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Patrick GUIBERTEAU

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Tout ce qui a été posté par Patrick GUIBERTEAU

  1. Bonjour Pour moi j'ai monté sur toutes mes roues avec des blocages Campagnolo Bora, léger, esthétique,avec un blocage de roue securisant
  2. Bonjour Pour passer d'un Athéna Power torque au Super Record Ultra torque, il faudra changer les cuvettes montées sur la boite du cadre
  3. Bonjour Possède EPS S/record, j'ai en entretien des DI2 11v Campagnolo EPS Aucun soucis de fonctionnement en V2 (17000km), réglage facile, bonne autonomie de la batterie (km), j'habite dans un plat (17), l'esthétique et la prise en main peut ce discuter comparé à Shimano Le montage est un peu compliqué et nécessite un outil spécial pour passer les fils dans le cadre, mais l'ensemble est moins exposé a l'humidité car moins de connections que DI2 Shimano DI2 Aucun soucis de fonctionnement; réglage plus facile, autonomie de la batterie aussi bonne voire plus, l'esthétique et la prise en main peut se discuter comparé à Campagnolo Le montage est plus simple, plus d'options pour rajouter des boutons supplémentaires par exemple Conclusions Fonctionnement identique; montage Di2 plus simple, l'esthétique est suivant le gout et couleurs de chacun, le DI2 semble plus abouti sur le plan industriel; le prix est à l'avantage de Shimano et est beaucoup plus présent dans les pelotons.
  4. Un roulement est un ensemble non démontable, composé d'une cage extérieure, d'une cage intérieure, de billes et de joints éventuels (1RS ou 2RS); cet ensemble est monte sur un axe et dans un alésage (en H5 g6 pour l'assemblage), il n'y a pas de réglage de jeu possible L'axe Eurus; Campagnolo est un montage démontable à portée oblique, compose d'une cuvette externe montée dans un alésage et d'une cuvette interne vissée sur un axe, des billes sont insérées entre ces 2 portées; le réglage du jeu est possible en vissant ou dévissant l'écrou de serrage ou la cuvette interne Voila la description permettant de faire la différence entre roulement et cuvettes à billes
  5. Bonjour Non ce n'est pas normal de devoir régler sans arrêt le jeu Si le remontage a été fait correctement, il peut y avoir eu un léger tassement de l'ensemble ou un mauvais blocage de l'écrou de réglage (vis tête creuse) Pour bien régler le jeu; monter la roue sur le vélo, régler ce jeu en vissant ou dévissant l'écrou (il sera plus facile de contrôler le jeu roue montée) dés le bon réglage serrer le vis de blocage située sur l'écrou Normalement il ne doit pas être nécessaire d'y revenir
  6. Bonjour Vérifie si tu n'as pas oublié de mettre la rondelle plate (diamètre 8mm ép.0.8mm) dans le fond du corps de cassette, si c'est le cas, les roulements se touchent et empêche le bon fonctionnement correct de l'ensemble
  7. Bonjour Si tu aimes un vélo très rigide, tu peux aller vers le C60 (j'ai) pour le Cipollini Bond je ne connais pas, mais vu son profil il ne doit pas être mal aussi sur le plan rigidité. Avant de te décider, essaies pour ne pas être surpris par la rigidité (limite tape cul), sauf si c'est ce que tu recherches
  8. Bonjour La règle voudrait que celui qui rattrape commence par dire BONJOUR et tire le cycliste doublé sans rien demandé, s'il est suffisamment costaud, il se retrouvera vite seul Un MERCI de la part du cycliste tiré sera toujours apprécié Malheureusement encore beaucoup ce cyclistes se prennent pour des pros en négligeant les autres cyclistes considérés moins forts qu'eux
  9. Bonjour C'est normal pour les roues MAVIC , le jeu est provoqué par la bague en téflon interne au corps de cassette, qui à un léger jeu sur la portée, il y a aucun risque C'est l'inconvénient des roues MAVIC
  10. Bonjour Pour sortir les patins Campagnolo A l’aide d’un petit tournevis, l’enfoncer en bout entre le patin et son support, faire levier pour extraire le patin Pour remonter le patin neuf, imbiber celui ci et le porte patin avec de l’alcool médical, le patin va entrer sans problème Ne jamais utiliser de produit gras
  11. Bonjour Pour les pédalier UT qui font du bruit Vérifier si en poussant fort la manivelle en latéral s’il y a un déplacement Dans ce cas, le roulement peut bouger et provoquer ce craquement Solution. Mettre une deuxième rondelle onduplex, ceci supprimera le jeu et le craquement
  12. Bonjour Tu as simplement un problème de circulation sanguine au niveau de la voûte plantaire Chaussure trop serrée sous la chaleur avec un mauvais retour veineux Le mieux est de consulter
  13. Bonjour J’ai un C59 et un C60, je confirme que le C60 est très rigide, pour moi le C59 est plus confortable J’ai eu l’occasion de tester le F8, il est rigide, il filtre mieux les défauts de la route comparé au C60 En conclusion, le C59, super cadre, le C60 trop rigide pour une utilisation cyclo, le F8 est rigide, léger et assez confortable, par contre il réagit très vite et peut devenir dangereux au décrochage en virage sur mauvaises routes
  14. Bonjour Avec du K 2 r en liquide et du sopalin
  15. Bonjour J'ai une notice spécifique pour refaire la remise à zero envoie-moi ton adresse mail
  16. BoN jour C’est la réponse que j’avais faite à l’époque, les problèmes électriques sont souvent liés aux connectiques
  17. Bonjour L’espace entre les 2 plateaux n’est pas correct avec le 11 vitesses, le plateau 38 n’est pas compatible
  18. Bonjour Et aussi d'avoir des cocottes qui ne soient pas à la même hauteur
  19. Bonjour Demande lui de vérifier l'alignement et le serrage de la patte du dérailleur, même sur un vélo neuf il est possible d'avoir cette anomalie
  20. Bonjour Pédale droite visse à droite, pédale gauche visse à gauche Tu n'as qu'une solution, si tu es sûr du sens de dévissage, utilise une rallonge en bloquant la manivelle gauche, ce n'est pas facile pour bloquer la manivelle, car tu es en appui sur le sens de la roue libre
  21. Bonjour Merci pour les infos Cordialement
  22. Bonjour Je posséde une paire de lunette Oakley Radar, mais par grand froid, le courant d'air me donne des rougeurs aux yeux et me pertube au niveau de la vue Existe-t-il des verres plus grands qui protégeraient mieux Merci aux spécialites pour leurs conseils
  23. Bonjour Le montage est normal, c'est l'inconvenient des pattes carbones, tu as certainement le même problême sur l'autre coté Les fabriquants de cadres font marche arriére, maintenant sur les cadres haut de gamme les pattes carbones (trop fragile) sont souvent remplacées par des pattes alu plus fiables.
  24. Bonjour Chorus, Record et S/Record, le fonctionnement est le même, les seules differences sont dand le choix des matériaux pour les rendre plus léger les uns par rapport aux autres: il est aussi possible de les panacher entres eux
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