Michel ROTH

En tout cas, Vingegaard a bien peur de Evenepoel sinon il n'aurait pas pris sa roue hier si il est tellement sûr de l'atomiser en montagne. En attendant Evenepoel vient de remporter le sprint intermédiaire et prend les 3 secondes de bonifications.

Apparemment il y en a qui n'ont pas suivi le Tour de France 2024 (Evenepoel a fait longtemps jeu égal avec Vingegaard en haute montagne avec une équipe moins forte), ni le Tour d'Espagne 2022, ni la fin de saison 2025, quand Evenepoel était seulement battu par Pogacar dans les ascensions. Ce matin Evenepoel a déclaré qu'il pourrait abandonner s'il souffrait trop de sa chute.

Je lis un peu partout que Godon pourrait encore gagner aujourd'hui.

Sur Paris Nice, je crois que c'est Ayuso qui était tombé et avait dû abandonner. Pas beaucoup non plus de grands grimpeurs comme des Del Toro,.... Que Vingegaard l'ait remporté était logique vu que l'opposition n'était pas terrible.

Oui mais n'oublie pas qu'il est blessé. Sur Sporza les anciens coureurs estiment que sa chute (multiples contusions. blessures à la hanche, au dos et au coude) le diminue de 20 % pour les prochains jours. Et c'est dommage pour l'intérêt de la course parce que je l'avais trouvé très affuté, avec quelques kg en moins. Et puis quand on termine 3éme de son premier Tour de France en étant même devant Vingegaard au général pendant au moins la moitié de l'épreuve, on ne peut pas dire qu'il ne sait pas grimper même en haute montagne, ou alors il faut vraiment être de mauvaise foi. Il joue souvent de malchance comme la saison dernière quand il a même pensé à renoncer à la compétition après son accident à l'entraînement avec une camionnette de la Poste. Sans sa chute de hier, rien ne dit qu'il ne pourrait pas suivre Vingegaard. Je pense que, vu les circonstances, Bohra va maintenant jouer la carte de Lipowitz et que Evenepoel tentera de gagner la dernière étape dimanche. Et attention à Pidcock très en forme lui aussi.

Tu m'as devancé : https://www.rtbf.be/article/tour-de-catalogne-la-4e-etape-amputee-de-l-ascension-finale-a-cause-du-vent-11700357

Oui il gagne beaucoup plus chez Ineos. Aujourd'hui sans la chute de Evenepoel j'ai l'impression que ce dernier aurait résisté jusqu'à la ligne. Mais bon on ne le saura jamais. Mais Vingegaard en s'étant relevé ne termine pas si loin (15eme), ce qui est tout de même assez près des premiers du sprint. Ce qui me fait penser que les deux n'auraient peut-être pas été rejoints ?? Mais bravo à Godon pour son sprint impeccable.😄

https://www.rtbf.be/article/j-ai-mal-mais-rien-de-casse-remco-evenepoel-rassure-apres-sa-chute-au-tour-de-catalogne-a-cause-d-un-trou-11700285 Au micro de Sporza et de la VTM, Evenepoel a détaillé les douleurs dont il souffre. "J’ai mal un peu partout. Mon coude, mon dos et mes hanches sont à vif. On verra quelles seront les conséquences précises pour le reste de la semaine. Je dois laisser mon corps récupérer un peu et voir comment ça évolue ce soir et surtout demain matin. Mon coude a reçu un coup assez violent, on verra ce qui est possible." C'est dommage mais c'est la vie Après de longues heures sans histoire, cette troisième étape s'est enfin décantée au sommet de la dernière difficulté. L'équipe Red Bull-Bora hansgrohe a mené la descente à haut rythme et cela a porté ses fruits puisque des bordures se sont créées sur le plat. Evenepoel le confirme, le plan de la formation allemande a fonctionné. Il regrette d'autant plus de ne pas avoir pu lutter pour la victoire, finalement tombée dans l'escarcelle du Français Dorian Godon. "On avait le plan de prendre la descente en tête. On savait que ça irait très vite car c'était plein vent de dos. Et après le rond-point, sur la grand route, on savait qu'on allait faire des bordures. Tout s'est bien passé. À un moment, je suis parti avec Jonas (Vingegaard) et je voulais aller jusqu'à l'arrivée car je trouvais que l'écart était assez grand. J'ai poussé jusqu'à l'arrivée pour gagner. Mais malheureusement, les 500 derniers mètres ne se sont pas terminés comme on le voulait. C'est la course." Evenepoel en a également dit plus sur les circonstances de sa chute. "Il y avait un trou dans la route, je voulais juste prendre mon guidon en bas pour faire le sprint et à ce moment-là, j'ai pris le trou. C'est dommage mais c'est la vie."

