Gérôme BORGER

Oula j'ai eu ça il y a quelques années de ça. Hospitalisé trois jours 😕. Antibiotique pendant trois mois pour moi, avec interdiction de s'exposer au soleil. Pour le soleil c'était pas trop compliqué par chez moi 😁.

Salut Thierry ! Ne me dis pas que ça te rend malheureux de ne pouvoir circuler à Paris avec ta voiture? Moi ça me laisse froid, je déteste les grandes villes 😁

Il faisait pipi?

https://fr.aliexpress.com/item/1005003583584341.html?spm=a2g0o.ppclist.product.2.74c5Y9f8Y9f8kP&pdp_npi=2%40dis!EUR!€ 17%2C77!€ 9%2C24!!!!!%400b15785416532877010214935e1a31!!btf&_t=pvid%3Ae657cc62-a853-499d-9266-0e3d40a49479&afTraceInfo=1005003583584341__pc__pcBridgePPC__xxxxxx__1653287701&gatewayAdapt=glo2fra Si ton 530 n'est plus sous garantie tu peux oublier Garmin/Belgique. J'avais envoyé le mien hors garantie et il me proposé un échange standart hors de prix. Ouvrir le garmin et changer les boutons ou la coque en entier n'est pas très compliqué.

Bonjour Jacques on trouve sur le net des capots de rechange avec et sans batterie. Ton problème je l'ai eu avec mon 1000, J'ai bricolé une réparation(étanche) qui tiens depuis trois ans, mais moi ce n'est que le bouton marche arrêt... Je l'ai donné à ma belle-fille et elle l'utilise toujours. ps: je viens de voir que même les boutons seuls sont en vente.

on avait dit doucement avec le rosé pourtant 😋

à mince alors 😱...moi aussi j 'ai la tête qui tourne, surtout lorque j'ai forcé sur le rosé ☹️. Je dois consulter?

Il est où le beau mec? 🤔 Je vois rien...🧐

Bonjour Jacques, le 24 juin je suis encore en congé. Si c'est possible, je viens à ta rencontre aux environs de Shengen, Je suppose que tu prendras la piste cyclable? Je ferai un bout avec toi si tu veux bien.

Bonjour, si je ne dis pas de bêtises, ton corps de roue est un8/9/10v. A priori ça passe. Juste mettre la rondelle ad hoc. Si tu comptes l'acheter chez décat, le plus simple est de demander et mieux encore de faire un essai sur place.

Mais nous n'avons pas les mêmes valeurs Michel...ni le même âge 😇

à mon avis tu vas être bien jusqu'au pied de l'Aspin, et petit à petit tu vas puiser dans les réserves. Sur l'Alsacienne j'ai vu des gars au bout de leur vie dans du 5%, mais bon c'était 4300D+ pour 167km.

Sur une cyclo Vosgienne mon fils est parti loin devant et j'ai fini devant lui à l'arrivée 😉...

Vaste sujet, il faut un minimum se connaître pour bien s'entraîner. Quand au cas de Yoann, je rejoins l'avis de Thibaud, une sortie longue pour se tester me semble approprié. Passé les cinq heures il risque de rentré dans le dur, et vu le final 🤔...

Boujour, pose tes questions à google; il y a quantités de vidéos, tu peux te faire une idée de la "complexité"...

tu as ça : https://www.materiel-velo.com/1271800-rehausseur-pivot-fourche-velo-bhp-2021.html#/1271801-198-divers-1_ mais est ce que ça change le comportement de la direction? J'avais à l'époque raccourci au maximum la potence sur un scott, la direction était bien plus (trop) réactive.

Jean-Christophe félicite ton épouse de ma part. Pas sur que j'aurai pu lui tenir la roue.

Non, mais comme l'impression que strava sous estime les D+ 😉

Tu dis que ton garmin est reconnu comme un lecteur sur ton ordinateur. Et bien c'est dans ce lecteur que tu vas trouver le dossier New files. Oubli connect dans cette situation.

4300 de D+ dixit strava !

C'est normal Thierry. Tu vas sur l'ordi (ton garmin branché), tu cherches le dossier new files(sous garmin) et tu y déposes le GPX. Ensuite , une fois le gamin débranché, tu vas sous parcours et tu y trouveras le nom du dossier que tu as enregistré.

On joue clairement pas dans la même cour !

Mon garmin est reconnu par l'ordinateur comme une clé usb.

Bravo Jean-Christophe👏. Pour l'anecdote, tu as mis 8 minutes de plus que Laurent Jalabert, rien que ça 😉.

Pour enregistrer un fichiers GPX , tu fais un copier coller dans le dossier new files sur ton garmin lorsqu'il est branché à l"ordi.