Un peu romantique comme vision 😆 Le but de l'industriel, c'est de faire du fric.Le sponsoring, c'est pour montrer ce qu'on fait et pour vendre plus cher que la valeur réelle du produit. Ceci n'empêche pas l'industrie de sortir de très bonnes roues, certes. Et c'est vrai qu'il existe des roues artisanales merdiques. Mais l'industrie peut aussi faire de la merde et l'artisanat de très belles choses. Perso, les deux seules paires de roues avec lesquelles j'ai eu des soucis sont des Zipp 303 de 2009 (moyeu arr cassé, puis fissures dans les jantes) et les Neutron Ultra (casse rayons). Les roues les plus solides que j'aie eues sont mes actuelles Reflex/DT competition/moyeux Record qui, en termes de performances, de confort et de coût n'ont rien à envier aux Shamal Tubeless. Quant aux 60.000 km sans dévoilage, c'est sûrement possible, mais pas chez moi où les nids de poules, rustines d'asphalte et autres joints de plaques de béton rivalisent d'ingéniosité avec les tronçons pavés bien pourris pour te faire décoller de ta selle 😢