J'ai posté juste après l'arrivée et je ne connaissais pas l'interview de Vingegaard. Il s'est relevé et c'est effectivement une belle preuve de fair-play.

Gros numero de panache de Remco Evenepoel avec un CLM de 28 km, avec un Vingegaard qui ne relaie pratiquement pas. Mais Evenepoel qui chute à 400 m de l'arrivée. Et il n'a même pas le prix de la combativité. Je pense que pour demain cette chute va malheureusement l'éliminer de la course au général.

Ce n'est pas quelque chose d'inhabituel après une chute d'après l'ancien cyclo-cross man Niels Albert : Son interview : Pogacar a ainsi remporté la finale avec un châssis fissuré. Le meilleur dans tout ça, c’est que le Slovène lui-même ne s’en rendait pas compte. Cela ne fait que rendre les choses plus héroïques, déclare l’ancien champion cycliste de cyclocross Niels Albert, qui tient un magasin de vélos depuis des années. Par le passé, j’ai aussi découvert des fissures dans les cadres chez des clients qui ne le savaient même pas et qui venaient simplement apporter leur vélo pour l’entretien. C’est fort risqué que tu puisses ensuite rouler avec ce vélo. Pogacar n’était donc pas conscient d’aucun danger. Qu’est-ce qui aurait pu mal tourner en finale samedi ? Cette descente à 80 à 90 km/h ? Je pense que la situation aurait été plus dangereuse quand il a commencé son sprint. Parce qu’alors, tu mets encore plus de puissance sur le vélo. Mais bien sûr, Pogacar avait déjà mis cette puissance sur son vélo en attaquant à pleine vitesse sur la Poggio. Si vélo s’était soudainement cassé, Pogacar n’aurait plus eu le contrôle de sa roue arrière. Avec toutes les conséquences que cela implique. Mais le vélo endommagé du champion du monde a tenu bon. Dans l’ensemble, c’est une chance que rien ne se soit passé, réalise Albert. Cela ne fait que rendre sa victoire plus héroïque. Bien que la fissure dans son châssis ne devait pas être trop grave (ce qui démontre que son vélo n'était pas de si mauvaise qualité qu'un certain forumeur veut nous faire croire. À moins qu'il se croie plus malin qu'un 'expert comme Niels Albert). Source : https://sporza.be/nl/2026/03/24/-een-geluk-dat-er-niks-is-gebeurd-tadej-pogacar-won-milaan-sanremo-met-gebarsten-frame~1774362474287/

Avait-il récupéré de sa course de samedi, vu qu'il a été battu nettement dans ce sprint ?

Un sprint plein de spectacle. Tom Pidcock a lancé son sprint à 300 mètres de la ligne, Remco Evenepoel fut le premier à dépasser le Britannique à toute vitesse. Evenepoel sentait déjà la victoire, jusqu’à ce que Dorian Godon, qui était le grand favori de cette étape, le remonte sur les 100 derniers mètres. Cependant, dans les derniers mètres, Evenepoel s’est même rapproché un peu plus, mais il a finalement échoué de quelques cm.

Sur l'Amstel Gold Race de l'an passé Pogacar se fait reprendre par Evenepoel et Skeljmose. Sur Paris-Roubaix, excepté l'édition de l'an passé, on a aussi vu un solo de plus de 50 km de Van der Poel. Sur le Ronde, malgré Pogacar, il y a du suspense entre Van der Poel, Pogacar et Pedersen (voire Van Aert dans un bon jour). Evidemment sur la Doyenne et la Lombardie, le parcours est taillé pour que Pogacar fasse des raids solitaires. En multipliant les difficultés, les organisateurs sont également un peu fautifs. Il suffit de voir le nombre croissant d'arrivées au sommet, chaque année, dans le Tour de France.

Van der Poel était moins fort que l'an passé. La preuve puisqu'il s'est fait reprendre par le peloton. Sinon il aurait pu terminer 3éme. Il n'y avait pas 30 s à boucher, mais une vingtaine de secondes sur le groupe Van der Poel. Et ce sont ses deux équipiers Vermeesch et Grossschartner qui l'ont ramené. Il a aussi profité de l'aspiration des voitures pour terminer. Puis c'est MacNulty qui le ramène à l'avant du groupe, comme on le voit sur la vidéo dont Clément a donné le lien. Après MacNulty, ce sera à Del Toro d'imprimer un gros tempo (voir les photos que j"ai postés) avant l'attaque de Pogacar.

