sur leur télévision.... Je ne regarde jamais en live puisque j'habite en Belgique. Je me contente soit de regarder en direct, soit d'enregistrer pour regarder en soirée. -
Voir Gand Wevelgem à la télévision..
Michel ROTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Discussions Route
Si çà marche avec sporza en streaming, voici le prochain programme (avec les 3 jours de La Panne): http://www.sporza.be/cm/sporza/videozone/2.25811 Je pense que c'est aussi retransmis sur Eurosport ??? -
Voir Gand Wevelgem à la télévision..
Michel ROTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Discussions Route
Sur la chaîne belge "La Une" RTBF dès 11 h25 en direct à la télévision ou en live ici vers 14 h (sur cette même chaîne): http://www.rtbf.be/livecenter/live_gand-wevelgem?id=12473 ou sur la chaîne flamande canvas dès 13h40 (chaîne 2 de la TV flamande) http://www.sporza.be/cm/sporza/tv -
Pronostic 2014 : Gand-Wevelgem
Michel ROTH a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Les pronostics
Salut, F1: John Degenkolb F2: Peter Sagan F3: André Greipel F4: Alexander Kristoff F5: Arnaud Démare Team Wallonie-France -
Quoiqu'il en soit, çà nous promet un Ronde passionnant. 😄
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Je ne sais pas si tu as remarqué que lorsque Terpstra, Thomas et Degenkolb ont créé l'échappée décisive, Sagan n'est pas parvenu à tenir les roues. Il est resté à plusieurs dizaines de mètres sans réussir alors à boucher le trou. Après sur le faux plat il est revenu. Imagines sur le Ronde, le même scénario mais cette fois-ci avec Cancellara qui attaque sur un des derniers bergs. Aurions-nous alors le même scénario que l'an passé ? L'an passé on a vu qu'il il était incapable de revenir sur Spartacus quand celui-ci lui avait pris quelques dizaines de mètres dans le Paterberg. Le talon d'Achille de Sagan est peut-être là, tout comme dans la Strade Bianche où il décroche dans l'ultime montée.
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Pas de problème. Je n'ai vu que les 15 derniers kms en direct et je me suis amusé à taper sur ce post tout en regardant. A 6 ou 7 km de l'arrivée j'ai vu Terpstra tenter de partir et j'entendais aussi les commentaires aller dans le sens que le duo allait attaquer à tour de rôle. Il est probable que Vandenbergh a effectivement attaqué plus souvent que Terpstra par la suite. Je n'ai pas vraiment comptabilisé. J'avais enregistré la course que j'ai regardé par la suite, mais la course avait probablement du retard car mon enregistrement s'arrête à 18 km de l'arrivée. Heureusement que j'ai vu la finale en direct. 😄
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Claude, Je ne refais pas la course. Quand Cancellara est revenu sur le groupe Devolder, il avait fait le plus gros de la poursuite tout seul. Il a même été obligé de prendre le pavé dans les bergs pour dépasser les groupes devant lui qui avaient l'avantage de rouler sur les bas côtés. Quand il est revenu sur le groupe Devolder, celui-ci n'était plus très loin du groupe de poursuite. Dans le Tiegemberg, le dernier berg, c'est Cancellara qui essaie de partir seul pour revenir sur les échappés. Il est contré par deux coureurs dont Stybar. A ce moment l'écart décroît de 10 s. Ils sont revenus à une trentaine de secondes. Sagan était le plus fort du groupe des échappés mais a montré quelques faiblesses à accrocher les roues dans le berg quand Terpstra, Thomas et Degenkolb sont partis.
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Terpstra ? C'est lui qui a tenté le premier de décrocher Sagan dans le final !!!!! C'est même lui qui est à l'origine de l'échappée avec Geraint Thomas et John Degenkolb. Sagan était décroché à ce moment. Il est revenu par la suite, et Vandenbergh un peu après, sur une grand route très large. Degenkolb a décroché dans le Karnemelkbeekstraat.
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Fameux numéro de Cancellara ! en poursuite après un incident mécanique il est revenu de très loin. A mon avis c'était lui le plus fort aujourd'hui. Il faut aussi un brin de chance.
