Jérémie LAPLAC

Bon rétablissement !

Il y a une route très plate, mais plus longue. Tu descends la vallée de l'Amblève puis celle de l'Ourthe.... Soporifique et fréquentée, elle passe au pied de Chambralle entre autres.

A y regarder de près, ce groupe n'est pas inintéressant. Des plateaux 52/36, 50/34 et surprise : 48/32, K7 certes toutes avec un départ de 11, mais allant jusqu'à 34. Il y en a réellement pour toutes les pratiques. S'il avait été disponible il y a à peine plus d'un an, j'aurais monté mon vélo actuel avec la version 48/32 & 11/32, à l'étagement parfait pour ma pratique. De plus, les trois derniers pignons de la 11/34 sont disponibles séparément, ce qui rend le panachage avec une 11/32 par exemple tout à fait possible et très simple. Je garde un très bon souvenir du Chorus 11, qui n'a montré aucune faiblesse en plus de 60.000 kilomètres.

Shim est très "conservateur" sur le sujet et maintient que les deux systèmes peuvent et doivent cohabiter. Tu le sais, c'est également mon opinion. 😉

Ce raisonnement n'est pas valable pour Sky qui a le plus gros budget et toujours a la recherche du gain marginal. La Sky a des sponsors, équipementiers et autres, qui ont sans doute des demandes différentes de Spe, par exemple. Hier, sur LBL, ils auraient pu trouver ces gains marginaux ailleurs que dans le DI2 qui leur a joué un bien vilain tour (dérailleur bloqué dans le Maquisard). Heureusement que Fuglsang ne roulait pas en disque ; certaines mauvaises langues auraient dit que sa cabriole rattrapée de justesse était due à ce système du diable ! 😃

Donc, si garde-boue j'ai à nouveau […], je serai plus que pointilleux sur le débattement entre les pneus et eux. Tu as raison,et c'est d'ailleurs pour cela que les constructeurs donnent des tailles maximales de pneus avec et sans garde boue quand celui-ci est prévu - possible. J'ai fait et je fais toujours des milliers de kilomètres avec cet accessoire à l'aspect désuet, mais qui me permet de rester au sec quand la route est sale, humide et qu'il ne pleut pas, qui m'évite les projections quand il pleut et qui garde mes bidons propres en toute circonstance 😄 Un "Mudcatcher" de VTT à fixer au cadre fonctionne bien et ceci permet de combiner sacoche et garde boue :https://bit.ly/2Wemwaq. A mon humble avis, ces petits accessoires aident à passer une moins mauvaise journée sur le vélo quand il fait dégueu.

Cette veste de pluie orange est l'Assos SturmPrinz Drôle de nom : littéralement, le prince de la tempête. Un nom quelque peu shakespearien. La pluie, c'est son métier de s'infiltrer partout. C'est déjà une terrible performance de t'avoir maintenu au sec aussi longtemps. Avais-tu un garde boue ? Pour le froid, j'ai souvent recours aux vêtements de corps des skieurs de fond, que je trouve diablement plus efficaces que ceux bien chères de certaines grandes marques. Ton épaule va mieux ? Bof, je vais voir le toubib demain.....

Bravo, Patrick ! Quels plateaux avais tu à l'avant ?

Qui me trouvera ? Indice : c'est à l'arrivée. jolie veste orange..... je pense t'avoir vu vers 10h à Beaufays. J'ai crié ton nom mais en vain. Félicitation, Franck, pour cette partie de manivelle bien ardennaise 🆒

Averses froides, vent, température ardennaises .... Il fallait vraiment en avoir envie. Ce matin, j'ai vu des grappes de types, parfois venus de loin, bâcher après deux ou trois heures de route. ils étaient trempés et frigorifiés.

Tu auras de la pluie à souhait. Du vent bien dans la figure dès Bastogne, particulièrement pénible jusqu'au ravito trois. Ne pas avoir peur d'avoir l'air de scaphandrier au départ, la flotte, le vent et les températures ne te le feront pas regretter. C'est toujoiurs plus facile d'enlever les couches en trop que de mettre celles qu'on n'a pas. Et surtout, roule bien en deçà de tes capacités, au moins jusqu'à ce même ravito trois ;=))

Merci, Eric ! Heureusement, j'étais avec le Lynskey en titane. Le levier droit a bien souffert mais Gevenalle sait me fournir uniquement la partie endommagée - soit le shifter.

Oui, j'en suis conscient. Quand les secours sont arrivés, le médecin m'a de suite dit : "clavicule, épaule et coude cassés, sûr à 100%. Fémur sans doute, à confirmer." Et puis, à la radio, rien ni à la clavicule, ni au coude et ni au fémur. Un énorme ouf de soulagement .... L'épaule est couleur arc-en-ciel et bien gonflée, la mobilité est très limitée. Wait and see.

Chute en vacances, lors d'une sortie très tranquille. Dans une épingle fraîchement asphaltée, j'ai été surpris par des "billes" de gravillons noires, invisibles. A terre avant de m'en rendre compte....ça commence à aller, mais j'ai des pizzas sur tout le flanc gauche et un énorme hématome à l'épaule qui fait qu'on voit mal à la radio l'étendue des dégats. C'est la vie ;=)

Sylvain, ça va faire 10 jours. En tout, j'aurai été arrêté quatre petites semaines. On verra, un peu de repos ne fait pas de tort, mais la reprise sera dure :=))

Chaud comme une baraque à frites, je suis ! Je suivrai comme je peux, ce sera sans doute la première fois que je remontrai sur le vélo après une lourde chute "alakon" ......

Certes, Franck, mais tu as un 48 devant.

OK pour 8h30 ;=), ça doit le faire !

Vaseline Percetout, déjà utilisée par les Poilus dans les tranchées...

"la 10 x 50 en motul de préference" Je préfère la Castrol, car avec Castrol, on s'envole, tandisqu'avec Motul, on ..... Bon, je sors

Salut Michl, bien sûr que j'y serai ;=)

Avec plaisir, Patrick. Je pense qu'on remettra ça, en espérant que la météo soit aussi clémente que cette année 😆

C'est simplement parce que tu lis des commentaires d'intervenants qui n'ont jamais utilisé ce système sur un vélo de route

D'accord avec toi, sauf pour Terpstra qui roule très souvent pour lui et pas pour l'équipe. Il l'avait déjà montré en 2017, au tour des Flandres, quand il avait ramené du beau monde alors que son équipier Gilbert était seul devant....

Bien, Franck. Je constate que tu aimes toujours te faire mal : vent et froid 🤐