Pogacar en route pour gagner les 5 monuments la même année ce qu'aucun autre coureur n'a jamais réussi à faire, même pas Merckx. En battant Van der Poel, il a pris l'ascendant psychologique pour gagner le Ronde et Paris Roubaix. La doyenne et la Lombardie ne seront plus qu'une formalité pour lui.

A 3 km du sommet de la Cipressa Del Toro emmène (il reste 24,6 km)

A 27,5 km de l'arrivée le groupe Van der Poel est à 6 s de la tête de la course, le groupe de Pogacar, qui entretemps a sacrifié Vermeesch et Gossscharther dans la poursuite, est dans les voitures et n'est plus qu'à 22 s de la tête de course. Le groupe Van Aert est à 45 s. Le pied de la Cipressa est à 300 m. Il y a 16 s d'écart entre le groupe de Pocagar et la tête du groupe Van der Poel. Il est possible que Pogacar ait recollé sur la queue du groupe Van der Poel juste après le début de l'ascension.

C'est Vermeesch et Grossschartner (pas sûr de l'orthographe) qui ramènent Pogacar sur Van der Poel qui avait déjà rejoint le peloton en se faisant ramener par Philipsen. J'ai l'impression que Pogacar a rejoint le groupe Van der Poel juste au pied de la Cipressa, mais en fin de groupe ( ce qui explique qu'il a le KOM). A ce moment le groupe Van Aert est à plus de 40 s. Il encore Affini avec lui, puis aura le soutien de Jorgenson qui ne s'était peut-être pas arrêté pour ennui mécanique mais pour attendre Van Aert. Du côté de Pogacar, c'est d'abord MacNulty qui le ramène à l'avant du groupe, puis c'est Del Toro. Quand on a la meilleure équipe....

C'est son équipier Vermeesch qui bouche le trou.

Pidcock et Van der Poel aussi alors puisqu'il me semble qu'ils sont passés au sommet roue dans roue. Cependant c'est bien possible si Pogacar n'avait pas encore recollé au pied de la Cipressa (c'est Vermeesch qui le ramène et vent de face, Pogacar a pu profiter de l'effet drafting).

Pour Van Aert, il s'est retrouvé le seul qui n'a pas pu reppartir de suite car son vélo était unitilisable. Au moins 30s de perdu. Van der Poel a pu repartir le premier. Pogacar est reparti juste un peu après et c'est Vermeesch qui s'est sacrifié pour le ramener sur le groupe Van der Poel. Van Aert s'est retrouvé pratiquement seul avec un groupe de battus, Jorgenson qui était reparti avant Van Aert a dû aussi s'arrêter pour ennui technique. Campenaerts n'a pas attendu Van Aert tout de suite. Il s'est laissé décroché du peloton qui comptait déjà une vingtaine de secondes sur le trio de tête. Les Lidl Trek de Pedersen ont aussi roulé très fort dans le Poggio. Vu la forme que Van Aert avait montré à Tirreno dans certaines ascensions, c'est dommage cette malchance. Il est possible qu'il aurait pu faire aussi bien que Pidcock. Bien sûr on ne le saura jamais et c'est dommage parce que la course aurait encore été plus belle. Et puis n'oublie pas qu'il est excellent en CLM. Sur la via Roma, à trois, si Pogacar et Pidcok se regardent, et si Van Aert prend 20 m, il gagne. C'est exactement ce qu'il a fait pour aller chercher la troisième place. Enfin c'était le plan prévu au départ par l'équipe Visma à l'nterview : Van Aert pensait que vu que sa forme allait croissante dans les dernières étapes de Tirreno, qu'il pouvait accompagner Pogacar et Van der Poel dans la Cipressa et dans le Poggio, puis à trois sur la Via Roma, jouer au plus malin.

Wout van Aert est vraiment maudit.30 s pour changer de vélo et finir 3éme. Il aurait peut-être pu accompagner le trio dans la Cipressa. On ne le saura jamais. Van der Poel pas si bon que prévu. Dommage pour Pidcock, normalement au moins aussi fort que Pogacar au sprint. J'aurais bien aimé qu'il mette fin à la suprémitie de l'ogre Slovène. Enfin c'est la course.

Je crois qu'à l'époque le dopage était autorisé. Je n'en suis pas certain mais il me semble l'avoir lu il y a quelques années. Les premières règles antidopage semblent dater après le décès tragique de Tom Simpson. Je n'en suis pas certain, mais il me semble aussi l'avoir lu il y a quelques années.

Pour les dames c'est déjà une Belge, alors pourquoi pas pour les hommes. Vent de face dans la Cipressa ne permettra probablement pas le même scénario que l'an passé. Mais sait-on jamais avec les 2 grands favoris!