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Gérôme BORGER

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Tout ce qui a été posté par Gérôme BORGER

  1. Tu te décris comme frite, je ne suis pas très lourd 65kg. L'autre jour par grand vent dans une descente une bourrasque m'a envoyé de l'autre côté de la route. Roues carbone à disques de 40mm, heureusement pas de voiture en face.
  2. Ce qui bien entendu n'est pas valable pour une sortie en groupe compact avec une file montante et une descendante...
  3. Même zone cardiaque Sylvain.
  4. Sortie avec le Time Avec le Look. Sorties identiques à 4 jours d'intervalles dans des conditions météo identique. Mes sensations étaient bien meilleurs avec le Time, mais la moyenne au final est la même. Comme quoi le ressenti et l'efficacité sont deux choses bien différentes. Thierry doit se souvenir de nos échanges sur Garmin lorsque je prétendais que le Time était plus efficace😁.
  5. Un watt est un watt, peu importe le matériel. La question est, un matériel différent me permet il plus performant? Dans mon cas avec deux vélo différent à watt égal la différence est infinitésimal.
  6. Je pense comme Thierry, la puissance que tu développes lors d'une sortie est très révélatrice. Je roule sur deux vélo équipés du même capteur, un Look et un Time. Le Look est un XS (par choix) le Time un S. Les positions sur le vélo sont donc assez différentes, malgré un stack et reach proche. Ce que je peux dire c'est qu'à puissance égale les moyennes sont très proches sur un même parcours. Par contre le ressenti est très différent, certainement dû à la position très différente entre les deux vélo. Par fort vent de face, la position plus aéro sur le Time fait la différence.
  7. Les 20 kg c'est en plus où en moins...ça change pas mal de choses 🤔
  8. Non à la clé dynamométrique, le couple est indiqué sur l'écrou.
  9. Tu ne serres pas l'écrou au couple?
  10. C'est un cadre sloping Sylvain, avec mon Look c'est pareil.
  11. Trop beau 🥰 Ma femme ne veut plus de chien 😭. J'ai eu un compagnon pendant 19ans, le perdre a été une épreuve difficile pour moi, je m'attache trop. Je vais voir celui à ma fille autant que je peux, mais mon dieu ça déménage un Aussie 🤪
  12. Oui mais là elle risque d'être petite à cause des yeux bridées 😬...ok je ==>
  13. Bonjour, je m'appelle After. C'est le chien à ma fille, je m'en occupe lorsqu'ils travaillent ☺️
  14. Un pinscher nain 😁
  15. Pour ma part ce n'est que l'aspect financier qui me fait renoncer au Di2, mais c'est comme ça pour un tas d'autres choses dans la vie 🤗
  16. Nicolas, dans les descentes ça doit être possible 🤭
  17. Tout à fait Nicolas, il est très difficile de comparer. Mais je suis resté fidèle au mécanique, de plus en plus d'électronique dans mon entourage. Ils en sont ravis, malheureusement ils ne font pas mon kilométrages et changent plus souvent de montures que moi. Sylvain a un Di2 11v et ne trouve plus de cocottes pour ses poignées, si c'est pas malheureux...
  18. Tout simplement que l'on a des pratiques du cyclisme différentes de la tienne avec des exigences niveau matériel tout aussi différentes. Toi tu vas au plus simple, ce qui convient à TA pratique.
  19. Tu refuses de comprendre comme à ton habitude. Je suis passé des Look Blade avec de multiple changement de cales aux speedplay au même tarif et n'ai pas encore eu à changer de cales. Tu peux me dire ou j'ai fait une erreur économiquement?
  20. Il ne faut pas parler en mois ou temps mais en kilomètres, on est tous différents dans notre pratique 😜
  21. Là je peux te dire que tu parles sans savoir. Je n'ai encore pas changé de cales depuis mon passage aux Speedplay. Economiquement, et pour mon usage les Speedplay je n'y vois que des avantages.
  22. Salut Serge, les wahoo ont des roulements étanches, soit disant, ne nécessitant pas d'entretien contrairement aux speedplay. Je suis en speedplay depuis quelques années, je fais le graissage régulièrement et n'ai connu aucun problème. Je préfère de loin le graissage, très facile à faire. Je n'ai qu'une confiance très relative au sans entretien.
  23. Toi une sortie en Z1, fais moi rire, le premier qui te double t'es en Z7 🤣🤣🤣
  24. Je compatis Pierre. Les gravillons c'est des pièges à deux roues. Un expert m'a expliqué que c'est pour nourrir la route qu'ils mettent les gravillons, va comprendre...
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