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Tout ce qui a été posté par Charles FULLENWARTH
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Engagement cale Time Expresso et Shimano SPD
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Jean-Pierre DAWANCE dans Le matos
Ce sont surtout les cyclistes des beaux jours, ceux qui pratiquent régulièrement sont globalement mieux informés !😉 -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Cela sont pour le tennis ! 😃 -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Ah oui, comme le boyau tourne quand tu gonfles, tu peux facilement l'assembler à l’extérieur et quand tu dégonfles, la jante se remet en place automatiquement ! 😆 -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Ça peut dépanner mais c'est pas l'idéal, déjà pour le montage, il faut passer au dessus des flancs et ensuite le boyau est "compressé dans les tringles ! Tu peux, mais évite de mettre dix bars dans le boyau ! 🙄 -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Et tu lui assemblera quand il l'aura reçu ! 😉 -
Engagement cale Time Expresso et Shimano SPD
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Jean-Pierre DAWANCE dans Le matos
Je t'avoue que je n'ai pas vraiment compris sa question, mais par expérience je sais que beaucoup de cyclistes ne savent pas comment placer une cale sous la chaussure, d'ou ma première réponse ! Le gars qui demande ne te prends pas forcement pour un c.., il ne sais pas ,bien que lui, ça fait un moment qu'il ne c'est pas manifesté et çà, j'aime pas trop ! 😕 J'était pendant six ans "vendeur", je n'aime pas ce mot, je me considérai plutôt comme conseiller et tu n'imagines pas, combien de conn... j'ai entendu concernant les réglages. Celle qui sortait le plus souvent, concernait le réglage de la hauteur de selle ! A l'arrêt, il faut que les deux pieds soit bien a plat sur le sol ! Oui, si c'est pour faire de la draisienne, mais pas pour pédaler ! 🙄 -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Dans un carton spécifique pour roue ? Pour ce genre d'envoi, je prendrai le risque de simplement les emballer dans du carton, mais une roue montée, un carton spécifique, sinon tu risques de te retrouver avec une roue abîmée ! -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
J’ai également deux jantes que je peux vendre, le problème c’est effectivement les frais de port qui seront certainement cher que le produit ! Mais si tu es intéressé, je veux bien regarder à combien cela revient ! -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Le lien concernant l'annonce, c'est des jantes pour boyaux ! 😉 Elle sont presque plates sur le haut, puisqu'il n'y a pas de crochet pour les tringles ! Ont peut éventuellement utiliser une jantes pour pneu, mais ce n'est pas l'idéal ! -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
😉 L'essentiel c'est que la jante soit une 700, à boyau, le reste n'est d'aucune importance ! -
Jantes alu pour détendre les boyaux...
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Michel SERRES dans Le matos
Une bonne affaire ! https://www.troc-velo.com/roue-jante-inconnue-sans-1-1-2316303.htm -
Engagement cale Time Expresso et Shimano SPD
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Jean-Pierre DAWANCE dans Le matos
Chez speedplay tu as également un trait à l’intérieur, qui te donne le milieux de la cale ! Ce que tu décris c'est le réglage du recul de selle, mais avant ça, faut d'abord fixer correctement la cale sous la chaussures ! 🙄 La plupart conseillent de placer ce trait sous l'articulation du gros orteil, Spé par-contre, conseille de le fixer plus en arrière, sur une ligne qui va de l'articulation du gros orteil à l'articulation du petit orteil ! En vtt enduro par-exemple, ont vas encore plus loin en arrière, pour avoir un max de pression sur les pédales en descentes, certain préfère d'ailleurs les pédales plates qui offre encore plus d’appuis ! 😉 -
Engagement cale Time Expresso et Shimano SPD
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Jean-Pierre DAWANCE dans Le matos
J'ai rien compris, mais je lui ai donné une aide pour placer une cale ! 🙄 -
Engagement cale Time Expresso et Shimano SPD
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Jean-Pierre DAWANCE dans Le matos
Comme sur (presque) toutes les cales tu as un repère (trait), celui ci devrait être placé sur l'articulation du métatarse ! C'est un point de départ, après rien ne t'empêche de la reculer ou de l'avancer selon ton ressenti ! -
Etriers de freins : Double pivot (Shimano vs Sram)
