Marquez

A ces vitesses un début de guidonnage peut se produire et va être difficile à gérer, cela risque fort de mal finir si on n'a pas les reflexes adhoc ( et même si on les a 🥶🥶🥶)

Lotte Kopecki trop forte mais Victoire Berteau prend une super medaille d'argent

Bof ma selle à 90grs c'est 30 balles vendue par le fabricant. J'ai pris l'habitude de comprendre comment marche cette "mondialisation" qui pêrmet aux grosses boites de se faire des marges utilisées pour rémunérer grassement des actionnaires dans des paradis fiscaux. Les chinois savent tout faire mieux que tout le monde en payant leurs employés une misère, qu'est ce que j'y peux ? raquer 200€ en France pour une selle carbone à 90 grs faite en Chine c'est quoi le plus.

Ah mince j'ai fait une erreur c'est moche de ma part Sinon, avec un mail Google le fichier est accessible en écriture.

Ben en matière de vélo je fais ce qui me semble le mieux pour moi normal non? et les autres j'espère qu'ils font de même également c'est une évidence, comme je le répète à longueur de pages chacun a ses priorités et les choix en découlent et ils sont presque tous différents, le fait d'en parler ne signifie pas qu'on veuille convaincre que ses choix sont les meilleurs en valeur absolue , enfin c'est ma vision.

Entre une selle à 95 grs et une autre à 230 grs ça fait tout de même 135 grs d'écart, si on joue à ça avec les pneus (210 grs plutôt que 250 grs, les caa 40 grs au lieu de 100 grs, on est déjà à près de 340 grs, et quand on se préoccupe des roues 1.250 plutôt que 1.400 on arrive à 490 grs, on peut aussi s'amuser avec le cintre et la potence, mais déjà 490 grs ce n'est pas rien sur un vélo de 7 kgs . Bien sur il y a ceux qui pensent que perdre 490 grs sur son poids, c'est idem 😂😂

Bon c'était prévu mais il l' a fait et derrière Tibor Del Grosso devance Thibau Nys 3eme. Etonnant ces relatives défaillances pour des gars comme Pim Ronhaar, Nils Vandeputte, souvent aux avant postes dans la saison et là nettement derrière les 3 français.

Et que dire de la zone flamande française cette bande entre Gravelins ,Bray Dunes et Armentières.

Et non Strava connais pas 🐒🐒🐒🐒 et le compteur c'est IGPsport BSC 100S. Il donne l'altitude instantanée mais pas le cumul des dénivelés effectués. Je ne suis pas du tout un adepte des stats, donc ça ne me gène absolument pas. Je consulte également très rarement la vitesse moyenne d'une sortie, juste la distance et en route parfois la vitesse (je suis impressionné souvent d'ailleurs 💪💪💪)

Sur les grandes lignes droites en forte déclivité ça fait un bail que je "passe mon tour", Je m'amuse plutôt à prendre les virages le plus vite possible ça oui mais pas plus. J'ai du approcher les 90 kmh il y a 25 ans, c'était en Corse du Sud je ne me rappelle plus trop où.

Oui c'est certain qu'avec les fabrications chinoises ce peut être excellent comme de la daube. Le mieux c'est quand même d'essayer de recueillir des avis d'utilisateurs européens. Senicx semble apparemment faire du matos correct, j'ai actuellement des plateaux 53 et 39 de Anrrancee pour pédalier Ultégra, pas plus de 1000 bornes avec donc trop peu pour avoir une idée de la qualité. Le site Anrancee est interessant pas la diversité des produits et marques de transmssion (bon ils n'ont plus de 53x39 Shimano actuellement)

C'est courant dans les pneus de tracteurs agricoles

Je n'en sais rien , je n'ai pas cette info sur mon compteur GPS et sauf pour les circuits proposés par le club ou parfois par des membres en semaine on ignore le D+ , en moyenne c'est dans les 400 à 500m pour 100 bornes. Ceux qui l'ont sur leur GPS l'évoquent pendant la "3ème mi temps", il faudrait que je leur demande systématiquement, mais par ici ce ne sera pas impressionnant (entre 5 et 6000 pour 12.000 bornes . L'an dernier j'avais demandé l'info à un pote qui roule la plupart du temps et qui avait quasi le même kmtrage que moi, mais c'est plutôt imprécis. Sinon j'ai bien reçu le fichier (mail Orange) mais pas possible de saisir des données ni de l'enregistrer, ne faut il pas une boite Gmail pour le faire?

1.050 en janvier.