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à environ 1 minute: 5. Van Marcke 6. Gallopin 7. Bozic 8. Farrar 9. Cancellara 10. Van Avermaet
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Dernier kilomètre. Sagan va gagner ! Sprint: 1) Sagan 2) Terpstra 3) Thomas 4) Vandenbergh
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4 é chappés: 2 OPQS: Terpsra et Vandenbergh, puis SAGAN et Thomas. Derrière c'est Stybar qui revient sur tous ceux qui veulent faire la jonction. Vandenbergh et Terpstra attaquent à tour de rôle pour se débarrasse de Sagan. Reste 3,5 km !
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C'est aujourd'hui avec tous les ténors des flandriennes. Epreuve WT remportée l'an passé par Cancellara pour la 3ème fois avec 1min 04s d'avance sur Sagan. Boonen l'ayant remportée à 5 reprises, Rik Van Looy à 4 reprises. http://e3harelbeke.be/nl/deelnemers En direct sur RTBF, Sporza et sur Eurosport En live ici: http://www.rtbf.be/livecenter/live_gp-de-l-e3?id=12301
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Fantastique région. Daniel a tout dit. Personnellement, j'ai passé mes vacances deux fois à Samoens, en 2009 et 2011. Question cols tu vas être servi. Depuis Samoens, j'ai monté Joux Plane, fait la descente vers Morzine. Puis j'ai pris la route vers les Gets et la descente vers Taninges. A mi-descente environ tu vires à droite pour le col de la Ramaz. Si mes souvenirs sont bons la station de Praz de Lys n'est pas au sommet du col. Il faut encore rouler quelques kilomètres. La vue est superbe sur le Mont Blanc (idem si tu fais Joux Plane). Ensuite j'ai fait la descente jusque Mieussy. De là retour vers Samoens par la vallée via Taninges. Daniel pourrait certainement confirmer: quand on monte le col et qu'on croit arriver à Praz de Lys, on voit peu d'habitations (et peu de monde, c'était en été). Praz de Lys proprement dit, me semble-t-il, est un peu en retrait de la route du col.
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Tu mélanges tout. Enfin, on a l'habitude. Dominique ne te parle pas de Milan San Remo où, entre parenthèses, Stybar a tenu 300 km loin devant tous les coureurs français pros comme Vichot, Gautier, Offredo, Demare, Chavanel... et confirme donc qu'il est passé facilement du cyclocross à la course sur route. Enfin on le savait déjà depuis l'an passé, sauf toi. Non, il te répondait sur le fait que Cancellara a sprinté à la Vuelta pour gagner et non pour faire perdre. Il a tout-à-fait raison.
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Quelque chose que personne n'a mentionné: Degenkolb a crevé dans le Poggio au moment où Nibali est repris. C'était un sérieux client lui aussi.
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Pourtant il a gagné une étape du Tour de France dans un sprint massif. C'est le lien que je donne au début. Evidemment, Cancellara était plus jeune à l'époque.
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Pronostics 2014 : Milan - San Remo
Michel ROTH a répondu à un(e) sujet de Guillaume LEROYER dans Les pronostics
Salut Steven, Je ne te visais pas. Je répondais à Joachim qui croit toujours que Stybar ne vaut rien pour les classiques flandriennes parce que Gautier, Vichot, ... ont terminé devant lui au général de Paris Nice. Bravo d'avoir trouvé Spartacus. Et dire qu'après Tirreno, j'avais écrit que Spartacus était prêt et que je le pronostique seulement en 4. 🙁 -
Il a tout de même gagné un Milan San Remo. Je ne sais pas combien de podiums il a sur cette course, mais il ne doit pas avoir beaucoup de coureurs qui en comptent plus que lui. Souvent il a attaqué dans la finale et s'est fait débordé par quelqu'un qui ne le relayait pas (Gerrans par exemple). Il avait peut-être choisi une autre tactique cette année car il était marqué à la culotte. Se réserver pour le sprint final car après 300 km, la fraîcheur change la donne. S'il tape sur son guidon, c'est par déception bien sûr.