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Frédéric FILO dans Le matos
Il y 3 ans, sur mon Trek madone était monté des Bontrager en direct mont, une catastrophe, c’est les pires freins que j’ai jamais eu sur un vélo ! Maintenant sur le Gravel j’ai des disques, c’est très, même trop de mordant si la route est mouillée ! -
Etriers de freins : Double pivot (Shimano vs Sram)
Charles FULLENWARTH a répondu à un(e) sujet de Frédéric FILO dans Le matos
Le freinage dépend également de la qualité des patins ! J'ai des sram rival avec des patins lieges, ce sont des ralentisseurs, avec des Swissstop, ou les Darkpads, c'est très correct, pas besoin de bloquer la roue ! Je n'ai pas encore monté et testé les nouveaux patins Corima, bon ça ne pourra pas être pire que les lièges ! Ah, un petit coup de papier de verre sur les patins de temps à autre pour enlever la crasse et ont retrouve un bon mordant !😉 -
J’ai vendu deux articles la semaine dernière, j’ai la somme intégrale en avoir et peux le transférer sur mon compte ! Mais c’est vrai que c’était de simple virement, des petites sommes et rien de stipulé ! Pour un vélo complet, l’acheteur voudra certainement faire figurer la raison de son versement ! Enfin c’est à discuter avec lui, sur T-V, tu as les avis, je ferai confiance à une personne qui est à 100% de positifs ! Sinon le virement bancaire est la deuxième solution sans risque !
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Oui bon d'achat valable un an, sur tout les articles en mag et en ligne ! Perdant, je pensais aussi au début, mais il y a de tout donc ! A moins que ce soit une grosse somme, mais 100, 200 même 300€ tu arriveras à les dépenser en une année. Les habits, pas seulement vélo sont très correct, au pire tu peux prendre une carte cadeaux si tu n'as pas tout dépenser et c'est valable une année supplémentaire !
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Oui, le chèque n’est pas une garantie, sa banque peut le rejeter s’il n’est pas couvert !
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Paypal ne prends plus de frais ! Tu peux, soit le laisser sur le compte Paypal et tu le prends en priorité si tu fais un achat, ou alors tu le transfères sur ton compte bancaire ! 😉 Pour recevoir l'argent, c'est quasi immédiatement et environ deux jours si tu le transfères ensuite sur ton compte bancaire !
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Troc vélo, paiement paypal, c'est le plus simple et sûr d'avoir l'argent ! 😉
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Boyau secours ? et durée efficacité préventif ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un sujet dans Le matos
Je préfère qu’elle reste avec son aspirateur, pour des travaux plus complexe je m’en occupe ! Oui je sais c’est méchant et d’ailleurs je vais me punir avec un petit tour en vélo ! -
Effectivement, la liste est très longues ! En fait, elles sont parfaites pour tout le monde, sauf pour les vélos ! 🙁
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J'en ai qui sont assez fine, mais avec un bon maintien et qui remplace avantageusement les semelles d' o r i gine ! 😉
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Boyau secours ? et durée efficacité préventif ?
Charles FULLENWARTH a répondu à un sujet dans Le matos
La mienne arrive à très bien lire les cartes routières, mieux que la dame du Gps ! Les quelques fois ou elle était avec moi dans mes déplacements pro et pour les vacances, je pouvais compter sur elle à 100% pour suivre un itinéraire ! Une année ou l'on partait au ski en Autriche avec des amis, la courroie d'alternateur de ma voiture avait lâché le vendredi aprèm en rentrant du boulot ! J'ai pu en récupérer une in-extremis au garage et montage le soir jusqu’à tard la nuit ! Comme on partait toujours de bonne heure (5h), pour éviter les gros bouchons, j'ai préférer décaler notre départ pour ne pas risquer bêtement l'accident. Mes amis, ce sont retrouvé bloqué pendant un très long moment sur l'autoroute à cause d'un violant orage qui avait provoquer un glissement de terrain et le blocage complet de l'autoroute ! Ils ont du sortir et prendre de petites routes, enfin la cata complète ! Je suis parti à 10 h, mais en évitant très largement le secteur concerné et ma femme me guidait à travers de petites et belles routes que j'avais au préalable tracé grossièrement ! Finalement ont est arrivé 1/2 h avant mes amis qui était lessivé et avait le moral à zéro ! Par-contre, au dessus d'une vingtaine de km autour de notre domicile, je ne pense pas qu'elle saurait retrouver le chemin du retour sans la carte et c'est elle qui le dit !