"loque à reloqueter » (serpillère, en bruxellois)." Une wassingue quoi

Il s'agit de choisir la transmission qui nous convient et ce ne sera donc pas du tout la même en fonction des routes utilisées et des % des bosses empruntées. En pays de Loire (mais certainement dans beaucoup d'autres régions plutôt "plates" on fait 90% de plat, si en plus on roule en groupe, les allures n'ont rien à voir avec les régions plus accidentées. Ici ceux qui sont équipés en 50x34 ne passent jamais, j'insiste bien hein , jamais le 34. et quand ça roule vite il leur faut un 11 derrière. Donc quand on est entrainé et sportif (grosso modo les groupes 1,2 et 3 de mon club), le mieux c'est 36x52 ou 39x53 avec 12x25 AR, sur 39x25 on passe tout ce qui grimpe en plus les bosses font max 1 km soit 4 /5 mnts d'effort. Maintenant il ne faut pas me demander quelle transmission je choisirais dans une région différente, je ferais des essais et m'adapterais. Une précision en cadeau: à 75 balais j'ai un vélo équipé en 42x53 et 12x25 (achat d'une équipe course) c'est royal ici et je ne tourne jamais sous les 80 rpm plutôt 85/90 . Entre 35 et 40 kmh avec le 53 c'est entre 17 et 15 AR, parfait non? Dans ce coin un 30x46, sans rire, je n'en vois pas trop la justification et les Pays de Loire ne sont pas lks seuls coins plat/vallonné si je me souviens de mes peregrinations dans notre beau pays. Un rappel ce ne sont pas des conseils juste des constats et je cotoie des 100aines de cyclos aux environs Quand je serai plus âgé (!!!!) je verrai bien si 30x46 c'est mieux. Et bien sur" les conseilleurs ne sont pas les payeurs"

Dépassement non fautif vu l'emplacement certes mais Zemanova a percuté Norbert Riberolle et l'a fait tomber, c'est il me semble bien clair sur les images. Ensuite cela ne justifie en rien l'agression qui a suivi. En X cross les concurrents ne font pas exprès de tomber c'est un fait de course et un dépassement régulier

Quand la structure de la selle est déformée il est plus que temps d'en changer. Extraits "Une selle possède une durée de vie d'environ 400 heures, cela varie en fonction du poids du cycliste ainsi que du sport pratiqué...." "...En règle générale, les selles doivent être remplacées tous les 10 000 à 20 000 kilomètres....

Surtout avec le trio de tête d'hier et aussi le fait que techniquement étant un peu un cran au dessous de ces trois là, elle s'use plus Une autre (ex) française s'est distinguée hier, Marion Norbert Riberolle a été disqualifiée après avoir agressé Zemanova suite à leur accrochage les ayant fait chuter au 5ème tour alors qu'elles étaient bien placées

OK merci de ces précisions. Dans le club il n'y en a pas en revanche un gars s'est pris le nouvel Aethos 2 avec des Roval Rapid depuis 1 mois. Auparavant il roulait sur un Super Six assez récent. C'est un bon rouleur et avec ses 62 kgs il grimpe bien. Il me semble que sur le plat il n'est pas plus efficace qu'avec le Super Six, en revanche en bosse ça semble mieux de ce que je peux constater. De mon point de vue et compte tenu des terrains qu'on emprunte un SL8 aurait peut être été plus intéressant. Particulièrement sur des séquences de plat/vallonné longues

La "méthode" UAE/Gianetti a mieux réussi à J. Christen pour la dernière étape. Il a proprement laissé sur place ses adversaires incapables de prendre la roue, à la manière de Pogacar, quoi.

"Pas à l'aise" pourrais tu préciser un peu cette sensation. Par exemple ce pourrait être plus consommateur d'énergie pour rouler vite ou bien autre chose ?

Elle dechausse au départ et démarre dans la 2ème moitié du paquet, elle ne reviendra pas, c'est quelle marque de pédales?

Tiens une remarque sur les avantages incontestables des tubeless, en cyclocross ils utilisent des boyaux, ils sont surement niais les mecs? Le tubeless, venez sur V101 on va vous expliquer que c'est le top du top

S'efforcer de prouver que son choix est le meilleur en absolu c'est un peu comme ce qu'on peut reprocher à des specimens comme D. Trump ou V. Poutine non? et même E. Macron d'ailleurs. Comme déjà souvent répété, ce qui est sympa et intéressant c'est de parler de ses choix de matériel et od'expliquer pourquoi on les a fait. cela tiendra évidemment au terrain de jeu, à son rapport poids/puissance, aux types de sorties qu'on réalise etc etc. En clair ce ne sera jamais la même chose entre deux cyclos et c'est assez évident. Maintenant c'est une manière de se comporter avec les autres et en ce domaine..........💪💪😍😍🤢🤢🐒🐒